GP Austria: Hamilton juara setelah terlibat insiden dengan Rosberg di lap terakhir

Rosberg berada didalam jalur untuk meraih kemenangan ketiganya secara beruntun di Red Bull Ring, meskipun mengalami kerusakan di mobilnya saat ban dari mobil Sebastian Vettel meledak tepat di depannya. Namun Hamilton mendekatinya di tikungan ke-2 pada lap terakhir, di mana keduanya terlibat insiden.

Mobil Rosberg mengalami kerusakan di sayap depan, yang tersangkut di bagian bawah mobilnya memaksa dia untuk berjalan pelan menuju garis finis. Meskipun sempat melebar, Hamilton mampu melewati rekan setimnya yang berjalan pelan dan melaju untuk meraih kemenangan.

Setelah balapan usai, Pengawas balap memberikan Rosberg penalti 10 detik akibat insiden tersebut, namun tetap berada di posisi keempat.

Setelah hujan turun di akhir pekan sejauh ini, balapan dimulai dengan lintasan kering. Hamilton melaju dan memimpin balapan dengan meyakinkan, namun setelah stint pertama yang panjang ditambah dengan pitstop pertama yang lambat membuat posisinya turun di belakang Rosberg, yang telah masuk pit lebih awal.

Sebastian Vettel sempat memimpin setelah stint pertama yang panjang dengan ban supersoft, namun ban kanan belakangnya meledak saat melintasi garis start / finis setelah 26 lap, menyebabkan dia melintir di trek dan membuat safety car harus keluar.

Mercedes yang menggunakan strategi 2 pit stop harus melewati Max Verstappen yang menggunakan strategi 1 pit stop pada paruh akhir balapan, dan kemudian terlibat pertarungan antara mereka untuk memperebutkan posisi pertama. Rosberg menggunakan ban soft hingga finis, dan kecepatannya dalam pertarungan dengan Verstappen menjaga ia tetap di depan Hamilton.

Hamilton mendekati Rosberg saat mereka mendapati banyak pembalap didepan merak saat lap terakhir, yang mencapai puncaknya saat mereka terlibat tabrakan di tikungan ketiga pada lap terakhir yang menentukan pemenang dari balapan ini.

Jalannnya balapan

Dari posisi pole, Hamilton memimpin menuju tikungan pertama didepan Jenson Button, Raikkonen, Ricciardo setelah Nico Hulkenberg dari Force India melakukan start yang lambat dan turun ke posisi lima. Hulkenberg kemudian dengan cepat meraih posisi empat dari Ricciardo di tikungan kedua.

Rosberg melewati Ricciardo untuk posisi kelima di tikungan 8 pada lap pertama, dengan Vettel mendapatkan kembali posisi dari Bottas di lap awal, juga. Setelah berada di bawah tekanan dari Vettel di awal, Verstappen kemudian berhasil melewati Ricciardo untuk posisi keenam.

Rosberg melewati Hulkenberg untuk posisi keempat di tikungan kedua pada lap enam, dengan Verstappen yang juga melewati Hulkenberg di tikungan 3. Posisi Hulkenberg terus menurun dengan Vettel dan Ricciardo melewatinya, Vettel melewati Ricciardo di Tikungan 8 pada lap sebelumnya.

Setelah Hamilton menjauh di depan, Raikkonen melewati Button untuk posisi kedua di tikungan 3 pada lap tujuh. Rosberg meraih posisi ketiga dari Button pada tikungan kelima satu lap kemudian, dengan Verstappen meraih posisi keempat satu lap kemudian di tikungan ketiga.

Hamilton sudah 3.7 detik didepan Raikkonen, yang melaju lebih cepat pada titik ini menggunakan ban supersoftnya dibandingkan dengan ban ultrasoft milik Hamilton. Meskipun begitu, Hamilton menghindari pilihan sebagai mobil Mercedes pertama yang melakukan pitstop saat Rosberg masuk pit pada lap 11, mengganti dengan ban berkompon soft.

Rosberg bergabung kembali di tengah barisan pembalap, tetapi setelah berhasil melewatinya ia mencetak beberapa lap tercepat. Ban Hamilton terlihat dalam bentuk yang buruk pada akhir stint pertamanya, namun dia menambah gap sebanyak 4.4s di depan Raikkonen dengan lap 20 bersama dengan ban ultrasoftnya. Vettel berjarak 5 detik di belakang, dengan Rosberg yang berjarak sama di belakang, saat Red Bull mempercepat stint ban supersoftnya lebih awal.

Hamilton masuk pit di lap 22, namun mengalami pit stop yang lambat, setelah ban kiri-belakang sempat tersangkut, membuat posisinya turun di belakang Rosberg. Raikkonen merespon, namun bergabung kembali di belakang kedua Mercedes dan Red Bull.

Vettel sempat memimpin, bertahan menggunakan ban supersoftnya, dengan Rosberg 5 detik di depan Hamilton, dan Verstappen berada 2 detik di belakangnya.

Ledakan ban mengakhiri balapan Vettel

Posisi pertama yang Vettel miliki harus berakhir saat ban kanan belakang mobilnya meledak setelah 26 lap berjalan di bagian lintasan start / finish, melintir ke arah tembok pit, memicu safety car turun ke trek. "Ban belakang meledak, tidak ada yang bisa saya lakukan, maaf teman," jelasnya.

Rosberg melaporkan: "Saya melindas puing-puing, jadi mohon cek tekanan angin." Komponen aerodinamis mobilnya terkena banyak serpihan dari ban Vettel, dan turning vane-nya juga rusak.

Setelah periode safety car selama lima lap, saat restart Rosberg memimpin Hamilton, Verstappen, Ricciardo, Raikkonen dan Bottas. Hamilton memiliki ban yang jauh lebih baru pada saat ini, tapi Rosberg menjauh dari zona DRS dengan melakukan beberapa lap cepat.

Dengan balapan telah menempuh setengah jarak, Rosberg memimpin Hamilton dengan selisih 2 detik, dan Verstappen 4 detik di belakangnya. Rosberg melebar di Tikungan 2 pada lap 43, bannya terkunci dan melebar ke run-off. Hamilton mendekatinya dengan jarak satu detik.

Hamilton diberitahu oleh timnya bahwa: "beban Suspensi di tikungan 9 sangat kritis, jadi hati-hati dengan kerb." Kemudian dia di beritahun itu adalah "Hammer Time" dengan 20 lap tersisa, dan masuk pit sebelum Rosberg di lap 54. Bergabung kembali didepan Ricciardo yang bertarung dengan Raikkonen.

Rosberg masuk pit satu lap kemudian – kembali dengan pitstop yang lebih cepat dari rekan satu timnya, yang menutup peluang untuk memangkas jarak. Hamilton menggunakan ban soft hingga akhir balapan, dengan Rosberg menggunakan ban supersoft, hal ini memungkinkan Verstappen untuk memimpin balapan.

Lap akhir yang dahsyat

Hamilton mendekati zona DRS dengan Rosberg di lap 60, saat Rosberg mengejar Verstappen. Rosberg menggunakan DRS melewati Verstappen untuk memimpin saat menuju tikungan 3, dan sementara Hamilton berusaha keras untuk melewati Verstappen, Rosberg lolos dan melaju didepan.

Hamilton melewati Verstappen selagi mereka melewati Jolyon Palmer saat menuju tikungan 2, namun Rosberg sekarang berjarak 1.2 detik didepan.

Di lap penutup, mereka melaju ditengah kepadatan, Hamilton mendekati Rosberg, mencoba untuk melewatinya di tikungan ke-3 dengan tiga lap jelang akhir – namun pembalap Jerman ini masih bisa mempertahankan posisinya.

Mereka memulai lap terakhir hanya terpaut jarak setengah detik, dan Hamilton mendapat DRS di belakang Rosberg - yang mengalami masalah dengan sistem brake-by-wire masalah – menuju tikungan 2.

Saat Hamilton mencoba untuk melewati dia melalui sisi luar, Rosberg menyenggol Hamilton saat ia menikung. Meskipun Hamilton berjalan melebar, Rosberg mengalami kerusakan di mobilnya dan harus berjalan pelan menuju garis finish dengan sayap depan tersangkut di bawah mobil.

Hamilton mampu melaju dan meraih kemenangan. "Saya berada di sisi luar, bukan saya yang menyebabkan terjadinya insiden itu ," katanya saat menuju pit setelah balapan berakhir.

Verstappen meraih posisi kedua dengan Raikkonen meraih posisi podium terakhir. Rosberg tertatih-tatih menuju finis di posisi keempat, di depan Ricciardo.

Raikkonen telah mengamankan posisi keempat sebelum lap terakhir, setelah meraih posisi keempat saat Ricciardo melebar di tikungan kedua dengan 13 lap menuju akhir. Ricciardo masuk pit kembali dan melewati Button untuk mendapatkan kembali posisi kelima dengan beberapa lap tersisa.

Di belakang Button, Romain Grosjean dari Haas mengemudi secara luar biasa untuk menyelesaikan balapan di posisi ketujuh, meskipun mendapatkan penalti 5 detik karena melewati batas kecepatan di pitlane. Sergio Perez telah berada dijalur untuk meraih poin, namun harus keluar dari balapan akibat tabrakan di tikungan ketiga pada lap terakhir.

Carlos Sainz di posisi kedelapan, setelah roda mobil Sainz dan Perez sempat bersenggolan dalam pertempuran sengit mereka.

Valtteri Bottas meraih posisi kesembilan untuk Williams, didepan mobil Manor yaitu Pascal Wehrlein. Bintang di Q2 kemarin, Wehrlein harus mundur kembali ke dalam posisi startnya di posisi 11 di grid sebelum balapan di mulai. Dia mengalahkan Esteban Gutierrez untuk poin terakhir.

Jolyon Palmer dari Renault mengakhiri balapan di posisi ke-12, didepan Felipe Nasr, yang memulai balapan dengan ban soft baru dan melaju dengan stint pertama yang panjang dan mengangkatnya ke posisi ketujuh di tengah balapan.

Kevin Magnussen melakukan gerakan bertahan lebih dari satu kali untuk mempertahankan posisinya dari Wehrlein, dan mendapatkan penalti waktu 5 detik kemudian finis di posisi 14. Marcus Ericsson di posisi ke-15 untuk Sauber, di depan Rio Haryanto dari Manor.

Hulkenberg, yang mengalami balapan yang buruk setelah memulai balapan dari barisan depan dan mengeluh getaran di mobilnya, mendapatkan penalti 5 detik karena melewati batas kecepatan di pitlane, dan keluar sebelum balapan akhir.

Felipe Massa dan Daniil Kvyat memulai balapan dari pitlane, Massa memulai balapan dari pitlane karena kerusakan struktur di sayap depan baru yang ditemukan oleh Williams, dan Kvyat menggunakan sasis baru setelah kecelakaan di Q1.

Kvyat harus keluar dari balapan lebih awal dengan masalah teknis, dan Massa juga mundur di akhir balapan bersama dengan McLaren

Hasil Balapan

Pos.	#	Pembalap	Konstruktor	Mesin	Lap	Waktu	Jarak
1	44	Lewis Hamilton	Mercedes	Mercedes	71	1:27'38.107
2	33	Max Verstappen	Red Bull	TAG	71	1:27'43.826	5.719
3	7	Kimi Raikkonen	Ferrari	Ferrari	71	1:27'44.131	6.024
4	6	Nico Rosberg	Mercedes	Mercedes	71	1:27'54.817	16.710
5	3	Daniel Ricciardo	Red Bull	TAG	71	1:28'09.088	30.981
6	22	Jenson Button	McLaren	Honda	71	1:28'15.813	37.706
7	8	Romain Grosjean	Haas	Ferrari	71	1:28'17.775	39.668
8	55	Carlos Sainz Jr.	Toro Rosso	Ferrari	71	1:28'25.507	47.400
9	77	Valtteri Bottas	Williams	Mercedes	70
10	94	Pascal Wehrlein	Manor	Mercedes	70
11	21	Esteban Gutierrez	Haas	Ferrari	70
12	30	Jolyon Palmer	Renault	Renault	70
13	12	Felipe Nasr	Sauber	Ferrari	70
14	20	Kevin Magnussen	Renault	Renault	70
15	9	Marcus Ericsson	Sauber	Ferrari	70
16	88	Rio Haryanto	Manor	Mercedes	70
17	11	Sergio Perez	Force India	Mercedes	69
18	14	Fernando Alonso	McLaren	Honda	64
19	27	Nico Hulkenberg	Force India	Mercedes	64
20	19	Felipe Massa	Williams	Mercedes	63
	5	Sebastian Vettel	Ferrari	Ferrari	26
	26	Daniil Kvyat	Toro Rosso	Ferrari	2