GP Tiongkok: Perjudian berhasil, Ricciardo menangi balapan penuh drama
Pembalap Red Bull, Daniel Ricciardo, memanfaatkan perjudian yang membuahkan hasil untuk memenangi balapan Formula 1 GP Tiongkok yang penuh dengan insiden dan drama.
Foto oleh: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Formula 1 2018
Kumpulan berita Formula 1 2018 terbaru hari ini. Ikuti juga analisis dan laporan lengkap tiap balapan.
Insiden yang dialami dua pembalap Toro Rosso dan kemudian memicu periode Safety Car, dimanfaatkan oleh skuat senior mereka, Red Bull, untuk mengambil perjudian di paruh kedua balapan.
Dengan kompon yang lebih lunak dan segar, Daniel Ricciardo menggebrak dari posisi kelima dan merebut kemenangan impresif.
Valtteri Bottas yang awalnya tampak aman di posisi pertama setelah menyalip peraih pole, Sebastian Vettel, usai pit stop pertama, harus puas finis di urutan kedua. Ferrari hanya menempatkan satu pembalap mereka, Kimi Raikkonen, di posisi podium setelah finis ketiga.
Selepas start, Vettel mampu meluncur dengan bagus dan mempertahankan posisi terdepan. Sementara Raikkonen tersalip oleh kompatriotnya, Bottas, di tikungan pertama.
Berbeda dari empat pembalap di depan mereka yang memakai kompon soft, duo Red Bull memulai balapan dengan kompon ultrasoft. Max Verstappen melesat dan dengan cepat menyalip Lewis Hamilton dan kemudian Raikkonen untuk merangsek ke posisi tiga.
Pembalap Belanda itu bisa menjaga performa kompon ultrasoft dan bertahan di posisi ketiga sebelum melakukan pit stop pada lap ke-18 untuk beralih ke kompon medium. Red Bull melakukan double-stack karena langsung melakukan hal yang sama pada Daniel Ricciardo.
Pit stop yang dilakukan duo Red Bull memicu respons dari Mercedes dan memanggil Hamilton untuk melakukan pit stop pada lap berikutnya. Bottas juga masuk ke pit satu lap lebih awal dari Vettel, langkah yang akan menjadi krusial.
Strategi undercut tersebut terbukti menguntungkan skuat panah perak karena Bottas berhasil menyalip Vettel saat pembalap Ferrari itu keluar dari pit.
Memasuki lap ke-25, Bottas mulai terhambat Raikkonen yang belum melakukan pit stop. Ia berhasil menyalip kompatriotnya tersebut untuk mengambil alih pimpinan, tapi Vettel dengan cepat menempel di belakangnya dengan jarak kurang dari satu detik.
Lima lap kemudian, bendera kuning dikibaskan ketika duo pembalap Toro Rosso melanggar peraturan tak terulis nomor 1, jangan menabrak rekan setim. Tapi itulah yang dilakukan Pierre Gasly terhadap Brendon Hartley di tikungan hairpin setelah lurusan backtraight.
Gasly yang berada di belakang Hartley, mengerem sedikit lebih telat dan tampak memutuskan untuk menyalip di saat-saat terakhir. Tapi manuver itu berujung pada insiden karena Gasly menyundul Hartley hingga pembalap Selandia Baru itu melintir. Gasly diputuskan sebagai pihak yang bersalah dan diganjar penalti 10 detik.
Banyaknya serpihan akibat insiden Gasly-Hartley membuat Safety Car diterjunkan. Duo Red Bull langsung mengambil inisiatif untuk melakukan pit stop kedua mereka dan memasang kompon soft. Perjudian ini tidak diambil oleh
Balapan kembali dilanjutkan pada lap ke-36, Bottas sedikit menjauh dari Vettel yang kurang cepat tanggap saat bendera hijau dikibaskan.
Sementara Hamilton kini menempati posisi ketiga mulai mendapat tekanan dari Verstappen yang memakai ban lebih segar dan lebih lunak. Begitu juga dengan Raikkonen yang mendapat gempuran dari Ricciardo.
Memanfaatkan bantuan DRS, Ricciardo mengeksekusi dengan baik manuver menyalip terhadap Raikkonen untuk menggusur pembalap Finlandia itu dari posisi kelima.
Tidak mau kalah, rekan setimnya, Verstappen, berusaha mendahului Hamilton untuk naik ke posisi podium. Verstappen mengambil sisi luar Tikungan 7 tapi ia justru melebar dan kehilangan posisinya setelah tersalip Ricciardo.
Ricciardo tampil ganas dan dengan cepat menempel di belakang Hamilton. Lagi-lagi tikungan hairpin selepas lurusan backstraight menjadi lokasi favorit pembalap Australia itu karena ia berhasil menyalip Hamilton dengan pengereman telat nan impresif. Dua lap kemudian, giliran Vettel yang menjadi korban, dan Ricciardo naik ke posisi kedua.
Vettel tidak hanya kehilangan posisi kedua setelah tersalip Ricciardo, ia juga secara dramatis keluar dari posisi podium setelah tertabrak Verstappen saat pembalap Red Bull itu terlalu nafsu berusaha menyalip di hairpin.
Sementara itu, Ricciardo tampil lebih bersih dan rapi dibanding rekan setimnya saat menyalip Bottas untuk melengkapi raihan gemilangnya dan pada akhirnya finis di urutan pertama.
Pencapaian yang sungguh luar biasa mengingat ia nyaris tidak bisa turun di babak Q1 kualifikasi akibat masalah turbo pada penghujung FP3 yang memaksa dilakukannya perbaikan selama 2 jam.
Dua pembalap Finlandia yang dipimpin Bottas melengkapi dua posisi podium terakhir. Max Verstappen melintasi garis finis di urutan keempat tapi terkena hukuman waktu 10 detik tambahan dan melorot ke peringkat lima di belakang Hamilton.
Nico Hulkenberg menghuni urutan keenam setelah menyalip Vettel yang mengalami kerusakan imbas dari tabrakan dengan Verstappen. Vettel akhirnya turun satu posisi lagi ke peringkat delapan setelah tersalip Fernando Alonso di Tikungan 2.
Carlos Sainz dan Kevin Magnussen, masing-masing finis di peringkat kesembilan dan kesepuluh, melengkapi para pembalap yang berhasil finis di posisi poin.
VIDEO: Highlights Balapan GP Tiongkok 2018
Hasil balapan GP Tiongkok:
Pos | Pembalap | Tim | Gap |
---|---|---|---|
1 | Daniel Ricciardo | Red Bull | |
2 | Valtteri Bottas | Mercedes | 8.894 |
3 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 9.637 |
4 | Lewis Hamilton | Mercedes | 16.985 |
5 | Max Verstappen | Red Bull | 20.436 |
6 | Nico Hulkenberg | Renault | 21.052 |
7 | Fernando Alonso | McLaren | 30.639 |
8 | Sebastian Vettel | Ferrari | 35.286 |
9 | Carlos Sainz Jr. | Renault | 35.763 |
10 | Kevin Magnussen | Haas | 39.594 |
11 | Esteban Ocon | Force India | 44.050 |
12 | Sergio Perez | Force India | 44.725 |
13 | Stoffel Vandoorne | McLaren | 49.373 |
14 | Lance Stroll | Williams | 55.490 |
15 | Sergey Sirotkin | Williams | 58.241 |
16 | Marcus Ericsson | Sauber | 1'02.604 |
17 | Romain Grosjean | Haas | 1'05.296 |
18 | Pierre Gasly | Toro Rosso | 1'06.330 |
19 | Charles Leclerc | Sauber | 1'22.575 |
20 | Brendon Hartley | Toro Rosso | 5 lap |
Ikuti Motorsport.com di:
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
Top Comments