Halangi Gasly, Russell Dapat Penalti Dua Grid

Keluar dari pit lane di Q1, menjelang lap pertama, pembalap Formula 1 Mercedes, perlahan-lahan meluncur ke pintu keluar pit di bagian dalam Senna Esses untuk menciptakan celah ke mobil di depannya.

Karena sempitnya jalan keluar pit, Russell menghalangi pembalap Alpine, Gasly, yang mengeluh melalui radio tim tentang tingkah lakunya.

FIA sebenarnya telah memasukkan ketentuan untuk akhir pekan ini yang mengizinkan pembalap untuk membuat celah keluar dari pit setelah para pembalap mulai memblokir pit di Meksiko, pekan lalu. Tetapi, hanya dengan syarat mereka tetap berada di sebelah kiri dan memberikan ruang bagi mobil di belakang untuk lewat.

Namun, para pengurus FIA merasa bahwa Russell tidak melakukannya dan terlihat menghalangi pembalap asal Prancis tersebut.

"Untuk menghindari situasi seperti yang terjadi di Meksiko, Catatan Acara Race Director untuk acara ini berisi klausul khusus (item 14) yang menetapkan bahwa diizinkan untuk melaju pelan saat keluar dari pit untuk menciptakan celah sebelum melewati garis SC2," demikian bunyi putusan tersebut.

"Namun, dengan melakukan hal tersebut, pengemudi harus tetap berada di sisi kiri sejauh mungkin untuk memungkinkan pengemudi lain melintas di sisi kanan.

"RUS keluar dari pit, bersiap untuk melakukan out-lap. RUS melaju pelan untuk menciptakan celah agar bisa melaju dengan leluasa, namun tidak berhasil berada di sisi kiri sepenuhnya.

"Akibatnya, mobil-mobil yang berada di belakangnya tidak dapat menyalip, seperti yang diinginkan oleh instruksi Race Director. Hal ini jelas melanggar kata-kata dan semangat dari butir 14 dari Catatan Peristiwa Race Director."

Para steward menemukan bahwa Ocon dan Gasly, yang berada di belakang Russell, sebenarnya telah melakukan hal yang sama, dengan pembalap Red Bull, Sergio Perez, sebagai pembalap yang dihalangi.

Oleh karena itu, kedua pembalap Alpine tersebut juga dijatuhi hukuman penalti dua tempat untuk pelanggaran yang sama, yang membuat Ocon dan Gasly turun ke posisi 14 dan 15.

Sementara itu, Russell turun dari urutan keenam ke kedelapan, setelah segmen kualifikasi Q3 yang kacau di mana sebagian besar dari 10 pesaing merasa memiliki peluang untuk lolos di barisan depan.

Photo by: Mark Sutton / Motorsport Images

George Russell, Mercedes F1 W14, Max Verstappen, Red Bull Racing RB19, in the pit lane

Pada awal Q3, Russell berada di posisi yang baik di pit lane di urutan keempat karena hujan deras dan angin kencang membuat para pembalap berada di bawah tekanan untuk mencatatkan waktu terbaik mereka.

Namun, karena out-lap yang terlalu konservatif, ban Russell dan rekan setimnya, Lewis Hamilton, tidak berada di posisi yang tepat untuk melakukan flying lap.

Max Verstappen dari Red Bull meraih posisi terdepan di depan Charles Leclerc dari Ferrari, sementara duo Aston Martin, Lance Stroll dan Fernando Alonso, membuat pasangan Mercedes menjauhi baris kedua.

Lando Norris dari McLaren dan Carlos Sainz dari Ferrari kedua adalah dua orang yang diuntungkan dari penurunan cengkeraman Russell, masing-masing naik ke posisi keenam dan ketujuh.