GP Inggris: Hamilton menang; Penalti Rosberg mempromosikan Verstappen

Setelah balapan dimulai di belakang safety car, Hamilton mendominasi balapan ini meraih kemenangan dengan selisih tujuh detik di depan Rosberg – sempat selip pada bagian lintasan yang masih basah di tikungan Abbey yang berbahaya dan satu-satunya ancaman yang nyata untuk kemenangannya.

Duel terbaik dalam balapan ini adalah Verstappen vs Rosberg. Verstappen menyalip Rosberg dengan gerakan yang sensasional melalui sisi luar melewatinya ketika kondisi trek masih licin, namun Rosberg melewatinya kembali di bagian trek kering setelah itu.

Rosberg kemudian kehilangan gigi ketujuh pada bagian akhir lomba, namun Verstappen tidak cukup dekat untuk mengambil keuntungan.

Rosberg tengah di bawah penyelidikan setelah balapan, setelah timnya mengatakan kepadanya untuk mengganti gigi ke tujuhnya yang rusak, langsung ke delapan.

Setelah balapan usai ia mendapatkan penalti 10 detik, menurunkan dia ke posisi ketiga dan mempromosikan Verstappen ke posisi kedua.

Hamilton kini mendekat dengan selisih 1 poin dari pimpinan klasemen Rosberg.

Jalannya Balapan

Hujan yang sempat turun sebelum balapan dimulai menandakan balapan akan berlangsung di belakang safety car, tetapi berlangsung selama lima lap - di mana Hamilton hampir menabrak safety car di tikungan Copse.

Hamilton memimpin Rosberg dan duo Red Bull yaitu dari Verstappen dan Daniel Ricciardo ketika barisan pembalap ditengah trek yang masih basah dilepaskan pada lap enam di bawah sinar matahari yang cerah.

Para pembalap yang langsung masuk pit untuk ban intermediate adalah Kimi Raikkonen, Valtteri Bottas, Carlos Sainz, Nico Hulkenberg, Fernando Alonso, Romain Grosjean, Kevin Magnussen, Pascal Wehrlein dan Esteban Gutierrez. Hamilton memimpin didepan Rosberg dengan jarak 4 detik.

Satu lap kemudian, Ricciardo, Felipe Massa, Daniil Kvyat, Jenson Button, Jolyon Palmer dan Rio Haryanto masuk pit. Ricciardo sangat dekat dengan jalur masuk dari Button yang akan masuk ke kotak pit, dan kembali bergabung dalam pertarungan dengan Raikkonen.

Wehrlein melintir menuju ke gravel di tikungan Abbey, menyebabkan periode virtual safety car: "aquaplaning, tikungan pertama, tidak ada peluang lapornya.

Hamilton dan Rosberg masuk pit untuk ban inter bersamaan, tetapi dengan jarak yang cukup agar tidak tertahan, pada lap delapan. Perez juga pit kemudian, membuat posisinya naik keempat di belakang Verstappen.

Balapan dimulai kembali ketika Hamilton memimpin dengan jarak 4.5 detik, dengan 4 detik lagi di belakang Verstappen. Perez berada 6 detik di depan Ricciardo, yang berada di depan Raikkonen, Sainz, Massa dan Bottas.

Bottas melintir dari posisi kesembilan di bawah tekanan dari Hulkenberg di tikungan Vale, kehilangan empat posisi.

Jarak antara pembalap didepan bertambah 5 detik pada lap 10, namun Rosberg kemudian mulai mendekati pimpinan lomba yaitu Hamilton, sementara urutan ketiga Verstappen mengejar Rosberg dengan cepat.

Verstappen mencoba untuk melewati Rosberg pada lap 16, dan meraih posisi kedua dengan gerakan fantastis melalui sisi luar pada bagian terakhir dari tikungan Becketts dan melewatinya di tikungan Chapel.

Posisi keenam Raikkonen sempat mengalami momen besar di Abbey, sementara rekan setimnya Vettel masuk pit untuk ban slick pada lap 16, menggunakan kompon ban medium. Raikkonen mengikutinya satu lap kemudian.

Hamilton masuk pit dengan keunggulan 4.2s di depan Verstappen, yang mencetak waktu sektor tercepat pada titik persilangan antara ban inter dan slick.

Verstappen vs Rosberg

Verstappen masuk pit satu lap kemudian, bergabung kembali di depan Rosberg namun 6 detik di belakang Hamilton. Dia memangkas jarak 1 detik dari Hamilton hanya dalam satu lap menggunakan ban baru, tapi saat melebar tikungan Abbey ia kehilangan 2.4 detik pada lap 22.

Ricciardo meraih posisi keempat dari Perez di lap 22, tapi 13 detik di belakang Rosberg pada saat ini.

Balapan telah berlangsung setengah jarak, Hamilton memimpin Verstappen dengan jarak 6 detik, dengan Rosberg mendekati Verstappen untuk posisi kedua.

Hamilton kehilangan waktu 2.6 detik akibat melebar dan melewati jalur luar di tikungan Abbey dengan Verstappen mengikutinya beberapa detik kemudian. Rosberg hanya memangkas jarak 0.7 detik dengan Verstappen, saat Verstappen sempat mengalami momen besar lain di Vale saat melewati Gutierrez. "Bendera biru yang konyol," keluh Verstappen, yang melambaikan kepalan tangannya kepada mobil yang dilewatinya tersebut.

Rosberg mendekati zona DRS dengan Verstappen pada lap 32, namun serangan pertamanya itu ditangkis pada tikungan Stowe. Taktik Verstappen saat di Hangar Straight adalah bergerak ke kiri saat keluar dari tikungan Chapel dan kemudian bertahan ke arah kanan menuju tikungan Stowe. "Dia bergerak dua kali, itu tidak boleh," keluh Rosberg terhadap gerakan Verstappen.

"Saya kesulitan dengan bagian belakang," Verstappen menjelaskan.

Rosberg meraih posisi kedua dengan berani, menggunakan DRS, dari sisi luar Verstappen di tikungan Stowe. Hal ini menandakan bahwa posisi podium telah aman untuk Rosberg sampai masalah girboks terjadi di mobil Rosberg dengan tujuh lap tersisa. "Hindari gigi tujuh, Anda perlu memindahkannya melalui itu," dia diberitahu oleh timnya.

Meskipun ia mengakhiri balapan di posisi kedua, Rosberg mendapatkan penalti 10s oleh pengawas balap setelah balapan usai karena melanggar aturan radio FIA. Ricciardo menyelesaikan balapan di posisi keempat, saat Raikkonen melewati Perez untuk posisi kelima di Stowe dengan enam lap menuju akhir. Perez mengakhiri balapan untuk tidak melintir di Abbey setelah beberapa momen besar di lap 32, mempertahankan posisinya. Hulkenberg mengakhiri balapan di posisi ketujuh, di depan Sainz.

Banyak aksi di bagian belakang

Vettel yang lebih awal menggunakan ban slick segera mencetak lap tercepat namun kemudian melintir di lap berikutnya, setelah melintas bagian basah di tikungan Abbey dan kemudian melintir ke rumput.

Sainz hampir melintir di tikungan Club saat mengejar Raikkonen untuk posisi keenam. Alonso dan Massa terlibat dalam pertarungan besar untuk posisi kesembilan, dengan Alonso menyentuh rumput di Wellington Straight saat ia mencoba untuk melewati di tikungan Brooklands.

Alonso melintir dan menuju gravel di tikungan Abbey pada lap 25, membuat posisinya turun dari 10 ke 13, menahan Bottas saat melewat tikungan Aintree. Nasr melewati Bottas untuk posisi ke-14, tapi pembalap Finlandia ini segera merebut kembali posisinya.

Raikkonen kemudian melebar kembali di tikungan Abbey untuk kedua kalinya, kehilangan posisi keenam untuk Sainz. Tapi Raikkonen mendapatkan kembali posisinya ketika Sainz melintir di Abbey, dengan Hulkenberg juga naik ke posisi ketujuh.

Vettel melaju kembali ke posisi poin dengan melewati Kvyat di tikungan Stowe pada lap 29, dan kemudian mengambil posisi kesembilan dari Massa dengan gerakan di tikungan Village.

"Dia mendorong saya keluar dari trek," keluh Massa. Vettel kemudian mendapatkan hukuman waktu 5s untuk gerakannya, yang di dapatkannya saat mengambil terlalu dalam jalur evakuasi di luar tikungan Abbey.

Posisi Kesembilan ditempatkan Vettel harus tinggal 5s depan Kvyat, dan melakukannya, saat keluar dari titik-titik yang Massa, Button, Alonso, Bottas, Nasr dan Gutierrez.

Pembalap yang keluar dari balapan

Renault melepas Palmer dari pit, yang telah berada di depan rekan setimnya Magnussen, tanpa roda kanan belakang saat pit stop untuk ban slick. Palmer kemudian mendapatkan penalti stop/go 10 detik.

Marcus Ericsson adalah pembalap pertama yang harus keluar dari balapan dengan Mobil Sauber yang dibangun kembali pada malam hari setelah mengalami besar kecelakaan di FP3 pada hari Sabtu.

Palmer keluar dari balapan jelang 12 lap menuju akhir dengan masalah di girboks, dan Magnussen juga keluar dari balapan. Pembalap lain yang keluar dari balapan ini adalah Grosjean, yang harus menepi di lap 19, sedangkan Haryanto melintir dan keluar dari balapan di tikungan Abbey pada lap 26, tanpa mengalami kerusakan yang parah.

Pos	Pembalap	Konstruktor	Mesin	Jarak
1	Lewis Hamilton	Mercedes	Mercedes	1:34'55.831
2	Nico Rosberg	Mercedes	Mercedes	6.911
3	Max Verstappen	Red Bull	TAG	8.250
4	Daniel Ricciardo	Red Bull	TAG	26.211
5	Kimi Raikkonen	Ferrari	Ferrari	1'09.743
6	Sergio Perez	Force India	Mercedes	1'16.941
7	Nico Hulkenberg	Force India	Mercedes	1'17.712
8	Carlos Sainz Jr.	Toro Rosso	Ferrari	1'25.858
9	Sebastian Vettel	Ferrari	Ferrari	1'31.654
10	Daniil Kvyat	Toro Rosso	Ferrari	1'32.600
11	Felipe Massa	Williams	Mercedes	1 Lap
12	Jenson Button	McLaren	Honda	1 Lap
13	Fernando Alonso	McLaren	Honda	1 Lap
14	Valtteri Bottas	Williams	Mercedes	1 Lap
15	Felipe Nasr	Sauber	Ferrari	1 Lap
16	Esteban Gutierrez	Haas	Ferrari	1 Lap
17	Kevin Magnussen	Renault	Renault	1 Lap
	Jolyon Palmer	Renault	Renault
	Rio Haryanto	Manor	Mercedes
	Romain Grosjean	Haas	Ferrari
	Marcus Ericsson	Sauber	Ferrari
	Pascal Wehrlein	Manor	Mercedes