GP Kanada: Hamilton gagalkan perjudian strategi Vettel

dibagikan
komentar
GP Kanada: Hamilton gagalkan perjudian strategi Vettel
Charles Bradley
Oleh: Charles Bradley
Diterjemahkan oleh: Ibrahim Haddad
13 Jun 2016 14.20

Lewis Hamilton memenangkan Grand Prix Kanada untuk Mercedes setelah mengatasi ancaman dari Sebastian Vettel, yang memimpin dua kali namun digagalkan oleh strategi dua pit stop yang tidak berhasil.

Kimi Raikkonen, Ferrari
Felipe Massa, Williams FW38
Felipe Massa, Williams FW38
Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-16
start race
grid observes national anthem
Max Verstappen, Red Bull Racing RB12
Fernando Alonso, McLaren MP4-31
Fernando Alonso, McLaren MP4-31
Pemenang lomba Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 celebrates di podium
Nico Hulkenberg, Sahara Force India F1 VJM09 makes pit stop
Pemenang lomba Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 celebrates di parc ferme bersama Sebastian Vettel, Fe
Max Verstappen, Red Bull Racing RB12 makes pit stop
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid dan Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid make contact
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB12 memimpin Valtteri Bottas, Williams FW38 Mercedes dan Nico Ros
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB12 dan Sebastian Vettel, Ferrari SF16-H battle for position
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB12 dan Max Verstappen, Red Bull Racing RB12
Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07 dan Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07 battle for position di sta
Sebastian Vettel, Ferrari SF16-H memimpin Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07, Lewis Hamilton, Mercede
(Ki ke Ka):Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid dan rekan setim Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1
Sebastian Vettel, Ferrari SF16-H memimpin Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid dan Nico Rosber
Valtteri Bottas, Williams FW38, memimpin Felipe Massa, Williams FW38, out pit lane
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Pemenang lomba Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 bersuka-cita bersama team
Pemenang lomba Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 bersuka-cita bersama team

Lewis Hamilton memenangkan Grand Prix Kanada untuk Mercedes setelah mengatasi ancaman dari Sebastian Vettel, yang memimpin dua kali namun digagalkan oleh strategi dua pit stop yang tidak berhasil.

Hamilton menang untuk kelima kalinya di Sirkuit Gilles Villeneuve, Montreal dan strategi satu pit stop bekerja dengan sempurna baginya setelah start yang buruk dari posisi pole.

"Melayang seperti kupu-kupu, menyengat seperti lebah - itu untuk Ali," kata Hamilton setelah akhir balapan.

Vettel melesat dan memimpin, mengelak di antara kedua Mercedes setelah garis start, tetapi keputusan untuk pit di tengah periode awal Virtual Safety Car, yang mengharuskan mereka untuk menggunakan strategi dua-stop, harus di bayar mahal.

Meskipun ia memiliki ban yang lebih baru untuk stint terakhir, Vettel tidak mampu memangkas jarak dengan Hamilton.

Valtteri Bottas meraih podium yang nampak tidak mungkin untuk Williams, setelah semua penantangnya gagal untuk melakukan strategi one-stop.

Pemimpin klasemen Nico Rosberg mengalami balapan yang sulit, setelah didorong keluar oleh Hamilton di tikungan pertama. Dia berjuang kembali dari posisi ke-10, tapi kebocoran ban dan mobil yang overheating membatasi ia dan bertahan untuk posisi kelima, di belakang Max Verstappen dari Red Bull.

Rosberg melintir di lap terakhir, saat mencoba melewati Verstappen, namun ia tetap berada di posisi kelima

Jalannya Lomba

Meskipun gerimis sempat turun menjelang balapan, balapan dimulai dalam kondisi kering dengan semua pembalap menggunakan ban slick.

Hamilton memimpin dari posisi pole di depan Rosberg – posisi start 1-2 Mercedes keempat di tahun 2016 - namun Vettel melesat di antara keduanya untuk memimpin di tikungan 1.

Kemudian, Rosberg di dorong oleh Hamilton, roda mobilnya bersenggolan dengan rekan satu timnya, bergabung kembali di depan Daniel Ricciardo dan ia menghalangi agar tidak kehilangan posisi dengan Verstappen.

Vettel memimpin Hamilton, Verstappen, Ricciardo, Kimi Raikkonen (Ferrari) dan Bottas. Rosberg turun ke posisi sembilan pada lap pembuka, kemudian di lewati oleh Nico Hulkenberg.

Seperti saat di Red Bull dahulu, Vettel berusaha keras di awal untuk menjauh dari jangkauan DRS Hamilton. Pembalap asal Jerman ini melintas lurus memotong chicane di akhir lap satu, namun tetap mempertahankan keunggulannya.

Hamilton mencetak lap tercepat di lap lima saat ia mendekati Vettel, berada di area DRS, tapi Vettel lolos lagi. Dia memimpin dengan jarak 1.3 detik di lap 10.

Verstappen menjauh dengan jarak 7 detik pada titik ini, dengan Ricciardo tepat berada dibelakangnya. "Mohon jangan tahan Daniel," Verstappen diberitahu oleh timnya.

Vettel pit pada lap 12 saat periode Virtual Safety Car akibat keluarnya Jenson Button dari balapan berakhir, bergabung kembali di posisi keempat di belakang tim Red Bull menggunakan ban supersoft, dengan Raikkonen juga masuk pit.

Dia mendekati Ricciardo, yang masih bertahan menggunakan ban ultrasoft, dan melewatinya di lap 16 dengan ban yang sempat terkunci singkat di tikungan 10 yang berbentuk tusuk konde .

Vettel menggunakan DRS melewati Verstappen untuk posisi kedua, dan mulai mendekati Hamilton yang berjarak 10 detik didepan. Vettel memacu hampir satu detik per lap lebih cepat pada saat ini menggunakan ban yang lebih baru, dan memangkas jarak dengan pemimpin balapan - dibantu oleh Hamilton yang sempat melebar di tikungan 10 pada lap 24.

Hamilton pit satu lap kemudian untuk softs, membuat Vettel kembali memimpin balapan - berjarak 13 detik.

Hamilton mulai mendekati Vettel dari lap 28. "Tolong singkirkan lalu lintas ini dari jalan!" Keluh Vettel, setelah kehilangan 1.2 detik jaraknya dengan Hamilton di lap 30.

Dengan balapan telah berlangsung setengah jalan pada lap 35, jarak dari Vettel ke Hamilton adalah 10.1 detik.

Hamilton kemudian mencetak lap tercepat, memangkas 1.2 detik jarak dengan Vettel saat ia ke pit terakhir kali pada lap 37 untuk ban soft.

Dia bergabung kembali di posisi kedua, 7.4 detik di belakang Hamilton. Dengan ban yang lebih baru 13 lap, Vettel mulai memangkas jarak - mencetak lap tercepat di lap 41 untuk mengurangi jarak sebesar 6.5 detik.

"Apa yang terjadi?" Gembar-gembor Vettel setelah Romain Grosjean dari Haas hampir bersenggolan dengannya saat melewatinya di chicane.

Dengan 20 lap tersisa, jarak dengan pimpinan balapan adalah 5.2 detik dan berjarak 4.3 detik dengan 13 lap lagi saat ban Vettel terkunci dan melintas lurus di chicane terakhir, membuka jarak hingga 5.8 detik. Kejadian lain saat Vettel melebar kembali ke area run-off beberapa lap kemudian membuat harapan memenangkan balapan pupus.

Pertarungan untuk posisi akhir di podium

Verstappen masuk pit untuk ban soft di lap 21, bergabung kembali di depan Raikkonen. Ricciardo pit untuk ban soft 1 lap kemudian, dan itu berarti ia turun di belakang Raikkonen - yang menjalankan strategi dua-stop. Raikkonen diberitahu untuk "tidak perlu khawatir" tapi menjawab "Saya tidak bisa santai dan menjaga dia di belakang".

Raikkonen pit untuk ban soft di lap 34, melepaskan Ricciardo yang kehilangan 6 detik dengan Verstappen ketika terjebak di belakangnya. Dia mendapati Bottas dan Rosberg yang berada di belakangnya.

Ricciardo memotong chicane setelah balapan berlangsung setengah jalan, dan mengakibatkan kehilangan posisi untuk Bottas sebagai hasilnya.

Rosberg melewatinya menggunakan DRS pada lap 39, saat Ricciardo masuk pit kembali untuk ban softs lagi- karena bannya aus- dan pit stop yang lambat menyebabkan ia turun ke posisi tujuh.

Verstappen pit untuk satu set ban ultrasoft dengan 23 lap menuju akhir, membuat ia turun ke posisi lima, yang membuat pertarungan Rosberg dengan Bottas untuk posisi ketiga. Tapi serangan Rosberg dipersulit dengan peringatan pada dasbornya, saat mekanik mengatakan kepadanya "bahwa hal ini nyata".

Rosberg kemudian mengalami kebocoran ban kanan belakang dengan 18 lap menuju akhir, membuat peluang finis di podium harus pupus dan membuat ia turun ke posisi tujuh.

Bottas melaju ke posisi tiga tanpa perlawanan untuk meraih podium kesembilan selama karirnya untuk Williams.

Rosberg bangkit kembali

Setelah turun ke posisi 10 di lap kedua, Rosberg melewati Fernando Alonso dengan DRS di lap ketiga, mendapatkan kembali posisi kesembilan. Setelah sempat melebar di chicane, ia kemudian melewati Hulkenberg untuk posisi ketujuh (mendapat satu posisi lagi setelah Raikkonen pit lebih awal).

Rosberg pit untuk ban soft di lap 22, bergabung kembali di posisi kedelapan dan mendapatkan posisi ketujuh dengan melewati Perez, yang memulai balapan menggunakan ban soft dan menjalankan stint pertama yang panjang.

Dengan ban soft, Rosberg mencetak lap tercepat berturut-turut, meraih posisi dari Massa dan Ricciardo sebelum kebocoran ban membuat ia turun kembali ke belakang.

Rosberg melewati Ricciardo dengan 15 lap tersisa untuk keenam, dan melewati Raikkonen di chicane tiga lap kemudian untuk posisi kelima.

Rosberg memacu dengan 1 detik per lap lebih cepat daripada pemimpin balapan untuk mengejar Verstappen.

Verstappen melakukan aksi bertahan yang mengagumkan, menolak untuk memberi jalan Rosberg di chicane dan tikungan pertama lap demi lap.

Rosberg mencoba sebuah upaya putus asa pada satu lap jelang akhir, namun ia melintir saat mencoba untuk melewati dari luar mobil Verstappen di chicane. Dia kemudian melanjutkan kembali untuk mengakhiri balapan di posisi kelima.

Berjuang untuk poin akhir

Di belakang Raikkonen dan Ricciardo, Nico Hulkenberg dari Force India memiliki balapan yang tenang untuk finis di posisi kedelapan, di depan Carlos Sainz Jr dari Toro Rosso – memulai balapan dari posisi ke-20 di grid - dan Perez.

Peluang Fernando Alonso meraih poin harus kandas oleh pitstop yang lambat selama 8 detik, membuat ia berada di belakang kedua pembalap Toro Rosso dan Grosjean dari Haas - yang telah melewati rekan setimnya Gutierrez untuk posisi ke-12 pada lap 10.

Alonso mengakhiri balapan di posisi ke-11 untuk McLaren. Kvyat finis di posisi ke-12 untuk Toro Rosso, didepan Gutierrez dan Grosjean, dan Marcus Ericsson dari Sauber.

Dari posisi start dari pitlane setelah kecelakaan saat di sesi latihan, Kevin Magnussen dari Renault menyenggol Felipe Nasr dan melintir di tikungan 3. Magnussen mengakhiri balapan di posisi ke-16 didepan Pascal Wehrlein (Manor), Nasr dan Rio Haryanto (Manor).

Tiga Pembalap yang keluar dari balapan

Button, yang memulai balapan menggunakan ban supersoft, adalah pembalap pertama yang harus keluar dari balapan ini saat mobil McLaren-nya terbakar. "Mesinnya rusak, teman-teman" lapornya. "seketika langsung meledak. Banyak asap dan percikan api. "

Jolyon Palmer dari Renault adalah pembalap berikutnya yang keluar dari balapan, dengan masalah kebocoran air, sementara Felipe Massa mengakhiri balapan dengan masalah mesin yang overheating.

 

 

Artikel Formula 1 berikutnya
GP Kanada: Hamilton meraih pole di Montreal

Artikel sebelumnya

GP Kanada: Hamilton meraih pole di Montreal

Next article

GP Eropa: Rosberg meraih pole ketika Hamilton mengalami insiden di Q3

GP Eropa: Rosberg meraih pole ketika Hamilton mengalami insiden di Q3
Load comments

Tentang artikel ini

Kejuaraan Formula 1
Event GP Kanada
Lokasi Circuit Gilles-Villeneuve
Penulis Charles Bradley
Tipe artikel Race report