FIA Peringatkan Pembalap F1 Tak Curang di Sirkuit Barcelona

Direktur balap FIA, Michael Masi, menjelaskan bahwa aturan track limits untuk GP Spanyol diberlakukan di Tikungan 1,2, 14, 14 dan 15. Timbul sedikit kebingunan karena Tikungan 13-15 itu, awalnya adalah chicane, yang sejak 2007, disulap jadi dua belokan arah kanan.

Jika sebelumnya tak ada masalah, maka kali ini ada penalti menanti bagi pembalap yang melewati bagian dari trek lama.

“Waktu lap yang dicapai selama sesi latihan atau balapan dengan meninggalkan trek dan gagal melewati Tikungan 13, 14 dan 15 dengan menggunakan trek, akan berujung pada waktu lap itu dan berikutnya dianulir oleh steward,” tulis Masi.

Keputusan tegas ditetapkan setelah belajar dari musim sebelumnya, di mana ada oknum pilot yang sengaja menyingkir ke sektor tersebut agar tidak menghalangi mobil di belakangnya. Namun, alasan sebenarnya adalah untuk mendapat keuntungan ketika memulai lap berikutnya.

“Itu adalah sesuatu yang kami hadapi di sini tahun lalu, dan terutama menjadi lazim selama kualifikasi. Para pembalap dapat menggunakan loop terluar dan mereka mencoba untuk meggunakannya, terutama untuk keluar dari lintasan agar tidak menghalangi seseorang dalam kualifikasi,” ujarnya.

“Tapi juga diperhatikan bahwa dengan menggunakan loop, Anda bisa melaju lebih baik di sirkuit dan memulai kualifikasi dengan cara lebih cepat. Itu kenapa kami menemukan kompromi bahwa jika Anda menggunakan loop luar, bahwa waktu lap dan waktu lap berikutnya akan dihapus untuk tujuan tersebut.

“Tapi, kami tidak melihat bahwa itu bisa jadi masalah selain sebenarnya selama kualifikasi.”

Sergio Perez, Red Bull Racing RB16B, Roy Nissany, Development Driver, Williams FW43B

Photo by: Mark Sutton / Motorsport Images

FIA mempertahankan pengawasan terhadap batas lintasan pada Tikungan 1 dan 2, mewajibkan setiap pembalap melewati area run-off  agar tetap berada di kiri saat keluar.

“Seperti yang telah kami alami selama bertahun-tahun, terutama melewatkan puncak Tikungan 2, jadi jika Anda keluar jalur di Tikungan 1, atau sebelum sosis kuning di puncak Tikungan 2, Anda harus melewati semua jalan dan mereka akan kembali ke lintasan secara alam I setelah bollard kedua di sana,” ucap Masi.

“Itu merupakan evolusi tahun per tahun, dan prinsip sama kami adopsi di sana tahun lalu. Jadi waktu lap akan dihapus. Untuk seseorang yang pergi ke sana dua kali selama balapan, bendera hitam dan putih akan ditunjukkan dam kesempatan ketiga, maka ada penalti waktu bisa diterapkan steward.”