Hasil kualifikasi terbaik Honda sejak 2006
Max Verstappen mempersembahkan hasil kualifikasi terbaik Honda sejak Formula 1 2006 meski sempat mengalami kendala mesin pada babak Q2 GP Jerman.

Pembalap Red Bull itu memang sudah pernah menempati grid kedua musim ini di Austria, tapi waktu itu diraih lewat penalti yang didapat Lewis Hamilton.
Namun, sebelum berhasil mencetak waktu tercepat kedua, Verstappen sempat dilanda masalah "kehilangan tenaga" saat mengawali babak Q2 kualifikasi di Hockenheim, Sabtu (27/7).
Verstappen awalnya turun dengan ban medium, dengan harapan bisa mengawali balapan Minggu dengan kompon tersebut jika berlangsung dalam kondisi cerah.
Tapi dengan masalah yang menimpanya, ia terpaksa kembali ke trek dengan kompon soft untuk mengamankan sepuluh besar.
Pada akhirnya Verstappen lolos ke Q3 dan menyusup di antara duo Mercedes yang akan mengawali balapan nanti dengan kompon medium.
"Saya mencoba berbagai pengaturan tapi ketika saya melintasi garis start-finis, entah mengapa saya kehilangan sedikit tenaga. Saat itu saya tahu bahwa lap saya sudah gagal, jadi saya melambat," jelas Verstappen tentang masalah yang melandanya saat Q2.
"Setelah itu saya kembali ke pit, untuk memeriksa segalanya, dan turun ke trek lagi. Jelas saya harus memakai ban berbeda, yang sedikit disayangkan karena saya ingin mengawali balapan dengan kompon yang sama seperti pembalap lain.
"Tapi itu yang terjadi dan sekarang kami berusaha tampil sebaik mungkin dengan itu. Pada percobaan kedua di Q2 dan kemudian Q3 tidak ada masalah."
Verstappen juga kembali melaporkan kendala yang menyerupai masalah 'turbo lag', yang juga membuatnya terhambat saat kualifikasi pada ronde sebelumnya di Silverstone.
Waktu itu Honda menjelaskan bahwa ini disebabkan oleh pengoperasian pedal gas yang lebih cepat dari biasanya.
"Saya tidak tahu pasti apa masalahnya, tapi rasanya mirip [seperti di Silverstone]," ucap Verstappen. "Tentu saja mereka semua bekerja keras untuk mengatasi masalah ini.
"Tapi jujur tidak ada masalah di Q3, dan kita tahu itu yang terpenting."
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.