Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
Berlangganan

Edisi

Indonesia

Foto Teknik dari F1 GP Singapura, McLaren Bawa Komponen Baru

F1 GP Singapura sudah di depan mata. Beberapa tim membawa pembaruan ke ajang yang digelar di Sirkuit Marina Bay akhir pekan ini. Berikut foto-foto dari garasi masing-masing skuad.

Ferrari F1-75 front wings and nose cones in the pit lane

Ferrari F1-75 front wings and nose cones in the pit lane

Lionel Ng / Motorsport Images

Analisis teknis Giorgio Piola

Giorgio Piola adalah jurnalis teknis Formula 1 ternama. Lahir di Genoa, Italia. Giorgio telah meliputi Kejuaraan Dunia F1 sejak tahun 1969, menghasilkan ribuan ilustrasi yang telah direproduksi di beberapa publikasi prestisius olahraga bermotor di dunia.

Detail sisi McLaren MCL36

Detail sisi McLaren MCL36

Foto oleh: Giorgio Piola

McLaren menggelitik rasa penasaran dengan gambar perangkat baru yang akan dipasang pada MCL36 akhir pekan ini. Bisa dilihat bahwa perubahan sidepod terinspirasi oleh Red Bull, dengan bagian atas bentuk sedemikian rupa untuk mengekspos saluran masuk.


Detail hidung AlphaTauri AT03

Detail hidung AlphaTauri AT03

Foto oleh: Giorgio Piola

AlphaTauri punya desain terbaru hidung baru dan sayap depan, di mana tim bergerak menjauh dari ujung hidung terangkat dan bagian tengah sayap dari solusi lama. Inlet bergaya NACA, mirip dengan yang terpasang di Ferrari F1-75, berfungsi sebagai pendingin untuk pembalap.


Detail sayap belakang Mercedes W13 rear

Detail sayap belakang Mercedes W13 rear

Foto oleh: Giorgio Piola

Mercedes kembali memakai set-up sayap belakang yang menjamin downforce tinggi, dengan ujung depan membalik diterapkan ke mainplane seksi tengah. Dari gambar lebih dekat ini, terlihat bahwa lidah dan pendekatan seperti alur diaplikasikan pada flap DRS (Drag Reduction System) untuk mencegah terjadinya osilasi yang tidak diinginkan.


Hidung dan sayap depan Aston Martin AMR22 di pit lane

Hidung dan sayap depan Aston Martin AMR22 di pit lane

Foto oleh: Lionel Ng / Motorsport Images

Foto lebih detail dari sayap depan Aston Martin dengan konfigurasi untuk downforce tinggi, yang mana flap bagian atas dengan sudut melengkung tajam sebelum belok ke bawah menuju endplate.


Detail lantai Ferrari F1-75

Detail lantai Ferrari F1-75

Foto oleh: Giorgio Piola

Penampakan dari dekat lantai dua tingkat Ferrari F1-75, di mana seksi dalam jalur masuk lantai lebih tinggi, begitu juga pagar yang melindunginya.


Hidung dan sayap depan Williams FW44 di pit lane

Hidung dan sayap depan Williams FW44 di pit lane

Foto oleh: Lionel Ng / Motorsport Images

Pandangan atas ke bawahsayap depan dan hidung Williams FW44 yang dirakit di luar garasi.


Sayap depan dan hidung Ferrari F1-75 di pit lane

Sayap depan dan hidung Ferrari F1-75 di pit lane

Foto oleh: Lionel Ng / Motorsport Images

Sayap depan Ferrari disusun di luar garasi saat kru mempersiapkan mobil di dalam. Lihat perbedaan spesifikasi flap Gurney antara kedua sayap, di mana bagian atas mereka menggunakan Gurney di luar flap.


Detail sauap belakang Alfa Romeo C42

Detail sauap belakang Alfa Romeo C42

Foto oleh: Giorgio Piola

Pandangan dari dekat sayap belakang downforce tinggi Alfa Romeo, yang memanfaatkan mainplane berbentuk sendok lebih dalam. Perhatikan flap Gurney di tepi belakang flap atas untuk beberapa tambahan pendukung, ketika pivot berbentuk tetes air mata memberi sentuhan bagus.


Detail sayap depan Alfa Romeo C42

Detail sayap depan Alfa Romeo C42

Foto oleh: Giorgio Piola

Penampakan dari atas ke bawah sayap depan Alfa Romeo C42, yang memiliki delapan braket penunjang di sisi kedua sayap miring untuk membantu pengondisian aliran udara.


Detail sayap depan McLaren MCL36

Detail sayap depan McLaren MCL36

Foto oleh: Uncredited

Sayap depan McLaren MCL36, perhatikan lengkungan dari flap ketika bertemu dengan ujung pelat, yang mana membantu menekan pusaran yang dilimpahkan ke sana untuk membantu membentuk aliran keluar tercipta. 


Detail depan Alfa Romeo C42

Detail depan Alfa Romeo C42

Foto oleh: Uncredited

Para mekanik Alfa Romeo berusaha mengerjakan area bib, dengan logam terlihat jelas menunjukkan hubungan dengan bagian bawah sasis. Fairing cakram sangat forntal yang membentuk rakitan tromol internal, sedangkan kaliper dipasang di belakang dalam posisi jam 9.


Detail depan AlphaTauri AT03

Detail depan AlphaTauri AT03

Foto oleh: Uncredited

Untuk perbandingan, fairing AlphaTauri terletak pada separuh atas rakitan sedangkan kaliper terpasang di bawah posisi jam 6.

Baca Juga:

Jika ingin melihat seperti apa tim merakit mobil dari dekat, Anda bisa menyaksikan langsung F1 GP Singapura. Dapatkan tiket dengan diskon 10 persen di Motorsport Tickets , dengan memasukkan kode SINGAPORE10.

Motorsport Tickets juga menjual tiket untu balapan F1 dan MotoGP putaran berikutnya.

Be part of Motorsport community

Join the conversation

Video terkait

Artikel sebelumnya Jadwal F1 GP Singapura 2022 Hari Ini
Artikel berikutnya Hasil FP1 F1 GP Singapura: Hamilton Tercepat, Kekuatan Relatif Merata

Top Comments

Belum ada komentar. Mengapa Anda tidak menulis sesuatu?

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
Berlangganan

Edisi

Indonesia