FP2 F1 GP Italia: Hamilton Jadi Patokan, Red Bull di Luar 10 Besar
Lewis Hamilton mengungguli Lando Norris dalam FP2 F1 GP Italia, di Monza, Jumat (30/8/2024), yang terganggu bendera merah dipicu oleh Kevin Magnussen.
Lewis Hamilton memimpin latihan bebas kedua dengan selisih 0,003 detik dari Lando Norris, sementara Max Verstappen tergelincir di Parabolica. Penghentian di tengah sesi membuat Red Bull berada di luar 10 besar.
FP2 dihentikan selama lebih dari 10 menit pada awal paruh kedua karena Kevin Magnussen menabrakkan mobilnya di Lesmo kedua.
Pada tahap awal dengan ban medium, penonton tuan rumah menikmati aksi Carlos Sainz ketika mengalahkan Hamilton dan Norris dengan catatan waktu 1:21,264, sebelum Charles Leclerc melaju lebih cepat lagi dengan 1:21,119 - berhasil lolos dengan berbelok dari sedikit di atas aspal saat mendekati chicane della Roggia.
Untuk akhir pekan kedua berturut-turut dalam FP2, ada peralihan yang tidak biasa dari sesi simulasi kualifikasi - karena tim bekerja untuk melihat bagaimana ban lunak dapat mengatasi beberapa putaran di aspal baru di sini.
Para pembalap McLaren memimpin pergantian tersebut dan melesat dengan cepat menuju waktu-waktu terbaik - dengan Oscar Piastri unggul 1:20,858 yang menjadi catatan waktu terbaik di sektor pertama dan kedua, namun Norris berhasil melibas rekan setimnya di McLaren itu dengan selisih 0,007 detik.
Pada tahap ini, Hamilton mencatatkan waktu 0,317 detik lebih lambat dan bahkan tidak mampu mengungguli catatan waktu Leclerc dengan ban medium. Namun, kedua pembalap ini menunjukkan mampu melakukan banyak push lap dengan C5 pada 2024.
Norris memperbaiki catatan waktu di posisi pertama dengan 1:20,791, kemudian Hamilton melaju dengan 1:20,738 - yang memberinya posisi pertama dengan selisih 0,003 detik - dengan keduanya masuk ke pit untuk melakukan penyesuaian sayap depan di sela-sela dua putaran di atas ban lunak.
Tepat di belakang, upaya softs pertama Verstappen harus dibatalkan karena ia harus mengalami oversteer saat melewati Parabolica ketika hampir menyelesaikan lap.
Setelah masuk ke limpasan di sisi luar, Verstappen mundur dan mulai berkeliling untuk mencoba kembali setelah mendinginkan bannya, tetapi sesi kemudian terganggu oleh kecelakaan Magnussen.
Pembalap asal Denmark ini kehilangan bagian belakang mobil Haas-nya saat melintasi Lesmo dengan menggunakan ban soft dan berputar mundur ke gravel - akhirnya terkubur di dinding pembatas.
Setelah ia keluar, bendera merah berkibar selama 12 menit, setelah itu tim kembali keluar untuk menyelesaikan sesi dengan simulasi balapan akhir FP2 yang khas.
Red Bull tampaknya memberikan kesempatan kepada Sergio Perez untuk mencoba ban soft setelah ia berada di urutan terbawah sebelum bendera merah dikibarkan. Meskipun ia berhasil mencatatkan waktu terbaik, ia tetap berada di urutan ke-14 dan berada di belakang Verstappen yang memasang ban medium sejak awal.
Sir Lewis Hamilton, Mercedes F1 W15, George Russell, Mercedes F1 W15
Foto oleh: Andy Hone / Motorsport Images
Perez juga melewatkan sebagian besar paruh pertama sesi saat Red Bull memperbaiki mobil RB20-nya di garasi.
Penghentian ini awalnya mempertahankan posisi 10 besar di belakang Hamilton dan Norris seperti Sainz, Piastri, Leclerc, Nico Hulkenberg, Daniel Ricciardo, pasangan Aston Martin Fernando Alonso dan Lance Stroll, dan Valtteri Bottas dari Sauber.
Sainz dan Leclerc mencatatkan waktu terbaik mereka di samping Norris dan Hamilton yang melakukan putaran kedua di atas ban soft.
SesiGeorge Russellsangat berbeda dengan yang lain, karena ia baru bergabung 25 menit setelah Mercedes harus memperbaiki mobil yang ditabrak Andrea Kimi Antonelli di FP1.
Seperti pembalap lainnya, ia melakukan simulasi balapan setelah bendera merah dikibarkan, namun beberapa menit sebelum akhir, ia beralih ke ban soft dan melompat dari posisi terakhir ke posisi keenam, yang membuat Valtteri Bottas tergeser ke posisi ke-11 dan meninggalkan dua pembalap Red Bull di posisi ke-14 dan ke-15.
Kedua pembalap Mercedes mengeluhkan kursi mereka yang terasa panas sepanjang FP2.
Hasil FP2 F1 GP Italia
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Pos | Pembalap | # | Casis | Mesin | Lap | Waktu | Interval | km/j | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | L. Hamilton Mercedes | 44 | Mercedes | Mercedes | 24 |
1'20.738 |
258.302 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | L. Norris McLaren | 4 | McLaren | Mercedes | 23 |
+0.003 1'20.741 |
0.003 | 258.292 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | C. Sainz Jr. Ferrari | 55 | Ferrari | Ferrari | 27 |
+0.103 1'20.841 |
0.100 | 257.973 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | O. Piastri McLaren | 81 | McLaren | Mercedes | 24 |
+0.120 1'20.858 |
0.017 | 257.918 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | C. Leclerc Ferrari | 16 | Ferrari | Ferrari | 26 |
+0.154 1'20.892 |
0.034 | 257.810 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | G. Russell Mercedes | 63 | Mercedes | Mercedes | 20 |
+0.348 1'21.086 |
0.194 | 257.193 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | N. Hulkenberg Haas F1 Team | 27 | Haas | Ferrari | 25 |
+0.402 1'21.140 |
0.054 | 257.022 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | D. Ricciardo AlphaTauri | 3 | RB | Red Bull | 23 |
+0.562 1'21.300 |
0.160 | 256.516 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | F. Alonso Aston Martin Racing | 14 | Aston Martin | Mercedes | 24 |
+0.578 1'21.316 |
0.016 | 256.466 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | L. Stroll Aston Martin Racing | 18 | Aston Martin | Mercedes | 27 |
+0.625 1'21.363 |
0.047 | 256.317 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | V. Bottas Sauber | 77 | Sauber | Ferrari | 25 |
+0.723 1'21.461 |
0.098 | 256.009 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | K. Magnussen Haas F1 Team | 20 | Haas | Ferrari | 11 |
+0.761 1'21.499 |
0.038 | 255.890 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | A. Albon Williams | 23 | Williams | Mercedes | 25 |
+0.854 1'21.592 |
0.093 | 255.598 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | M. Verstappen Red Bull Racing | 1 | Red Bull | Red Bull | 24 |
+0.872 1'21.610 |
0.018 | 255.542 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | S. Perez Red Bull Racing | 11 | Red Bull | Red Bull | 14 |
+0.940 1'21.678 |
0.068 | 255.329 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | Y. Tsunoda AlphaTauri | 22 | RB | Red Bull | 20 |
+0.997 1'21.735 |
0.057 | 255.151 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | F. Colapinto Williams | 43 | Williams | Mercedes | 20 |
+1.046 1'21.784 |
0.049 | 254.998 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | P. Gasly Alpine | 10 | Alpine | Renault | 23 |
+1.081 1'21.819 |
0.035 | 254.889 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | E. Ocon Alpine | 31 | Alpine | Renault | 22 |
+1.129 1'21.867 |
0.048 | 254.740 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | G. Zhou Sauber | 24 | Sauber | Ferrari | 27 |
+1.485 1'22.223 |
0.356 | 253.637 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lihat hasil lengkap |
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Top Comments
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.