GP Singapura: Rosberg raih pole, Vettel bermasalah di kualifikasi

Rosberg berada di posisi pole dengan selisih lebih dari setengah detik, kemudian Ricciardo melewati Hamilton untuk posisi kedua pada percobaan terakhirnya.

Menariknya, kedua pembalap Red Bulls menjalani sesi Q2 menggunakan ban supersoft, yang menandakan bahwa mereka akan memulai balapan menggunakan ban yang lebih tahan lama, kemungkinan memberikan mereka keuntungan secara strategi.

Max Verstappen akan mulai balapan dari posisi keempat, di depan Kimi Raikkonen dari Ferrari.

Rekan setim Raikkonen, Sebastian Vettel mengalami mimpi buruk ketika suspensi belakang mobilnya bermasalah di Q1, menyebabkan mobilnya melewati tikungan hanya dengan tiga roda, dan ia tidak dapat mencetak waktu yang kompetitif. Dia akan start dari posisi ke-22.

Jalannya sesi ini

'Rosberg menjadi yang tercepat di awal sesi setelah putaran pertama dengan waktu 1:42.584, Hamilton hanya bisa merespon dengan waktu 1:43.288, tujuh persepuluh detik lebih lambat.

Raikkonen masuk ke posisi ketiga dengan waktu 143.540, 0,250 detik lebih lambat dari Hamilton, tapi dua persepuluh detik di depan Ricciardo dan Verstappen. "Itu adalah lap yang benar-benar buruk, ban depan dan belakang terkunci. Kita membutuhkan lap tanpa hambatan, "kata Verstappen, yang kemudian keluar kembali dan berada di antara mobil Mercedes.

Pada kesempatan terakhir, Ricciardo melompat ke urutan kedua dengan 1:43.115, 0,531 detik lebih lambat dari Rosberg namun lebih cepat sepersepuluh detik dari Hamilton, yang hanya dapat mencetak waktu 1:43.673 detik setelah sempat melebar di tikungan pertama.

Verstappen di posisi keempat dengan waktu 1:43.328, berada di depan Raikkonen yang turun kembali ke posisi kelima.

Carlos Sainz tampil mengesankan untuk berada di posisi keenam, dengan rekan setim di Toro Rosso Daniil Kvyat di posisi ketujuh.

Nico Hulkenberg akan memulai balapan dari posisi kedelapan untuk Force India, di depan Fernando Alonso dan Sergio Perez.

Drama untuk Grosjean dan Button di Q2

Q2 berakhir lebih awal karena Romain Grosjean menabrak pagar pembatas di Turn 10: "Saya tak tahu apa yang terjadi saat pengereman," katanya setelah ban belakang terkunci dan mobil melintir ke arah pagar pembatas.

Jenson Button juga gagal menyelesaikan lap terakhirnya, setelah menyentuh dinding dan merusak ban kiri belakang mobilnya dan kemudian bocor, menyebabkan dia berhenti di area run-off.

Bendera kuning untuk kedua insiden tersebut membuat kedua pembalap Williams gagal melakukan putaran terakhir, sehingga Valtteri Bottas dan Felipe Massa akan memulai balapan dari posisi 11 dan 12.

Ada beberapa kekhawatiran di Williams, bahwa Perez mencetak waktunya saat bendera kuning berkibar, dan terlihat melewati Esteban Gutierrez di zona bendera kuning.

Button berada di posisi 13, di depan duo Haas Gutierrez dan Grosjean, dan Marcus Ericsson dari Sauber.

Red Bull berjudi lagi untuk mengunakan ban supersoft di Q2. Yang memungkinkan Mercedes berada di posisi teratas sesi tanpa perlawanan, dengan Rosberg di posisi pertama 1:43.020 di depan Hamilton yang mencetak waktu 1:43.471.

Ricciardo di posisi ketiga dengan waktu 1:43.933, hampir dua persepuluh detik di depan Verstappen yang berada di posisi keempat.

Bencana untuk Vettel di Q1

Vettel mengalami kerusakan di suspensi belakang yang membuat mobil Ferrari-nya terlihat dramatis dengan tiga roda saat melalui tikungan.

"Saya pikir anti-roll bar-nya rusak, ada sesuatu yang salah dengan mobil," katanya. Setelah mencoba untuk menyelamatkan satu lap, ia terpaksa pit kembali: "Ini bodoh, kehilangan waktu," gerutunya setelah menyelesaikan lap dan tertinggal 4,8 detik dari posisi pertama.

Kedua pembalap Renault, Kevin Magnussen dan Jolyon Palmer (yang mengeluh "tidak ada grip belakang" setelah ban belakang dia terlalu panas saat lap terakhirnya) akan memulai balapan masing-masing dari posisi 17 dan 19, dan disisipi oleh Felipe Nasr. Saat rekan setimnya, Marcus Ericsson mengambil keuntungan dari masalah yang dialami oleh Vettel untuk lolos ke Q2.

Pascal Wehrlein mengalahkan rekan setimnya Esteban Ocon untuk posisi 20.

Ricciardo berada di posisi teratas pada sesi ini dengan waktu 1:44.255, di depan Raikkonen dan Verstappen. Mercedes melakukan putaran lebih awal, dan Hamilton berada di posisi keempat dengan waktu 1:45.167 detik saat Rosberg hanya bisa mencetak lap yang berantakan dengan waktu 1:45.316 dan berada di posisi kedelapan.

Cla	Driver	Chassis	Engine	Time	Gap
1	Nico Rosberg	Mercedes	Mercedes	1'42.584
2	Daniel Ricciardo	Red Bull	TAG	1'43.115	0.531
3	Lewis Hamilton	Mercedes	Mercedes	1'43.288	0.704
4	Max Verstappen	Red Bull	TAG	1'43.328	0.744
5	Kimi Raikkonen	Ferrari	Ferrari	1'43.540	0.956
6	Carlos Sainz Jr.	Toro Rosso	Ferrari	1'44.197	1.613
7	Daniil Kvyat	Toro Rosso	Ferrari	1'44.469	1.885
8	Nico Hulkenberg	Force India	Mercedes	1'44.479	1.895
9	Fernando Alonso	McLaren	Honda	1'44.553	1.969
10	Sergio Perez	Force India	Mercedes	1'44.582	1.998
11	Valtteri Bottas	Williams	Mercedes	1'44.740	2.156
12	Felipe Massa	Williams	Mercedes	1'44.991	2.407
13	Jenson Button	McLaren	Honda	1'45.144	2.560
14	Esteban Gutierrez	Haas	Ferrari	1'45.593	3.009
15	Romain Grosjean	Haas	Ferrari	1'45.723	3.139
16	Marcus Ericsson	Sauber	Ferrari	1'47.827	5.243
17	Kevin Magnussen	Renault	Renault	1'46.825	4.241
18	Felipe Nasr	Sauber	Ferrari	1'46.860	4.276
19	Jolyon Palmer	Renault	Renault	1'46.960	4.376
20	Pascal Wehrlein	Manor	Mercedes	1'47.667	5.083
21	Esteban Ocon	Manor	Mercedes	1'48.296	5.712
22	Sebastian Vettel	Ferrari	Ferrari	1'49.116	6.532