GP Tiongkok: Hamilton rebut pole, Verstappen tersingkir di Q1
Untuk yang keenam kalinya secara beruntun, pembalap Mercedes, Lewis Hamilton, berhasil merebut posisi pole. Ia mengungguli rival mereka, Ferrari dan Sebastian Vettel. Sementara Verstappen di P19 setelah terkena imbas kecelakaan Antonio Giovinazzi.
Foto oleh: LAT Images
Giovinazzi kecelakaan , Verstappen tersingkir di Q1
Kualifikasi berjalan dalam kondisi kering, Lance Stroll dan duo pembalap Sauber menjadi rombongan pertama yang turun ke trek saat lampu hijau di ujung pit lane menyala.
Pada lima menit pertama Q1, pembalap Haas, Romain Grosjean, melintir setelah keluar dari tikungan terakhir. "Saya mengalami kebocoran ban," lapor pembalap Perancis tersebut kepada timnya.
Menggunakan kompon soft, Vettel membawa Ferrari ke posisi teratas dengan raihan waktu 1 menit 33,078 detik. Pembalap Jerman itu menggeser posisi Hamilton yang turun ke posisi kedua.
Pembalap Red Bull, Max Verstappen, sempat menempati posisi terbawah dan dipanggil oleh Steward untuk melakukan penimbangan berat mobil. Saat babak pertama kualifikasi tinggal menyisakan lima menit pembalap Belanda harus berjuang keras.
Namun naas bagi Verstappen, saat bendera finis dikibarkan, Antonio Giovinazzi mengalami kecelakaan di tikungan dan pada percobaan terakhir. Pembalap Sauber yang hari ini menggantikan posisi pembalap utama Pascal Wehrlein, terlihat melindas bagian astroturf di luar kerb sebelah kanan trek sebelum tergelincir dan menabrak dinding ban sebelah kiri trek.
Akibatnya, bendera kuning ganda dikibarkan dan pembalap-pembalap yang sedang melakukan hotlap harus memelankan laju mobil mereka.
Verstappen akhirnya tersingkir dari Q1 bersama pembalap McLaren Stoffel Vandoorne, pembalap Haas Romain Grosjean, pembalap Renault Jolyon Palmer, dan pembalap Force India Esteban Ocon yang menempati posisi terbawah di belakang mobil Verstappen.
Meski lolos ke Q2, Giovinazzi dipastikan memulai balapan dari posisi start ke-15 karena kerusakan parah pada mobilnya. Sesi Q2 juga sempat tertunda karena para marshal membutuhkan waktu tambahan untuk membersihkan serpihan-serpihan yang disebabkan oleh kecelakaan pembalap Italia tersebut.
Stroll lolos ke Q3
Setelah penundaan, Q2 akhirnya bisa dimulai. Semua pembalap langsung menggunakan kompon Pirelli terlunak, supersoft berwarna merah.
Lima menit pertama, Vettel memimpin dengan catatan waktu 1 menit 32,291 detik. Hamilton terpaut tipis, 0,015 detik di belakang pembalap Jerman tersebut. Valtteri Bottas berada di posisi ketiga, unggul di depan Kimi Raikkonen. Empat pembalap terdepan hanya terpaut jarak 0,211 detik.
Pembalap Renault, Nico Hulkenberg, mempertajam catatan waktunya saat bendera finis dikibarkan dan naik ke posisi keenam. Pembalap Kanada, Stroll, lolos ke babak Q3 untuk yang pertama kalinya.
Sainz memimpin rombongan pembalap yang tereliminasi dari Q2 bersama Kevin Magnussen, Fernando Alonso, pembalap Sauber Marcus Ericsson, dan tentunya Giovinazzi.
Meski aman dari zona eliminasi, Raikkonen berhasil memperbaiki waktunya dan mengambil alih posisi pimpinan dari rekan setimnya dengan raihan waktu 1 menit 32,181 detik.
Kalahkan Vettel, Hamilton rebut pole.
Meski Hamilton sempat mengalami oversteer pada percobaan pertamanya di babak Q3, pembalap Inggris Raya itu mencetak waktu 1 menit 31,902 detik dan berhasil memimpin paruh awal sesi di depan Vettel, Bottas dan Raikkonen.
Pada paruh akhir Q3, Hamilton berhasil mengunci posisi pole setelah mempertajam raihannya dengan catatan waktu rekor 1 menit 31,678 detik. Sempat diambil alih oleh Bottas, Vettel akhirnya berhasil mengungguli pembalap Finlandia tersebut dengan jarak 0,001 detik untuk menempati posisi kedua.
Rekan setim Vettel, Raikkonen, menempati posisi keempat dengan catatan waktu 1 menit 32,140 detik. Ricciardo menjadi pembalap non-Mercedes/Ferrari tercepat di posisi kelima, namun dengan jarak yang cukup terpaut jauh dari rombongan depan.
Hasil kualifikasi GP Tiongkok:
Pos | Pembalap | Tim | Waktu | Gap |
---|---|---|---|---|
1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'31.678 | |
2 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'31.864 | 0.186 |
3 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'31.865 | 0.187 |
4 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 1'32.140 | 0.462 |
5 | Daniel Ricciardo | Red Bull | 1'33.033 | 1.355 |
6 | Felipe Massa | Williams | 1'33.507 | 1.829 |
7 | Nico Hulkenberg | Renault | 1'33.580 | 1.902 |
8 | Sergio Perez | Force India | 1'33.706 | 2.028 |
9 | Daniil Kvyat | Toro Rosso | 1'33.719 | 2.041 |
10 | Lance Stroll | Williams | 1'34.220 | 2.542 |
11 | Carlos Sainz Jr. | Toro Rosso | 1'34.150 | 2.472 |
12 | Kevin Magnussen | Haas | 1'34.164 | 2.486 |
13 | Fernando Alonso | McLaren | 1'34.372 | 2.694 |
14 | Marcus Ericsson | Sauber | 1'35.046 | 3.368 |
15 | Antonio Giovinazzi | Sauber | ||
16 | Stoffel Vandoorne | McLaren | 1'35.023 | 3.345 |
17 | Romain Grosjean | Haas | 1'35.223 | 3.545 |
18 | Jolyon Palmer | Renault | 1'35.279 | 3.601 |
19 | Max Verstappen | Red Bull | 1'35.433 | 3.755 |
20 | Esteban Ocon | Force India | 1'35.496 | 3.818 |
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
Top Comments