GALERI: Semua mesin yang pernah dipakai McLaren sejak 1966

Dengan kerja sama ini, maka Renault akan menjadi mesin kesembilan pernah digunakan McLaren sejak tampil di F1 tahun 1966. Berawal dari debut perdana dengan Ford, lantas bergonta-ganti penyuplai termasuk dengan Serenissma, BRM dan Alfa Romeo. Hingga bergandeng mesra dengan Ford, TAG Porsche, Honda dan Mercedes. 

Inilah galeri McLaren bersama partner-partner mesinnya sejak 1966. 

Slider

List

1966: Ford dan Serenissma

1/15

Foto oleh: LAT Images

Menggunakan Ford pada debut McLaren di GP Monako 1966 dan kemudian beralih ke produsen Italia Serenissma. Kedua mesin menyumbangkan angka bagi McLaren

1967: BRM

2/15

Foto oleh: LAT Images

Bersama BRM asal Inggris, McLaren memasuki musim F1 keduanya. Sekali lagi tim mencetak angka dan menempati P10 konstruktor.

1968: Ford dan BRM

3/15

Foto oleh: LAT Images

Sekali lagi McLaren mengganti partner mesin. Kali ini memberikan kesempatan kepada mesin legendaris Ford Cosworth DFV 3.0 V8. Kemenangan pertama dan posisi kedua konstruktor pun diraihnya. Sempat beralih kembali ke BRM, meski tidak sesukses Ford.

1969: Ford

4/15

Foto oleh: LAT Images

Pindah lagi ke Ford untuk musim 1969. Berhasil mencetak kemenangan.

1970: Ford dan Alfa-Romeo

5/15

Foto oleh: LAT Images

McLaren menggunakan Alfa-Romeo untuk M14D dikemudikan Andrea de Adamich (foto). Sayang sama sekali tidak berhasil mendulang poin. Untuk mesin Ford, juga tidak berhasil memberikan kemenangan walau masih berada di lima besar konstruktor.

1971 – 1983: Ford

6/15

Foto oleh: Ford Motor Company

Antara 1971 – 1983 Ford secara eksklusif menggunakan unit Ford Cosworth. Pada era ini gelar juara dunia pertama dipersembahkan Emerson Fittipaldi pada 1974, sekaligus gelar konstruktor. Gelar juara dunia kedua diberikan James Hunt pada 1976.

1984 – 1987: TAG Porsche

7/15

Foto oleh: LAT Images

Mulai 1983 McLaren menggunakan unit Porsche yang diberi nama TAG, sponsor terbesar tim. Merupakan awal dari era kesuksesan McLaren dengan keberhasilan Niki Lauda menjadi juara dunia 1984. Diikuti Alain Prost dua tahun berturut-turut.

1988 – 1992: Honda

8/15

Foto oleh: LAT Images

Era pertama bersama Honda disebut-sebut sebagai masa keemasan McLaren di F1. Bersama duet Ayrton Senna dan Alain Prost, mencetak kesuksesan luar biasa pada musim 1988. Memenangkan 15 dari 16 GP.

1993: Ford

9/15

Foto oleh: Sutton Images

McLaren kembali ke Ford setelah kerja sama dengan Honda berakhir. Masih tetap kompetitif dan memenangkan GP, meski tidak sanggup menandingi keperkasaan Williams – Renault.

1994: Peugeot

10/15

Foto oleh: Sutton Images

Bersama partner baru Peugeot, McLaren gagal memenangkan satu kali GP pun sejak 1980. Kerja sama ini dibatalkan hanya setelah satu musim

1995 – 2014: Mercedes

11/15

Foto oleh: LAT Images

Setelah tahun mengecewakan bersama Peugeot, McLaren memulai awal baru bersama Mercedes pada 1995. Berbuah manis dengan keberhasilan Mika Hakkinen menjadi juara dunia 1998 dan 1999. McLaren mendulang prestasi bersama tiga generasi mesin Mercedes. Hingga 2005 menggunakan unit 3,0 liter V10….

1995 – 2014: Mercedes

12/15

Foto oleh: XPB Images

…. dan mulai 2006 dengan 2,4 liter V8 yang berhasil mengantarkan Lewis Hamilton merebut gelar juara dunia 2008, serta ….

1995 – 2014: Mercedes

13/15

Foto oleh: XPB Images

…. sejak 2014 terjun di F1 menggunakan 1,6 liter V6 turbo dari Mercedes.

2015 – 2017: Honda

14/15

Foto oleh: Zak Mauger / LAT Images

Dengan penuh antusias McLaren dan Honda memperkenalkan “kelahiran kembali” kerja sama mereka pada 2015. Namun edisi kali ini jauh dari masa keemasan 1980-an. Mengalami kekecewaan dari satu seri ke seri lainnya. Berujung pada perpisahan prematur 2017. Ini memberikan ruang untuk ….

2018: Renault

15/15

Foto oleh: XPB Images

… Renault, partner mesin Prancis kedua dalam sejarah McLaren. Dengan mesin baru ini, McLaren berharap dapat kembali ke kekuatan utamanya tahun depan. Mengakhiri paceklik kemenangan sejak 2013.