Hasil F1 GP Amerika Serikat: Strategi Brilian, Verstappen Menang Perdana di COTA
Max Verstappen berhasil memenangi duel sengit lawan Lewis Hamilton pada lomba Formula 1 Grand Prix Amerika Serikat (AS), Minggu (24/10/2021) sore waktu setempat.
Foto oleh: Charles Coates / Motorsport Images
Seperti diperkirakan sebelumnya dua pembalap terbaik saat ini, Max Verstappen (Red Bull Racing Honda) dan juara dunia Lewis Hamilton (Mercedes-AMG Petronas F1) bersaing ketat sepanjang balapan berdurasi 56 lap (308,405 km) di Circuit of The Americas (COTA).
Verstappen akhirnya berhasil memenangi balapan ke-17 Kejuaraan Dunia Formula 1 2021 itu dengan keunggulan lebih dari satu detik atas Hamilton.
Red Bull berhasil finis double podium di GP AS setelah Sergio Perez masuk 42,223 detik di belakang Vestappen untuk memastikan P3.
Bagi Verstappen ini kemenangan pertama di GP AS atau yang kedelapan pada F1 musim ini. Total, Verstappen sudah mengoleksi 18 kemenangan Grand Prix dalam 136 start sejak debut pada GP Australia 2015.
Strategi dua pit stop yang diterapkan Red Bull untuk Verstappen nyaris berantakan sekira lima lap menjelang akhir lomba. Usia ban keras (hard) Verstappen yang delapan lap lebih tua daripada ban Hamilton membuat gap waktunya terkikis.
Dua lap menjelang finis, Hamilton kian mendekati Verstappen dari 1,2 menjadi 1,09 detik. Di lap terakhir, Hamilton mampu mempertipis gap lagi menjadi 0,9 detik akibat Verstappen terkena dampak dirty air dari Mick Schumacher (Haas F1) sebagai backmarker.
Namun, Hamilton akhirnya tetap harus mengakui kecepatan Verstappen dan masuk finis di P2 dengan gap 1,333 detik.
Hamilton yang start dari grid kedua, tepat di sisi Verstappen yang meraih pole position, berhasil memanfaatkan posisinya di sisi dalam untuk langsung mengambil alih pimpinan lomba begitu memasuki Tikungan 1 setelah start.
Juara dunia tujuh kali (2008, 2014, 2015, 2017, 2018, 2019, 2020) itu lalu memimpin hingga lap 13. Pada lap 14, Hamilton melakukan pit stop sehingga Verstappen merebut P1.
Pada lap 15, Pierre Gasly (AlphaTauri) terlihat memperlambat AT02 geberannya dan langsung keluar trek. Sepertinya ia mengalami problem mekanis.
Satu lap berselang, dua pembalap paling senior: juara dunia 2005 dan 2006 Fernando Alonso (Alpine F1) dan kamipun F1 2007 Kimi Raikkonen (Alfa Romeo Racing) terlihat berduel sangat ketat, meskipun saat itu keduanya berada di luar 10 besar.
Di depan, Verstappen terus berusaha memperlebar gap dengan Hamilton dan unggul sekira 5,3 detik pada lap 22.
Duel sengit juga sempat terjadi di antara antara pembalap Scuderia Ferrari dan McLaren-Mercedes. Namun pada lap 25, Ferrari SF21 geberan Charles Leclerc di P4 mampu menjauh hingga sekira 12 detik dari McLaren MCL35M milik Daniel Ricciardo di P5.
Tetapi, pada lap 26, Carlos Sainz (Ferrari) yang berada di P6 hanya unggul sekira 4 detik dari mantan rekan setimnya di McLaren, Lando Norris, di posisi ketujuh.
Menjelang pertengahan balapan, sekira lap 27, keunggulan Verstappen menurun menjadi sekira 3,4 detik atas Hamilton di P2. Saat itu, Verstappen sepertinya mulai kehabisan ban medium karena belum masuk pit stop.
Pada lap 28, Virtual Safety Car (VSC) sempat muncul namun hanya beberapa saat. Pada lap 30, Verstappen melakukan pit stop dan berada di P3 saat kembali ke trek di belakang Hamilton dan Perez. Tetapi, Perez kemudian memberikan jalan kepada Verstappen untuk naik ke P2.
Satu lap kemudian, Perez masuk pit. Leclerc naik ke P3 sedangkan Perez turun ke P4. Di depan, pada lap 32, Verstappen sudah tertinggal hampir 17 detik dari Hamilton di P1.
Pada lap 38, posisi P1 berubah lagi saat Hamilton melakukan pit stop kedua untuk mengganti ban hard sehingga ia berbalik di belakang Verstappen.
Duel McLaren versus Ferrari kembali terjadi di lap 43, saat Ricciardo yang berusaha mempertahankan P5 bersenggolan dengan Sainz di posisi keenam. Dalam tayangan ulang terlihat ban belakang-kanan Sainz menyenggol ban belakang-kiri mobil Ricciardo.
Sekira lima lap menjelang finis, Hamilton yang menjadi pembalap tercepat di Sektor 1 berhasil memangkas gap dengan Verstappen menjadi hanya 1,654 detik. Sepertinya, Vestappen yang lebih cepat di middle sector mulai kehabisan ban hard-nya.
Namun, Max Verstappen akhirnya mampu mempertahankan keunggulan hingga finis pertama di COTA.
Hasil Lomba F1 GP Amerika Serikat:
Pos | # | Pembalap | Sasis | Mesin | Lap | Waktu | Gap | Interval | km/j | Pit | Retirement | Poin | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 33 | Max Verstappen | Red Bull | Honda | 56 | 1:34'36.552 | 2 | 25 | ||||||
2 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | Mercedes | 56 | 1:34'37.885 | 1.333 | 1.333 | 2 | 19 | ||||
3 | 11 | Sergio Perez | Red Bull | Honda | 56 | 1:35'18.775 | 42.223 | 40.890 | 2 | 15 | ||||
4 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | Ferrari | 56 | 1:35'28.798 | 52.246 | 10.023 | 2 | 12 | ||||
5 | 3 | Daniel Ricciardo | McLaren | Mercedes | 56 | 1:35'53.406 | 1'16.854 | 24.608 | 2 | 10 | ||||
6 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | Mercedes | 56 | 1:35'56.680 | 1'20.128 | 3.274 | 2 | 8 | ||||
7 | 55 | Carlos Sainz Jr. | Ferrari | Ferrari | 56 | 1:36'00.097 | 1'23.545 | 3.417 | 2 | 6 | ||||
8 | 4 | Lando Norris | McLaren | Mercedes | 56 | 1:36'00.947 | 1'24.395 | 0.850 | 2 | 4 | ||||
9 | 22 | Yuki Tsunoda | AlphaTauri | Honda | 55 | 1 lap | 2 | 2 | ||||||
10 | 5 | Sebastian Vettel | Aston Martin | Mercedes | 55 | 1 lap | 2 | 1 | ||||||
11 | 99 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | Ferrari | 55 | 1 lap | 2 | |||||||
12 | 18 | Lance Stroll | Aston Martin | Mercedes | 55 | 1 lap | 2 | |||||||
13 | 7 | Kimi Raikkonen | Alfa Romeo | Ferrari | 55 | 1 lap | 2 | |||||||
14 | 63 | George Russell | Williams | Mercedes | 55 | 1 lap | 2 | |||||||
15 | 6 | Nicholas Latifi | Williams | Mercedes | 55 | 1 lap | 2 | |||||||
16 | 47 | Mick Schumacher | Haas | Ferrari | 54 | 2 laps | 2 | |||||||
17 | 9 | Nikita Mazepin | Haas | Ferrari | 54 | 2 laps | 3 | |||||||
dnf | 14 | Fernando Alonso | Alpine | Renault | 49 | 4 | Rear wing | |||||||
dnf | 31 | Esteban Ocon | Alpine | Renault | 40 | 3 | Retirement | |||||||
dnf | 10 | Pierre Gasly | AlphaTauri | Honda | 14 | 2 | Suspensi |
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
Top Comments