Tes F1 Barcelona II: Giovinazzi memimpin sesi pagi
Pembalap Alfa Romeo, Antonio Giovinazzi, mencetak waktu tercepat pada penghujung sesi pagi hari pertama pekan kedua tes pramusim Formula 1 2019 di Barcelona.

Giovinazzi memakai kompon C4 untuk menggusur Pierre Gasly, 20 menit menjelang jeda makan siang. Pembalap Red Bull itu sempat memimpin mayoritas sesi dengan raihan 1 menit 18,647 detik.
Baru melakukan enam putaran, Ferrari memeriksa sistem pendinginan mobil SF90 yang dikemudikan Charles Leclerc.
Pemeriksaan tersebut memakan waktu cukup lama. Leclerc akhirnya bisa kembali ke trek dan sempat naik ke P2. Namun, pembalap Monako itu harus puas mengakhiri gilirannya pada sesi pagi ini di urutan ketiga, terpaut tipis 0,004 detik dari Gasly.
Meski program tesnya tergangggu akibat isu teknis, Ferrari tetap dengan jadwal asli mereka dan bakal menurunkan Sebastian Vettel di sesi sore.
Racing Point berada di posisi keempat berkat usaha dari Lance Stroll yang sempat menjajal kompon prototipe dari Pirelli.
Pembalap Haas, Kevin Magnussen, menjalani program long-run dengan kompon C2 dan mengisi posisi kelima dengan total 84 lap.
Williams mengawali pekan kedua tes pramusim dengan positif. George Russell menempuh 46 lap dan mampu mencatatkan waktu kompetitif, 1 menit 19,662 detik, dengan kompon C3 untuk menduduki posisi keenam.
Alexander Albon menempuh 39 lap dengan Toro Rosso STR14 pagi ini, meski sempat lama tertahan di angka 9 lap pada paruh pertama.
Di urutan kedelapan ada Lewis Hamilton yang menguji sayap depan baru Mercedes dan lebih fokus pada program long-run dengan kompon C2.
Program serupa juga dilakukan Renault dan Nico Hulkenberg yang berada di peringkat kesembilan.
Satu-satunya periode bendera merah pada sesi pagi ini dipicu Lando Norris ketika MCL34 yang ia kemudikan berhenti di pinggir trek setelah melakukan 38 lap.
Belum ada informasi resmi dari McLaren terkait penyebab berhentinya mobil Norris.
Hasil sesi pagi:
Pembalap | Tim | Waktu (Kompon) | Lap | |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
1:18.589 (C4) | 56 | |
2 | ![]() |
1:18.647 (C3) | 61 | |
3 | ![]() |
1:18.651 (C3) | 29 | |
4 | ![]() |
1:19.139 (proto) | 44 | |
5 | ![]() |
1:19.644 (C2) | 84 | |
6 | ![]() |
1:19.662 (C3) | 46 | |
7 | ![]() |
1:19.689 (C3) | 39 | |
8 | ![]() |
1:20.332 (C2) | 83 | |
9 | ![]() |
1:20.348 (C3) | 80 | |
10 | ![]() |
1:22.306 (C3) | 38 |
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.