FP2 GP Tiongkok: Raikkonen tempel ketat Hamilton
Posisi pertama masih ditempati juara bertahan, Lewis Hamilton, meski kini ditempel ketat pembalap Ferrari, Kimi Raikkonen, usai sesi latihan kedua Formula 1 GP Tiongkok.
Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09 EQ Power+
Sutton Images
Formula 1 2018
Kumpulan berita Formula 1 2018 terbaru hari ini. Ikuti juga analisis dan laporan lengkap tiap balapan.
Hamilton mencatat waktu terbaiknya setelah beralih ke kompon ultrasoft. Mencatatkan waktu 1 menit 33,482 detik, raihan tersebut setengah detik lebih cepat dari waktu terbaiknya pada FP1 saat masih memakai kompon soft.
Seperti hasil FP1, Raikkonen menguntit Hamilton dari posisi kedua tapi kini dengan jarak yang sangat tipis, 0,007 detik. Pembalap Mercedes lainnya, Valtteri Bottas, juga tidak jauh di belakang kompatriotnya tersebut karena raihan terbaiknya hanya terpaut 0,026 detik dari Raikkonen.
Pada percobaan di awal-awal sesi, Hamilton mengalami penguncian ban saat mengerem dan melebar di Tikungan 6. Namun beberapa lap kemudian, pembalap Inggris Raya itu bisa mengambil alih posisi puncak dari Bottas setelah membukukan waktu 1 menit 34,179 detik.
Raikkonen mencetak waktu tercepat di sektor ketiga dan cukup untuk menggeser Hamilton dari posisi pertama dengan raihan 1 menit 34,063 detik, 0,116 detik lebih cepat dari raihan pembalap Mercedes itu.
30 menit sesi FP2 berjalan, para pembalap mulai melakukan simulasi kualifikasi dan beralih ke kompon ultrasoft. Hamilton melaju kencang di sektor 1 dan 2 dan kembali mengklaim posisi teratas, tapi ia terlihat kurang stabil di sektor terakhir.
"Ban ini sudah tidak bagus," keluh Hamilton di radio tentang kompon ultrasoft yang baru saja ia pakai untuk beberapa lap. Vettel juga memangkas waktunya dengan kompon ultrasoft, tapi belum mampu menggoyahkan Mercedes dari dua posisi teratas.
Adalah Raikkonen yang lagi-lagi tampak menjadi pembalap Ferrari terkuat sejauh ini. Ia mencetak waktu yang hanya terpaut tipis 0,007 detik dari Hamilton untuk naik ke posisi kedua.
Simulasi kualifikasi selesai, mayoritas pembalap mulai mengalihkan fokus mereka pada program long-run dengan ultrasoft sekaligus mencari strategi pemilihan kompon dan pit stop yang ideal. Oleh karena itu tidak banyak pembalap yang mempertajam catatan waktu mereka hingga bendera finis dikibaskan.
Raihan terbaik Bottas membawanya ke posisi tiga, terpaut 0,033 detik dari Hamilton yang waktunya bertahan di posisi pertama. Vettel berjarak 0,108 detik dari Hamilton dan menghuni posisi keempat, di depan Verstappen. Lima besar hanya terpisahkan jarak kurang dari 0,4 detik.
Daniel Ricciardo tampak belum nyaman dengan mobilnya dan tercecer di urutan kesembilan. Posisi keenam akhirnya ditempati pembalap Renault, Nico Hulkenberg, yang menyelesaikan sesi FP2 di depan Kevin Magnussen dan Carlos Sainz.
Fernando Alonso melengkapi sepuluh besar dengan raihan waktu 1 menit 34,632 detik, di depan Sergio Perez, Pierre Gasly, dan Esteban Ocon.
Posisi ke-14 dihuni Stoffel Vandoorne. Tapi pembalap McLaren itu harus menghentikan mobilnya setelah roda kanan-belakang tidak terpasang dengan benar usai latihan pit stop. Di belakangnya ada Brendon Hartley, Sergey Sirotkin, dan duo Sauber, Marcus Ericsson dan Charles Leclerc.
Romain Grosjean sempat melintir saat melewati Tikungan 11, sementara Lance Stroll lebih dulu melintir di Tikungan 8. Keduanya menempati dua posisi terbawah pada sesi ini.
Hujan turun di penghujung sesi, dan beberapa pembalap terlihat bereksperimen dengan kompon intermediate.
Lihat juga galeri mini di akhir halaman ini...
Hasil FP2 GP Tiongkok:
Pos | Pembalap | Tim | Lap | Waktu | Gap |
---|---|---|---|---|---|
1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 26 | 1'33.482 | |
2 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 26 | 1'33.489 | 0.007 |
3 | Valtteri Bottas | Mercedes | 27 | 1'33.515 | 0.033 |
4 | Sebastian Vettel | Ferrari | 27 | 1'33.590 | 0.108 |
5 | Max Verstappen | Red Bull | 26 | 1'33.823 | 0.341 |
6 | Nico Hulkenberg | Renault | 30 | 1'34.313 | 0.831 |
7 | Kevin Magnussen | Haas | 26 | 1'34.458 | 0.976 |
8 | Carlos Sainz Jr. | Renault | 28 | 1'34.473 | 0.991 |
9 | Daniel Ricciardo | Red Bull | 26 | 1'34.557 | 1.075 |
10 | Fernando Alonso | McLaren | 23 | 1'34.632 | 1.150 |
11 | Sergio Perez | Force India | 30 | 1'34.792 | 1.310 |
12 | Pierre Gasly | Toro Rosso | 33 | 1'34.849 | 1.367 |
13 | Esteban Ocon | Force India | 30 | 1'34.874 | 1.392 |
14 | Stoffel Vandoorne | McLaren | 22 | 1'35.163 | 1.681 |
15 | Brendon Hartley | Toro Rosso | 37 | 1'35.333 | 1.851 |
16 | Sergey Sirotkin | Williams | 31 | 1'35.340 | 1.858 |
17 | Marcus Ericsson | Sauber | 29 | 1'35.624 | 2.142 |
18 | Charles Leclerc | Sauber | 26 | 1'35.916 | 2.434 |
19 | Romain Grosjean | Haas | 26 | 1'36.471 | 2.989 |
20 | Lance Stroll | Williams | 19 | 1'37.147 | 3.665 |
Analisis teknis GP Tiongkok
Ikuti Motorsport.com di:
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
Top Comments