GP Italia: Hamilton melesat raih pole di Monza
Lewis Hamilton akan memulai Grand Prix Italia dari posisi terdepan setelah mengalahkan rekan setimnya di Mercedes Nico Rosberg hampir setengah detik.
Foto oleh: XPB Images
Rosberg dalam langkah untuk meraih tiga pole berturut-turun, namun Hamilton mencetak pole ketujuh di tahun 2016, pole ketiga berturut-turut di Monza dan dan kelima selama karirnya.
Satu-satunya hal yang di khawatirkan oleh Hamilton adalah flatspot pada set ban soft yang akan dia gunakan di awal balapan.
Sebastian Vettel berada di posisi ketiga untuk Ferrari, di depan rekan setimnya Kimi Raikkonen.
Jalannya Sesi ini
Rosberg mencetak waktu tercepat di Q3 dengan lap 1m21.646d, tetapi sempat melebar di chicane Roggia, yang berarti Hamilton mencetak waktu lebih baik di awal dengan 1m21.358d.
Hamilton kemudian memperbaiki waktu polenya dengan 1m21.135d, dengan Rosberg hanya berhasil memperbaiki sedikit catatan waktunya 1m21.613s, 0.478 detik lebih lambat.
Raikkonen berada di posisi ketiga setelah upaya pertama, di depan Vettel hampir tiga persepuluh detik lebih cepat, dengan Valtteri Bottas berada di posisi kelima untuk Williams di depan Daniel Ricciardo, yang sepersepuluh detik di depan rekan setimnya Max Verstappen.
Vettel merebut posisi ketiga dari Raikkonen pada upaya kedua, delapan persepuluh detik dari Hamilton, dengan Bottas bertahan di posisi kelima, di depan Ricciardo, Verstappen dan duo Force India yaitu Sergio Perez dan Nico Hulkenberg.
Dalam penampilan Q3 pertama kalinya bersama Haas, Esteban Gutierrez sempat melebar di tikungan Lesmo 2 pada upaya pertamanya. Dia akan memulai balapan dari posisi ke-10.
Massa tereliminasi dari Q2, Wehrlein menjadi bintang di sesi ini
Dalam akhir pekan setelah pengumuman pensiun dari F1 di akhir musim ini, Felipe Massa tersingkir dari Q3 oleh Hulkenberg dengan selisih 0.016 detik.
Romain Grosjean dari Hass mencetak waktu ke-12 tercepat, tapi akan memulai balapan dari posisi ke-17 karena mendapatkan penalti turun 5 grid untuk penggantian mesin.
Hal tersebut mempromosikan Fernando Alonso untuk ke posisi-12, yang mengeluh "Saya tidak merasaan tenaganya – hilang di trek lurus, sayangnya".
Pascal Wehrlein meraih posisi ke-14 yang mengesankan, yang akan menjadi posisi ke-13 pada grid untuk Manor, di depan Jenson Button dari McLaren dan Carlos Sainz dari Toro Rosso.
Hamilton berada di posisi teratas pada sesi ini dengan 1m21.498s menggunakan ban soft, lebih cepat tiga persepuluh detik dari Rosberg di sektor akhir saja, namun bannya sempat terkunci saat ia melakukan flying lap dengan ban yang akan digunakan pada awal balapan esok hari.
Yang memaksa dia untuk mencoba lagi menggunakan set ban soft yang baru, tetapi gagal memperbaiki catatan waktunya - yang memaksa dia untuk memulai balapan menggunakan set yang memiliki flatspot. Dia mengatakan: "Saya mendapatkan flat spot kecil di bagian kanan depan."
Sama seperti Mercedes, Red Bull juga menggunakan ban soft pada upaya pertama mereka yang menempatkan Verstappen dan Ricciardo di posisi kesembilan dan kesepuluh - tetapi dengan keunggulan setengah detik. Namun, mereka membatalkan perjudian itu dan menggunakan supersoft untuk upaya kedua mereka.
Alonso lolos dari Q1 dengan selisih 0.042 detik
Sebuah lap yang baik dari Wehrlein membuat ia dengan aman lolos ke Q2, yang membuat Alonso di bawah tekanan di Q1.
Tapi Daniil Kvyat gagal lolos ke Q2 lagi bersama Toro Rosso, hanya gagal untuk mengalahkan Alonso oleh 0.042 detik. "Tikungan terakhir, lagi," keluh Kvyat di antara kata-kata umpatan.
Felipe Nasr dari Sauber akan memulai balapan dari posisi ke-18, mengeluh "ini yang merugikan kami", tapi masih sepersepuluh detik lebih cepat dari rekan setimnya Marcus Ericsson.
Jolyon Palmer adalah pembalap Renault tercepat di posisi ke-20, mengeluhkan kurangnya kecepatan di trek lurus, tetapi dua persepuluh dari lebih lambat dari Sauber. Magnussen, menggunakan sasis baru setelah mengalami kecelakaan besar di Spa hari Minggu lalu, melebar ke gravel saat keluar dari tikungan Ascari pada upaya terakhirnya.
Esteban Ocon dari Manor gagal menyelesaikan satu putaran, menepi di tikungan pertama dengan masalah elektrik. "Aku berhenti di Turn 1," ia mengabarkan timnya.
Hamilton mengatur kecepatan di sesi ini dengan 1m21.854s pada supersofts, 0.643s di depan Rosberg.
Pos | Pembalap | Konstruktor | Mesin | Waktu | Jarak |
---|---|---|---|---|---|
1 | Lewis Hamilton | Mercedes | Mercedes | 1'21.135 | |
2 | Nico Rosberg | Mercedes | Mercedes | 1'21.613 | 0.478 |
3 | Sebastian Vettel | Ferrari | Ferrari | 1'21.972 | 0.837 |
4 | Kimi Raikkonen | Ferrari | Ferrari | 1'22.065 | 0.930 |
5 | Valtteri Bottas | Williams | Mercedes | 1'22.388 | 1.253 |
6 | Daniel Ricciardo | Red Bull | TAG | 1'22.389 | 1.254 |
7 | Max Verstappen | Red Bull | TAG | 1'22.411 | 1.276 |
8 | Sergio Perez | Force India | Mercedes | 1'22.814 | 1.679 |
9 | Nico Hulkenberg | Force India | Mercedes | 1'22.836 | 1.701 |
10 | Esteban Gutierrez | Haas | Ferrari | 1'23.184 | 2.049 |
11 | Felipe Massa | Williams | Mercedes | 1'22.967 | 1.832 |
12 | Fernando Alonso | McLaren | Honda | 1'23.273 | 2.138 |
13 | Pascal Wehrlein | Manor | Mercedes | 1'23.315 | 2.180 |
14 | Jenson Button | McLaren | Honda | 1'23.399 | 2.264 |
15 | Carlos Sainz Jr. | Toro Rosso | Ferrari | 1'23.496 | 2.361 |
16 | Daniil Kvyat | Toro Rosso | Ferrari | 1'23.825 | 2.690 |
17 | Romain Grosjean | Haas | Ferrari | 1'23.092 | 1.957 |
18 | Felipe Nasr | Sauber | Ferrari | 1'23.956 | 2.821 |
19 | Marcus Ericsson | Sauber | Ferrari | 1'24.087 | 2.952 |
20 | Jolyon Palmer | Renault | Renault | 1'24.230 | 3.095 |
21 | Kevin Magnussen | Renault | Renault | 1'24.436 | 3.301 |
22 | Esteban Ocon | Manor | Mercedes |
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
Top Comments