GP Malaysia: Rosberg pimpin FP1, mobil Magnussen sempat terbakar
Nico Rosberg menjadi yang tercepat di sesi latihan pertama hari Jumat (30/9). Sesi pembuka minggu ini sempat tertunda akibat mobil Renault yang dikemudikan Magnussen, terbakar di pitlane.
Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
XPB Images
Pembalap Mercedes, Nico Rosberg, mengungguli rekan satu timnya, Lewis Hamilton, untuk menjadi yang tercepat di sesi latihan pertama GP Malaysia. Pembalap Jerman itu mencatat waktu 1 menit 35,227 detik, sementara Hamilton terpaut 0,494 detik di belakang rekan satu timnya itu.
Sesi latihan pertama ini sempat tertunda selama 15 menit akibat insiden yang dialami oleh Kevin Magnussen ketika mobil Renault yang dikemudikannya terbakar di pitlane. Akibat insiden itu bendera merah kemudian dikibarkan sementara marshal dan personel tim berusaha memadamkan mobil Renault itu.
Mobil milik Magnussen mengalami kerusakan berat akibat kobaran api dan tidak dapat melanjutkan sesi latihan pertama ini.
Setelah api pada mobil Magnussen berhasil dipadamkan, sesi latihan kembali dilanjutkan.
Namun, hingga bendera finish dikibarkan, kedua mobil Mercedes masih menjadi yang teratas di papan waktu latihan pertama hari ini. Dua mobil Ferrari yang masing-masing dikemudikan oleh Kimi Raikkonen dan Sebastian Vettel menempati posisi ketiga dan keempat. Raikkonen mengungguli Vettel dengan interval yang sangat kecil, 0,016 detik.
Fernando Alonso yang pada sesi latihan ini menguji coba beberapa komponen mesin terbaru dari Honda berhasil menempati posisi lima teratas dengan catatan waktu 1 menit 36,510 detik. Pembalap Spanyol itu berhasil mengungguli kedua mobil Red Bull. Daniel Ricciardo menempati posisi keenam sementara pembalap muda, Max Verstappen, menempati posisi ketujuh, dengan catatan waktu yang 1,746 detik lebih lambat dari catatan waktu Rosberg.
Hasil latihan pertama:
Pos. | # | Pembalap | Tim | Lap | Waktu | Gap | Interval | km/j |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | Nico Rosberg | Mercedes | 25 | 1'35.227 | 209.549 | ||
2 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 25 | 1'35.721 | 0.494 | 0.494 | 208.468 |
3 | 7 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 16 | 1'36.315 | 1.088 | 0.594 | 207.182 |
4 | 5 | Sebastian Vettel | Ferrari | 18 | 1'36.331 | 1.104 | 0.016 | 207.148 |
5 | 14 | Fernando Alonso | McLaren | 18 | 1'36.510 | 1.283 | 0.179 | 206.764 |
6 | 3 | Daniel Ricciardo | Red Bull | 27 | 1'36.753 | 1.526 | 0.243 | 206.244 |
7 | 33 | Max Verstappen | Red Bull | 26 | 1'36.973 | 1.746 | 0.220 | 205.776 |
8 | 27 | Nico Hulkenberg | Force India | 26 | 1'37.513 | 2.286 | 0.540 | 204.637 |
9 | 11 | Sergio Perez | Force India | 27 | 1'37.601 | 2.374 | 0.088 | 204.452 |
10 | 22 | Jenson Button | McLaren | 20 | 1'37.613 | 2.386 | 0.012 | 204.427 |
11 | 26 | Daniil Kvyat | Toro Rosso | 29 | 1'37.847 | 2.620 | 0.234 | 203.938 |
12 | 77 | Valtteri Bottas | Williams | 17 | 1'37.861 | 2.634 | 0.014 | 203.909 |
13 | 8 | Romain Grosjean | Haas | 22 | 1'37.886 | 2.659 | 0.025 | 203.857 |
14 | 21 | Esteban Gutierrez | Haas | 20 | 1'37.921 | 2.694 | 0.035 | 203.784 |
15 | 55 | Carlos Sainz Jr. | Toro Rosso | 25 | 1'38.055 | 2.828 | 0.134 | 203.506 |
16 | 12 | Felipe Nasr | Sauber | 18 | 1'38.184 | 2.957 | 0.129 | 203.238 |
17 | 9 | Marcus Ericsson | Sauber | 20 | 1'38.313 | 3.086 | 0.129 | 202.972 |
18 | 19 | Felipe Massa | Williams | 24 | 1'38.339 | 3.112 | 0.026 | 202.918 |
19 | 30 | Jolyon Palmer | Renault | 23 | 1'39.148 | 3.921 | 0.809 | 201.262 |
20 | 31 | Esteban Ocon | Manor | 28 | 1'40.036 | 4.809 | 0.888 | 199.476 |
21 | 94 | Pascal Wehrlein | Manor | 26 | 1'40.627 | 5.400 | 0.591 | 198.304 |
22 | 20 | Kevin Magnussen | Renault | 2 |
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
Top Comments