FIA Setujui Ban Belakang Baru dari Pirelli

Dalam pertemuan di World Motor Sport Council, Kamis (8/7/2021) lalu, FIA mengonfirmasi telah mengizinkan digunakannya ban belakang baru dari Pirelli.

Ban tersebut sudah mulai bisa dipakai pada Grand Prix Inggris, balapan ke-10 Kejuaraan Dunia Formula 1 2021, yang akan dilangsungkan di Silverstone pada 16-18 Juli mendatang.

“World Motor Sport Council telah menyetujui diturunkannya ban belakang dengan konstruksi baru untuk sisa balapan Formula 1 musim 2021,” demikian pernyataan tertulis FIA.

Keputusan pabrikan ban asal Italia tersebut tidak lepas dari insiden pecah ban belakang yang dialami Lance Stroll (Aston Martin Cognizant-Mercedes) dan Max Verstappen (Red Bull Racing-Honda) saat lomba GP Azerbaijan di Baku City Circuit, 6 Juni lalu.

Saat itu, Pirelli dituding menjadi biang kerok insiden tersebut. Mereka semakin terpojok karena saat itu Verstappen yang sedang memimpin sangat jauh, mengalami pecah ban hanya enam lap sebelum finis.

Pirelli pun langsung melakukan penyelidikan demi menjaga reputasi mereka. Hasilnya, tidak ditemui masalah serius pada konstruksi ban.

Mereka menduga ada perlakuan yang salah pada ban dan kru Stroll dan Verstappen tidak mengindahkan instruksi dari Pirelli, terkait tekanan ban.

Kendati demikian, Pirelli tetap melakukan pengembangan pada ban belakang mereka. Bulan lalu, Pirelli mengumumkan telah berhasil mengembangkan ban belakang dengan struktur dan kompon yang lebih kuat.

Ban tersebut sudah diuji di sesi latihan bebas kedua F1 GP Austria di Sirkuit Red Bull Ring, akhir pekan lalu. Saat itu, seluruh pembalap mendapatkan dua set ban belakang C4 tanpa tanda garis (merah/soft, kuning/medium, atau putih/hard).   

Hasilnya, Pirelli puas dengan hasil tes. Para pembalap juga hanya memberikan banyak masukan sedikit dan tanpa kritikan.

“Kami menguji prototipe ban belakang baru dari Pirelli hari ini dan hasilnya terlihat bagus,”ucap Verstappen setelah sesi latihan bebas GP Austria, Jumat pekan lalu.

“Saya kira, ban belakang ini tidak jauh berbeda dengan varian sebelumnya,” kata Lando Norris, pembalap McLaren-Mercedes yang ikut menguji ban belakang baru Pirelli ini.

“Tim akan menganalisis semuanya dan akan memperhatikan benar data hasil tes ini. Sebagai pembalap, saya hanya merasakan sedikit perbedaan.”

Setelah tes tersebut sukses, bos Pirelli Motorsport Mario Isola menyebut tak ada alasan untuk tidak menurunkan ban belakang baru ini di Silverstone. Namun, pihaknya saat itu memang masih menunggu persetujuan dari FIA.