FIA Tambahkan Zona DRS Keempat di F1 GP Singapura

FIA memutuskan untuk menambahkan zona DRS keempat di sirkuit Marina Bay. Keputusan ini diambil setelah para pembalap gagal melobi badan pengatur untuk membuat zona tambahan agar meningkatkan peluang menyalip.

Menyusul perubahan tata letak sirkuit menjelang penyelenggaraan tahun 2023, FIA telah berkonsultasi dengan tim-tim mengenai kemungkinan penambahan zona DRS. Tetapi, badan pengatur mengatakan bahwa belum ada "konsensus yang jelas".

Sebuah pernyataan yang diberikan kepada Motorsport.com menjelang acara tersebut tahun lalu berbunyi, "Ini adalah sesuatu yang dipertimbangkan setelah perubahan tata letak untuk tahun ini, dan FIA menghubungi semua tim beberapa minggu yang lalu untuk meminta umpan balik dan masukan mereka.

"Namun, tidak ada konsensus yang jelas dari tim-tim yang merespons dan, setelah simulasi keselamatan kami, diputuskan bahwa kami tidak akan membahas masalah ini lebih lanjut."

Namun hal tersebut telah berubah untuk ajang akhir pekan ini, dengan ditambahkannya zona keempat pada konfigurasi.

Di antara Tikungan 14 dan 16, lintasan lurus - dengan tikungan di Tikungan 15 - menggantikan bagian 'tribune' sirkuit yang sebelumnya, karena adanya pekerjaan konstruksi. Bagian ini sekarang akan menjadi tempat bagi zona DRS keempat.

Watch: McLaren In Charge - F1 Azerbaijan GP Analysis

Hal ini menciptakan dosis ganda DRS dengan zona antara Tikungan 13 dan 14, yang diharapkan dapat memberikan peluang menyalip yang lebih baik di trek di mana rangkaian mobil yang mengikuti satu sama lain telah menjadi hal yang biasa.

Di bagian trek inilah, sebuah gundukan, khususnya di puncak tikungan, telah menimbulkan masalah keselamatan tahun lalu yang juga menjadi alasan diperkenalkannya zona tambahan.

Berbicara tahun lalu, Esteban Ocon dari Alpine menjelaskan, "FIA mengkhawatirkan keselamatan di tikungan kecil di sebelah kiri. Saya pikir secara pribadi, dan juga pembalap lain, itu tidak akan menjadi masalah.

"Kami mendorong saat ini untuk dapat mencobanya setidaknya di FP1, melihat bagaimana rasanya dan jika tidak masalah, kami akan mempertahankannya. Tidak ada alasan mengapa kami tidak bisa mempertahankannya.

"Di simulator, ada benjolan besar di ban kiri, yang bisa jadi penyebabnya. Namun, saya rasa itu tidak ada dalam kehidupan nyata. Saya rasa itu adalah masalah dari pemindaian dengan dinding yang ada di sana dan cepat dan sebagainya."