Honda dan Alpine Lakukan Pelanggaran Prosedural Aturan Cost Cap F1

Honda dan Alpine dinyatakan melanggar batas biaya unit daya Formula 1 secara prosedural oleh FIA, meskipun keduanya tidak melakukan pengeluaran yang berlebihan.

Badan pengatur balap mobil ini mengumumkan pada Rabu pagi bahwa mereka telah menyelesaikan proses administrasinya dalam mengevaluasi batasan biaya semua tim dan produsen mesin saat ini hingga akhir 31 Desember 2023.

Disebutkan bahwa semua 10 tim di F1 saat ini telah sepenuhnya mematuhi batasan pengeluaran selama tahun lalu.

Namun, lampu hijau tidak diberikan kepada semua produsen mesin, dengan sebuah pernyataan yang menjelaskan bahwa sementara keempat produsen telah mematuhi batas pengeluaran, Alpine dan Honda telah diidentifikasi untuk apa yang dianggap sebagai "pelanggaran prosedural."

Sebuah pernyataan dari FIA menambahkan: "CCA (Cost Cap Administration) menegaskan bahwa meskipun Alpine Racing SAS dan HRC telah ditemukan melakukan pelanggaran prosedural, tidak ada yang melebihi level Cost Cap.

"Baik Alpine Racing SAS maupun HRC telah bertindak dengan itikad baik dan saat ini bekerja sama dengan CCA untuk menyelesaikan masalah ini.

"Mempertimbangkan sifat pelanggaran, kompleksitas Peraturan Keuangan baru untuk Produsen PU dan tantangan yang terkait dengan tahun pertama penerapannya, CCA bermaksud untuk mengusulkan kepada kedua Produsen PU ini untuk menyelesaikan pelanggaran masing-masing melalui Perjanjian Pelanggaran yang Diterima (ABA)."

Ini adalah tahun pertama bagi para produsen power unit yang telah mengajukan permohonan untuk berkompetisi pada 2026 harus mematuhi batasan biaya.

Daniel Ricciardo, RB F1 Team VCARB 01, bertarung dengan Pierre Gasly, Alpine A524

Foto oleh: Zak Mauger / Motorsport Images

Peraturan batas biaya unit daya untuk 2023 menetapkan maksimal pengeluaran sebesar 140,4 juta dolar AS (sekira Rp2,1 triliun) untuk kampanye 23 balapan - dengan peraturan yang memungkinkan perhitungan pengeluaran untuk 24 acara karena Grand Prix Emilia Romagna dibatalkan di menit-menit terakhir.

Namun di luar batas pengeluaran murni, ada kewajiban lain yang harus dipenuhi oleh para pabrikan, dan pelanggaran prosedural bisa jadi terkait dengan waktu penyerahan dokumen yang diperlukan kepada FIA.

Peraturan keuangan mengatur berbagai elemen yang dapat diklasifikasikan sebagai pelanggaran prosedural. Ini termasuk membuat pengajuan yang terlambat, gagal bekerja sama dengan permintaan tertulis untuk informasi atau dokumen, dan menyerahkan dokumentasi yang tidak akurat.

Acuan bagi para produsen yang diminta untuk menerima Perjanjian Pelanggaran yang Diterima mengacu pada prosedur dalam peraturan di mana pihak-pihak yang bersalah menerima sanksi yang ditetapkan oleh FIA.

Hukuman untuk pelanggaran prosedural murni bersifat finansial, kecuali jika FIA menentukan bahwa ada faktor meringankan yang membenarkan tidak ada tindakan lebih lanjut, atau ada faktor memberatkan yang cukup untuk menentukan bahwa hukuman olahraga harus diberikan sebagai gantinya.

Ketika batasan biaya tim pertama kali diberlakukan untuk 2022, Aston Martin dan Williams melakukan pelanggaran prosedural dalam pengajuan mereka untuk musim 2021. Kedua tim tersebut akhirnya didenda setelah menerima ABA dari FIA.