Hasil FP2 F1 GP Jepang: Piastri Teratas meski Diwarnai Insiden
Oscar Piastri memimpin McLaren 1-2 di latihan kedua F1 GP Jepang yang diwarnai empat kali gangguan bendera merah.
Oscar Piastri menjadi yang tercepat dengan mobil McLaren 1-2 pada latihan kedua di Grand Prix Formula 1 Jepang, setelah empat kali bendera merah yang membuat sesi ini terpotong.
Setelah Lando Norris memimpin di sesi pagi, rekan setimnya di McLaren, Piastri, berhasil unggul dengan catatan waktu 1 menit 28.114 detik, lebih cepat 0.049 detik dari Norris.
Empat bendera merah menyebabkan banyak waktu yang terbuang, yang pertama terjadi setelah kecelakaan besar yang dialami Jack Doohan dari Alpine.
Dengan semua pembicaraan tentang pertukaran Liam Lawson dan Yuki Tsunoda di kandang Red Bull, pembalap Racing Bulls, Isack Hadjar, berhasil mendekati duo McLaren di posisi ketiga, meskipun sejumlah pembalap tidak berhasil mencatat waktu yang kompetitif di atas ban lunak.
Setelah sesi dilanjutkan setelah Doohan tergelincir di Tikungan 1, sebuah spin yang dilakukan Fernando Alonso juga membuat bendera merah dikibarkan, dan akan kembali dikibarkan dua kali lagi sebelum satu jam berakhir karena area rumput yang hangus di sisi lintasan harus segera dipadamkan.
Carlos Sainz melaporkan adanya masalah pada mobil Williams-nya, namun beberapa saat kemudian keadaan menjadi lebih buruk bagi Doohan.
Fernando Alonso, kecelakaan Aston Martin Racing
Foto oleh: Rudy Carezzevoli / Motorsport Images
Setelah keluar dari FP1 untuk menggantikan pembalap cadangan Alpine, Ryu Hirakawa, Doohan hanya menyelesaikan empat lap sebelum menabrak pembatas di tikungan pertama - pembalap Australia ini berjalan pergi setelah memanjat keluar dari mobilnya yang rusak.
Sesi dilanjutkan dengan hanya separuh waktu yang tersisa, namun bendera merah kembali dikibarkan karena Alonso melintir ke gravel.
Ketika dua bendera merah kembali dikibarkan di akhir sesi karena adanya kejadian rumput yang terbakar, Piastri lah yang menjadi patokan waktu.
Tsunoda tampil mengesankan dalam debutnya bersama Red Bull, dengan catatan waktu sepersepuluh detik dari rekan setim barunya, Max Verstappen, di FP1, namun penundaan tersebut membuat pembalap asal Jepang ini tidak mencatatkan waktu yang representatif untuk FP2 di atas ban lunak sehingga ia turun ke posisi 18 di akhir sesi.
Lewis Hamilton berada di urutan keempat untuk Ferrari di depan Lawson, sementara George Russell, Charles Leclerc, Verstappen, Pierre Gasly dan Sainz melengkapi 10 besar.
F1 GP Jepang - Hasil FP2
|
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pos | Pembalap | # | Casis | Mesin | Lap | Waktu | Interval | Ban | km/j | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | |
81 | |
McLaren | Mercedes | 13 |
1'28.114 |
S | 237.251 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | |
4 | |
McLaren | Mercedes | 12 |
+0.049 1'28.163 |
0.049 | S | 237.119 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | |
6 | |
RB | Honda | 12 |
+0.404 1'28.518 |
0.355 | S | 236.168 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | |
44 | |
Ferrari | Ferrari | 14 |
+0.430 1'28.544 |
0.026 | S | 236.099 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | |
30 | |
RB | Honda | 13 |
+0.445 1'28.559 |
0.015 | S | 236.059 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | |
63 | |
Mercedes | Mercedes | 13 |
+0.453 1'28.567 |
0.008 | S | 236.038 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | |
16 | |
Ferrari | Ferrari | 14 |
+0.472 1'28.586 |
0.019 | S | 235.987 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | |
1 | |
Red Bull | Red Bull | 9 |
+0.556 1'28.670 |
0.084 | S | 235.764 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | |
10 | |
Alpine | Renault | 13 |
+0.643 1'28.757 |
0.087 | S | 235.532 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | |
55 | |
Williams | Mercedes | 9 |
+0.718 1'28.832 |
0.075 | S | 235.334 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | |
23 | |
Williams | Mercedes | 11 |
+0.909 1'29.023 |
0.191 | S | 234.829 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | |
27 | |
Sauber | Ferrari | 12 |
+0.948 1'29.062 |
0.039 | S | 234.726 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | |
5 | |
Sauber | Ferrari | 13 |
+1.221 1'29.335 |
0.273 | S | 234.009 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | |
31 | |
Haas | Ferrari | 13 |
+1.393 1'29.507 |
0.172 | S | 233.559 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | |
87 | |
Haas | Ferrari | 10 |
+1.540 1'29.654 |
0.147 | M | 233.176 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | |
12 | |
Mercedes | Mercedes | 13 |
+1.619 1'29.733 |
0.079 | S | 232.971 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | |
14 | |
Aston Martin | Mercedes | 5 |
+1.864 1'29.978 |
0.245 | M | 232.336 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | |
22 | |
Red Bull | Red Bull | 12 |
+2.511 1'30.625 |
0.647 | M | 230.678 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 | |
18 | |
Aston Martin | Mercedes | 12 |
+2.731 1'30.845 |
0.220 | M | 230.119 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | |
7 | |
Alpine | Renault | 4 |
+3.545 1'31.659 |
0.814 | H | 228.075 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lihat hasil lengkap | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Share Or Save This Story
Top Comments
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.