GP Italia: Rosberg raih kemenangan di Monza, Hamilton bermasalah saat start

Nico Rosberg mendominasi Grand Prix Italia di Monza, setelah mendapatkan keuntungan besar saat peraih posisi pole Lewis Hamilton mengalami start yang buruk dan turun ke posisi kelima pada lap awal

Hamilton mengejar kemenangan Monza ketiganya secara beruntun tetapi peluangnya menguap di awal karena ia di lewati oleh Rosberg, Sebastian Vettel dan Kimi Raikkonen, Valtteri Bottas dan Daniel Ricciardo dari Red Bull sebelum chicane pertama.

Keunggulan Hamilton di klasemen kejuaraan telah menyusut menjadi dua poin atas Rosberg, yang memenangkan balapan ini 15 detik di depan Hamilton, sebagai hasilnya.

Vettel dan Raikkonen mengakhiri balapan di posisi ketiga dan keempat berjarak 20 detik di belakang duo Mercedes, dengan pertarungan terbaik dari balapan ini terjadi antara Bottas dan Ricciardo untuk posisi kelima.

Ricciardo meraih posisi inisendiri dengan gerakan yang luar biasa pada akhir balapan, dibantu oleh strategi yang baik saat menjalankan stint pendek pada ban supersofts.

Jalannya balapan

Dari posisi pole, Hamilton berjalan dengan lambat dan Rosberg melaju dengan di depan Vettel menuju tikungan pertama. Raikkonen berada di posisi ketiga di depan Bottas, Ricciardo dan Hamilton.

Max Verstappen juga membuat start yang buruk, turun ke posisi 12 namun dapat melewati Pascal Wehrlein dari Manor pada lap awal.

Ricciardo menahan serangan pertama Hamilton di tikungan pertama, namun tidak bisa menahan dia menuju Curva Grande dan Mercedes meraih posisi kelima.

Hamilton kemudian mengejar Bottas di lap empat, tapi tidak bisa melewati Williams yang menggunakan mesin Mercedes tersebut dengan mudah seperti yang dia lakukan kepada Red Bull yang bermesin TAG [Renault]. Butuh waktu sampai lap 10 baginya untuk dapat berhasil melewatinya, menggunakan DRS di lintasan lurus start / finish. Pada saat ini ia berada 11 detik belakang pemimpin balapan yaitu Rosberg, dan mengatakan "bagian belakang yang sudah cukup aus" - dan jaraknya bertambah kembali menjadi 15 detik selama stint pembuka.

Rosberg berjarak 2 detik di depan Vettel di lap kelima, dengan Raikkonen mendekati kecepatan rekan setimnya ini meskipun mengeluh terhadap getaran saat pengereman. Raikkonen diminta untuk mendinginkan mobilnya dengan menjauh kembali dari mobil Vettel, tapi ia berpendapat: ". Saya tidak dapat memperlambat atau aku akan kehilangan tarikan di belakang dia"

Bottas adalah yang barisan pembalap terdepan pertama yang berhenti pada lap 14 untuk ban soft. duo Mercedes memulai balapan dengan ban soft, sehingga mampu berada di posisi 1-2 ketika Ferrari yang menggunakan supersoft dipaksa untuk pit stop lebih awal: Raikkonen di lap 16 dan Vettel satu lap kemudian - keduanya menggunakan kembali ban supersoft.

Rosberg berhenti untuk ban medium pada akhir lap 23, Hamilton telah memangkas waktu hingga berjarak 11 detik. Hamilton pit satu lap kemudian, juga untuk medium, dan turun kembali ke posisi keempat di belakang Ferrari.

Rosberg mencetak 1m26.599 detik pada flying lap pertamanya, meskipun menggunakan ban yang paling keras yang tersedia. Hamilton meresponnya dengan 1m26.303 detik, memangkas jarak dengan Rosberg yang memimpin dia di bawah 11 detik.

Bottas menggunakan set soft lain di lap 30 saat Ricciardo yang mendekati dia pada akhir stint kedua.

Vettel masuk pit kembali di lap 33, dengan Raikkonen pit satu lap setelah dia kali ini. Jarak antara pembalap Mercedes menjadi 11 detik lagi pada titik ini.

Hamilton mengunci bannya dan melalui jalur evakuasi di chicane pertama pada lap 40. Ricciardo bertahan di stint keduanya yang panjang, agar memungkinkan dia untuk bergabung kembali menggunakan supersoft. Dia bergabung kembali 4 detik belakang Bottas, tetapi mengejarnya dengan cepat dan melakukan pengereman lebih lambat dan melewatinya untuk posisi kelimat di tikungan pertama dari posisi agak jauh di belakang

Verstappen memperbaiki posisinya

Setelah lap putaran pembukaan yang kurang baik, Verstappen meniti naik untuk melewati Fernando Alonso - melewati dia di lap delapan untuk posisi kesembilan, dibantu oleh Alonso yang sempat melebar di Parabolica.

Dia kemudian melewati Perez untuk posisi ketujuh pada lap 49 dengan langkah berani di chicane kedua, Perez melewati jalur evakuasi dan menyelesaikan posisi kedelapan.

Massa memulai balapan menggunakan ban soft dan melompat ke posisi kedelapan dari 11 setelah gerakan yang ambisius di tikungan pertama terbayar. Tapi, seperti Bottas dengan Ricciardo, ia tidak bisa menjaga Verstappen belakang dan harus puas di posisi kesembilan.

Nico Hulkenberg berada di posisi ke-10 untuk Force India, di depan Romain Grosjean dari Haas. Jenson Button melewati rekan setimnya Alonso dengan delapan lap menuju akhir. Alonso juga sempat terhambat di pitstop pertamanya ketika lampu hijau tidak bekerja setelah penggantian ban-nya: "lampunya tidak bekerja dengan baik". Dia juga mengeluhkan setelah itu bannya mulai tergerus dan juga menertawakan kru timnya di akhir balapan karena ia masuk pit kembali dengan hanya tiga lap yang tersisa.

Esteban Gutierrez yang hampir mogok saat start, membuat semua pekerjaan baiknya dikualifikasi menjadi percuma. Ia hanya bisa bangkit untuk menyelesaikan balapan di posisi 13, di depan Alonso.

Carlos Sainz finis ke 15 untuk Toro Rosso, dimana rekan setimnya Daniil Kvyat terpaksa keluar dari balapan dengan masalah teknis.

Marcus Ericsson mengakhiri balapan di posisi 16, di depan Kevin Magnussen dari Renault dan Esteban Ocon dari Manor.

Rival dari era GP2 terdahulu yaitu Felipe Nasr dan Jolyon Palmer mengalami insiden setelah keluar dari Turn 1 pada lap kedua, mobil Sauber itu melintir. Keduanya dipaksa untuk berhenti dari balapan sebagai akibat dari kejadian tersebut, dan Nasr dinilai bersalah untuk gerakan itu namun bergabung kembali untuk mengambil penalti 10 detik dan menghindari penalti grid dalam balapan berikutnya.

"Dia mendorong saya keluar dari trek, balapannya saya rasa lebih baik di GP2 dan GP3" ujar Palmer. "Dia harus diberi penalti turun grid."

Pembalap lain yang harus keluar dari balapan ialah Wehrlein dari Manor, yang mendapat perintah dari  timnya untuk "Segera hentikan mobil dan matikan segera mesinnya" di lap 28.

 

PosPembalapKonstruktorMesinJarak
1  Nico Rosberg  Mercedes Mercedes 1:17'28.089
2  Lewis Hamilton  Mercedes Mercedes 15.070
3  Sebastian Vettel  Ferrari Ferrari 20.990
4  Kimi Raikkonen  Ferrari Ferrari 27.561
5  Daniel Ricciardo  Red Bull TAG 45.295
6  Valtteri Bottas  Williams Mercedes 51.015
7  Max Verstappen  Red Bull TAG 54.236
8  Sergio Perez  Force India Mercedes 1'04.954
9  Felipe Massa  Williams Mercedes 1'05.617
10  Nico Hulkenberg  Force India Mercedes 1'18.656
11  Romain Grosjean  Haas Ferrari 1 Lap
12  Jenson Button  McLaren Honda 1 Lap
13  Esteban Gutierrez  Haas Ferrari 1 Lap
14  Fernando Alonso  McLaren Honda 1 Lap
15  Carlos Sainz Jr.  Toro Rosso Ferrari 1 Lap
16  Marcus Ericsson  Sauber Ferrari 1 Lap
17  Kevin Magnussen  Renault Renault 1 Lap
18  Esteban Ocon  Manor Mercedes 2 Laps
   Daniil Kvyat  Toro Rosso Ferrari  
   Pascal Wehrlein  Manor Mercedes  
   Jolyon Palmer  Renault Renault  
   Felipe Nasr  Sauber Ferrari  
Tulis komentar
Tampilkan komentar
Tentang artikel ini
Kejuaraan Formula 1
Event GP Italia
Sub-event Balapan Minggu
Trek Autodromo Nazionale Monza
Pembalap Kimi Raikkonen , Fernando Alonso , Lewis Hamilton , Felipe Massa , Nico Rosberg , Sebastian Vettel , Nico Hulkenberg , Sergio Perez , Daniel Ricciardo , Valtteri Bottas , Carlos Sainz Jr. , Max Verstappen
Tipe artikel Race report