FP1 F1 GP Hungaria: Norris Unggul, McLaren Dua Besar
Lando Norris memuncaki latihan bebas pertama F1 GP Hungaria di Hungaroring, Jumat (1/8/2025), dengan McLaren menguasai dua besar.
Lando Norris mencatatkan waktu 1 menit 16,052 detik di lap pertamanya dengan ban soft, setelah sebelumnya membukukan waktu yang cukup kompetitif dengan ban Pirelli berkompon medium di paruh awal sesi.
Lintasan-lintasan awal tersebut dilalui para pembalap dengan ban hard dan medium, dengan peningkatan yang cepat selama 20 menit pertama FP1.
Di antara mereka, Norris mencatatkan waktu 1 menit 16,837 detik, setelah terus mengalami peningkatan pada lap-lap awal dan menjadi pembalap pertama di sesi ini yang mencatatkan waktu di bawah 1 menit 17 detik.
Charles Leclerc kemudian memulai uji coba ban lunak dan mencatatkan waktu 1:16,791 detik untuk melampaui catatan waktu Norris, meskipun catatan waktu pembalap McLaren di C4 tetap terlalu sulit bagi Lewis Hamilton dan Max Verstappen untuk mematahkan catatan waktu lunak pertama mereka.
Norris kemudian menghancurkannya, menemukan hampir setengah detik di atas Leclerc di sektor tengah untuk mencatatkan waktu 1 menit 16,052 detik. Pembalap Australia itu mengikuti capaian rekan setimnya, di mana torehannya lebih baik di sektor pertama, tetapi kehilangan waktu dari Norris di sisa lap dan melewati garis finis 0,142 detik di belakangnya.
Oscar Piastri, McLaren
Foto oleh: Sam Bloxham / LAT Images via Getty Images
Sang pemimpin klasemen kemudian mencoba mengejar ketertinggalannya dari Norris, dengan menemukan kecepatan lebih di sektor tengah untuk mengejar jarak 0,019 detik dari pembalap Inggris itu dengan ban yang sama.
Leclerc meningkat menjadi 0,217 detik, tetapi jarak 0,4 detik mengikutinya dan Isack Hadjar yang berada di urutan keempat saat pembalap Prancis itu menunjukkan kecepatan awal yang kuat dengan mesin Racing Bulls-nya. Hadjar berhasil membelah Ferrari, sementara Lewis Hamilton mengakhiri sesi di urutan kelima.
Oliver Bearman berada di urutan keenam dalam urutan waktu, hanya berselisih 0,002 detik dari Andrea Kimi Antonelli - yang melaju lebih cepat dari George Russell dengan gap setengah detik. Max Verstappen dan Lance Stroll melengkapi posisi 10 besar.
Fernando Alonso absen karena cedera punggung, sehingga pembalap cadangan Aston Martin, Felipe Drugovich, menggantikan sang juara F1 dua kali - yang menempati posisi ke-16, mengungguli Yuki Tsunoda yang mengeluh tergelincir di sepanjang lap, dan Franco Colapinto.
Pembalap cadanganSauber, Paul Aron, yang menggantikan Nico Hulkenberg di FP1, terhenti di Tikungan 13 setelah mengalami "alarm sistem kritis" pada setirnya. Direktur balapan memilih untuk melemparkan safety car virtual untuk memastikan mobil pembalap asal Estonia tersebut dapat diambil dari lintasan.
Sauber menopang bagian bawah catatan waktu, karena kecepatan Gabriel Bortoleto tampak berkurang setelah menggunakan ban lunak.
Hasil FP1 F1 GP Hungaria
|
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pos | Pembalap | # | Casis | Mesin | Lap | Waktu | Interval | Ban | km/j | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | |
4 | |
McLaren | Mercedes | 26 |
1'16.052 |
S | 207.379 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | |
81 | |
McLaren | Mercedes | 30 |
+0.019 1'16.071 |
0.019 | S | 207.327 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | |
16 | |
Ferrari | Ferrari | 28 |
+0.217 1'16.269 |
0.198 | S | 206.789 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | |
6 | |
RB | Honda | 31 |
+0.629 1'16.681 |
0.412 | S | 205.678 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | |
44 | |
Ferrari | Ferrari | 28 |
+0.682 1'16.734 |
0.053 | S | 205.536 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | |
87 | |
Haas | Ferrari | 26 |
+0.826 1'16.878 |
0.144 | S | 205.151 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | |
12 | |
Mercedes | Mercedes | 26 |
+0.828 1'16.880 |
0.002 | S | 205.145 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | |
63 | |
Mercedes | Mercedes | 26 |
+0.873 1'16.925 |
0.045 | S | 205.025 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | |
1 | |
Red Bull | Red Bull | 25 |
+0.888 1'16.940 |
0.015 | S | 204.985 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | |
18 | |
Aston Martin | Mercedes | 25 |
+0.906 1'16.958 |
0.018 | S | 204.937 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | |
23 | |
Williams | Mercedes | 28 |
+0.932 1'16.984 |
0.026 | S | 204.868 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | |
31 | |
Haas | Ferrari | 26 |
+0.952 1'17.004 |
0.020 | S | 204.815 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | |
10 | |
Alpine | Renault | 27 |
+1.071 1'17.123 |
0.119 | S | 204.499 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | |
30 | |
RB | Honda | 29 |
+1.132 1'17.184 |
0.061 | S | 204.337 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | |
55 | |
Williams | Mercedes | 31 |
+1.143 1'17.195 |
0.011 | S | 204.308 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | |
34 | |
Aston Martin | Mercedes | 26 |
+1.217 1'17.269 |
0.074 | S | 204.112 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | |
22 | |
Red Bull | Red Bull | 27 |
+1.341 1'17.393 |
0.124 | S | 203.785 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | |
43 | |
Alpine | Renault | 29 |
+1.412 1'17.464 |
0.071 | S | 203.599 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 | |
5 | |
Sauber | Ferrari | 17 |
+1.600 1'17.652 |
0.188 | S | 203.106 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
P. Aron Sauber
|
97 | |
Sauber | Ferrari | 9 |
+3.736 1'19.788 |
2.136 | H | 197.668 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lihat hasil lengkap | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Share Or Save This Story
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
Top Comments