GP Jepang: Rosberg juara pertama, Mercedes kunci titel konstruktor

Nico Rosberg menjadi juara pertama di balapan GP Jepang dan membawa Mercedes mengunci titel konstruktor untuk musim 2016.

Pembalap Mercedes, Nico Rosberg tampil dominan di GP Jepang 2016. Berkat raihan Rosberg, Mercedes juga mengunci titel konstruktor musim 2016.

Max Verstappen berhasil finis di peringkat kedua, setelah menerima tekanan dari Lewis Hamilton – yang mengalami start buruk – pada paruh akhir balapan.

Sebastian Vettel untuk pertama kalinya finis di luar posisi podium pada balapan GP Jepang, ia menyelesaikan balapan di peringkat keempat. Pembalap Jerman itu mengungguli rekan satu timnya, Kimi Raikkonen yang finis di peringkat kelima.

Juara GP Malaysia minggu lalu, Daniel Ricciardo tidak tampil menonjol di balapan kali ini dan hanya mampu finis di peringkat keenam.

Jalannya balapan

Saat start, Rosberg berhasil melesat dan menjaga posisinya sebagai pemimpin balapan, sementara Hamilton mendapatkan start yang buruk dan sempat turun ke posisi kedelapan.

Rosberg memimpin balapan, diikuti oleh Verstappen di posisi kedua, Sergio Perez – yang remnya sempat mengeluarkan asap di grid – dari Force India, Daniel Ricciardo – yang harus menghindari mobil Hamilton, Vettel, Nico Hulkenberg, dan Kimi Raikkonen. Vettel kemudian berhasil menyalip Ricciardo di tikungan 130R untuk naik ke posisi keempat di putaran pembuka.

Rosberg perlahan-lahan mulai menjauhi Verstappen dengan jarak keunggulan sebesar 1,2 detik di putaran kedua. Vettel kemudian berhasil melakukan manuver overtake terhadap Sergio Perez di Tikungan 1 untuk masuk ke posisi podium. Rekan satu tim Vettel, Raikkonen kemudian juga berhasil menyalip mobil Force India lainnya yang dikemudikan oleh Nico Hulkenberg di Lap-6.

Saat mengejar Ricciardo, Raikkonen sempat melebar di tikungan Degner, tetapi masih dapat menjaga posisinya di depan Hamilton.

Di rombongan depan, Verstappen mengeluhkan kondisi bannya. Ia berkata melalui radio tim: “Saya mulai kesulitan dengan ban kiri-kanan saya,’ di lap-10. Setelah transmisi itu, Verstappen melakukan pitstop di putaran selanjutnya. Pada pitstop pertama mereka, kedua pembalap Red Bull memasang set ban hard terbaru.

Rosberg kini memimpin di depan Vettel, Perez, dan Raikkonen. Mayoritas rombongan depan tersebut mengganti ke kompon ban hard pada pitstop pertama mereka.

Ricciardo yang sempat melebar di tikungan Spoon saat menyalip mobil Sauber berhasil menyalip mobil Raikkonen, setelah pembalap Ferrari itu melakukan pitstop.

Rosberg mencatat waktu tercepat sementara untuk memperlebar keunggulannya menjadi 4 detik di depan Verstappen. Sementara Vettel berada 3 detik di belakang pembalap Red Bull tersebut. 12 detik di belakang Vettel, Hamilton terus melanjutkan performa konsistennya untuk dapat bangkit dari kesalahan yang ia lakukan di awal start.

Hamilton naik ke posisi podium

Setelah kehilangan banyak posisi di “ronde” pitstop pertama, Raikkonen menjadi pembalap pertama dari rombongan depan yang melakukan pitstop pada paruh akhir balapan dengan memasang kompon ban hard. Langkah itu dilakukan untuk dapat menyalip Ricciardo yang menempati posisi kelima.

Verstappen masuk ke pit setelah beberapa kali mengeluh dengan backmarker yang tidak memberikan jalan kepada pembalap Belanda itu.

Pemimpin balapan, Rosberg melakukan pitstop untuk yang terakhir kalinya pada lap-29. Belum melakukan pitstop, Vettel pun mewarisi posisi yang ditinggalkan oleh pembalap Mercedes itu.

Vettel sendiri juga sering mengekspresikan rasa frustrasinya dengan backmarker di balapan kali ini: “Bendera biru.. ayo lah, saya kehilangan banyak waktu, sial!,” kesal Vettel di radio tim.

Akibatnya, Hamilton kini dapat mendekati Vettel, dan jarak antar keduanya kini menjadi 4 detik – dari 11 detik pada awal balapan.

Hamilton melakukan pitstop pada lap-34, memaksa kubu Ferrari untuk melakukan hal yang sama di lap berikutnya. Hamilton dengan mudah muncul di depan mobil Vettel saat pembalap Jerman itu keluar dari pit. Dengan kompon ban terlunak, Ferrari berharap Vettel dapat menyerang dan menyalip mobil Hamilton yang kini menggunakan ban hard usang.

Tetapi segala usaha yang dilakukan oleh Vettel dapat ditangkal oleh Hamilton. Vettel kemudian menjelaskan kepada timnya, bahwa Mercedes melaju lebih kencang di bagian lurusan trek.

“Ia [Hamilton] menjauhi saya di lurusan trek,” ujar Vettel di radio tim.

Hamilton pun terus menjauhi Vettel dan kini mendekati mobil Red Bull yang dikemudikan oleh Max Verstappen di posisi kedua.

Pada sepuluh lap terakhir, Hamilton berhasil menempatkan mobilnya tepat di belakang mobil Verstappen. Tetapi, meskipun telah menggunakan DRS, pembalap Inggris Raya itu masih belum mampu menyalip mobil Verstappen.

Keluar dari tikungan Spoon, Hamilton mendapatkan traksi yang lebih bagus dibandingkan Verstappen. Pembalap Inggris Raya itu kini menempel di belakang girboks mobil Verstappen menjelang tikungan 130R.

Di chicane, Hamilton melakukan manuver yang ambisius, namun gagal, setelah Verstappen melakukan manuver bertahan di saat-saat terakhir. Hamilton yang terkejut dengan manuver Verstappen, melebar ke luar chicane dan harus mengambil jalan pintas.

“Max melakukan manuver saat mengerem,” keluh Hamilton.

Saat bendera finis dikibarkan, Nico Rosberg finis dengan nyaman di peringkat pertama. Max Verstappen berhasil menjaga posisi keduanya setelah mendapatkan tekanan dari Hamilton di sepuluh putaran terakhir. Meskipun gagal menyalip Verstappen, Lewis Hamilton dapat berbahagia setelah berhasil bangkit dari kesalahan yang ia lakukan saat start.

Vettel finis di peringkat keempat, di depang rekan satu timnya, Raikkonen. Daniel Ricciardo yang menjuarai balapan GP Malaysia minggu lalu, tidak dapat berbuat banyak dan hanya mampu finis di peringkat keenam.

Force India yang saat ini bertarung melawan Williams di klasemen tim, berhasil mengungguli rivalnya tersebut. Sergio Perez dan Nico Hulkenberg menempati peringkat ketujuh dan kedelapan, sementara Felipe Massa dan Valtteri Bottas melengkapi 10 pembalap teratas.

Meskipun tampil gemilang di sesi kualifikasi, Haas tidak mampu meraih poin pada balapan hari ini. Romain Grosjean kehilangan waktu saat ia mengunci bannya di awal balapan, sementara rekan satu timnya melintir saat berusaha menyalip mobil Toro Rosso. Grosjean finis di peringkat sebelas, di depan pembalap Renault, Jolyon Palmer.

Daniil Kvyat finis di peringkat 13, diikuti oleh Kevin Magnussen, dan Marcus Ericsson.

Alonso berhasil mengalahkan Sainz untuk menempati posisi ke-16, sementara Jenson Button hanya mampu finis di peringkat 18 setelah harus memulai balapan dari posisi start paling belakang.

Nasr dari tim Sauber finis di peringkat 19, di depan Gutierrez, dan dua mobil Manor.

Semua 22 mobil berhasil menyelesaikan GP Jepang tahun ini.

Hasil balapan GP Jepang 2016:

PosPembalapTimLapWaktuGapIntervalPit
1 Nico Rosberg Mercedes 53 1:26'43.333     2
2 Max Verstappen Red Bull 53 1:26'48.311 4.978 4.978 2
3 Lewis Hamilton Mercedes 53 1:26'49.109 5.776 0.798 2
4 Sebastian Vettel Ferrari 53 1:27'03.602 20.269 14.493 2
5 Kimi Raikkonen Ferrari 53 1:27'11.703 28.370 8.101 2
6 Daniel Ricciardo Red Bull 53 1:27'17.274 33.941 5.571 2
7 Sergio Perez Force India 53 1:27'40.828 57.495 23.554 2
8 Nico Hulkenberg Force India 53 1:27'42.510 59.177 1.682 2
9 Felipe Massa Williams 53 1:28'21.096 1'37.763 38.586 1
10 Valtteri Bottas Williams 53 1:28'21.656 1'38.323 0.560 1
11 Romain Grosjean Haas 53 1:28'22.587 1'39.254 0.931 2
12 Jolyon Palmer Renault 52 1 lap 1 lap 1 lap 1
13 Daniil Kvyat Toro Rosso 52 1 lap 1 lap 0.000 2
14 Kevin Magnussen Renault 52 1 lap 1 lap 0.000 1
15 Marcus Ericsson Sauber 52 1 lap 1 lap 0.000 1
16 Fernando Alonso McLaren 52 1 lap 1 lap 0.000 2
17 Carlos Sainz Jr. Toro Rosso 52 1 lap 1 lap 0.000 2
18 Jenson Button McLaren 52 1 lap 1 lap 0.000 2
19 Felipe Nasr Sauber 52 1 lap 1 lap 0.000 1
20 Esteban Gutierrez Haas 52 1 lap 1 lap 0.000 2
21 Esteban Ocon Manor 52 1 lap 1 lap 0.000 2
22 Pascal Wehrlein Manor 52 1 lap 1 lap 0.000 2

 

Tulis komentar
Tampilkan komentar
Tentang artikel ini
Kejuaraan Formula 1
Event GP Jepang
Sub-event Balapan Minggu
Trek Suzuka
Tipe artikel Race report