Honda Opsi Logis Pemasok Mesin untuk Andretti-Cadillac

Andretti mengumumkan bahwa mereka telah mencapai kesepakatan dengan GM untuk mengajukan pernyataan minat kepada FIA untuk memasuki F1 secepat mungkin. Jika dapat lampu hijau, tim akan berjalan di bawah bendera Cadillac.

Keterlibatan GM dalam proyek ini merupakan kejutan. Namun, pabrikan Amerika Serikat itu tidak berniat membangun power unit F1 sendiri mulai 2026, dengan tenggat waktu pendaftaran yang telah berlalu.

Presiden GM Mark Reuss mengklarifikasi bahwa kesepakatan telah dicapai dengan produsen mesin F1 saat ini untuk menggunakan mesin buatan sendiri pada awalnya.

"Kami memiliki perjanjian yang ditandatangani dengan pemasok power unit untuk memulai," katanya. "Dan kemudian, saat kami bergerak maju, kami membawa banyak keahlian untuk menciptakan hal-hal untuk masa depan juga."

Michael Andretti menambahkan, "Ini akan lebih merupakan kolaborasi, saya pikir, dengan pabrikan lain."

Memang Reuss maupun Andretti tidak memberikan rincian tentang pabrikan mana yang akan diajak bekerja sama, tapi yang paling logis adalah Honda.

Pabrikan Jepang secara resmi menarik diri dari F1 pada akhir tahun lalu. Tapi baru-baru ini, mereka mengungkapkan telah mendaftar ke FIA untuk dapat memproduksi power unit yang memenuhi regulasi 2026.

Honda juga telah menunjukkan kesediaannya untuk menyuplai produknya lagi ke tim lain, setelah menyewakan teknologi kepada Red Bull untuk beberapa tahun ke depan.

Selain itu, Cadillac dan Honda sudah berkolaborasi cukup lama sehubungan dengan kendaraan listrik.

Ditanya secara khusus tentang Honda yang menjadi mitra yang direncanakan, Reuss menandaskan, "Pada bagian EV, jelas kami memiliki kemitraan besar dengan Honda. Kami juga bersaing dengan Honda dalam seri seperti IndyCar juga.

"Jadi kami memiliki rasa hormat dan hubungan alami, yang sama sekali tidak bermasalah. Kami akan berbicara tentang bagian mesin ini di kemudian hari.”

Pilihan lain yang dilirik Andretti adalah Renault, dengan pabrikan mobil Prancis itu ingin menambah pelanggan ke dalam daftarnya di masa depan.

Red Bull juga telah mencari mitra pabrikan untuk meluncurkan power unit sendiri sendiri mulai 2026. Belakangan ini, mereka dikaitkan dengan Ford.

Bagi GM, peluang kemitraan dengan entri sekaliber Andretti, ditambah dengan kemampuannya untuk memiliki akses siap pakai ke teknologi mesin F1 sejak awal, berarti bahwa langkah ke Grand Prix masuk akal.

Logo Honda pada tutup mesin RB15 yang dikemudikan Max Verstappen

Foto oleh: Andrew Hone / Motorsport Images

Berbicara tentang mengapa GM melirik F1 sekarang, Reuss mengatakan, "Sepanjang sejarah setidaknya dalam karier saya, kami ingin sekali masuk ke Formula 1, tetapi karena berbagai alasan, cukup sulit untuk melakukannya.

"Entah itu kepemimpinan, atau jumlah uang pada saat itu, atau di mana perusahaan itu berada, di mana ekonomi berada, apa pun alasannya, dalam jangka waktu yang lama, semuanya berbeda."

Andretti kabarnya mulai merekrut insinyur untuk proyek F1 dan telah menunjuk seorang direktur teknik.

"Kami telah melakukan banyak perekrutan," kata Andretti. "Kami memiliki beberapa orang yang sudah bekerja untuk kami. Kami telah mempekerjakan para insinyur utama. Jadi ya, kami sangat bersemangat dan semua itu. Kami sudah merekrut direktur teknik kami, dan kami akan mengumumkannya juga."