Hulkenberg: Manajemen ban masih jadi faktor di F1

dibagikan
komentar
Hulkenberg: Manajemen ban masih jadi faktor di F1
Andrew van Leeuwen
Oleh: Andrew van Leeuwen
Diterjemahkan oleh: Ibrahim Haddad
22 Mar 2017 15.14

Meski Pirelli sudah tidak menyuplai ban dengan degradasi yang tinggi, Nico Hulkenberg masih menganggap manajemen ban sebagai salah satu tantangan di balapan Formula 1 musim ini.

Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team
Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team RS17
Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team RS17
Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team RS17
Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team RS17
Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team
Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team RS17

Karena ban yang lebih lebar dan degradasi yang lebih rendah, para pembalap F1 kini diperkirakan dapat membalap secara maksimal tanpa harus terlalu fokus pada ban yang mereka gunakan.

Tapi pembalap baru Renault, Hulkenberg, mengaku tidak yakin F1 sudah memasuki era di mana pembalap bisa agresif sepanjang balapan.

Saat ditanya apakah spesifikasi ban Pirelli yang baru memungkinkan pembalap untuk bisa membalap lebih agresif, ia menjawab: "Mungkin... saya pikir kami masih belum bisa terus agresif sepanjang balapan."

Hulkenberg menjadi satu dari sedikit pembalap F1 yang memiliki pengalaman menggunakan ban dengan degradasi yang rendah. Pembalap Jerman itu memakai ban Michelin spesifikasi World Endurance ketika menjuarai balapan Le Mans 2015 bersama Porsche.

Ia mengungkapkan adanya perbedaan mencolok antara Pirelli dengan Michelin dalam hal mencetak catatan waktu.

"Saya terkejut," ucap Hulkenberg. "Ketika saya melakukan tes bersama Porsche, kemudian di balapan perdana saya di Spa dan seterusnya, saya harus mempelajari karakteristiknya.

"Awalnya saya sedikit lambat karena saya terbiasa mengemudikan mobil secara konservatif saat menggunakan ban Pirelli.

"Dengan Pirelli, jika kita mengemudikan mobil terlalu agresif, laju mobil kita bisa semakin melambat. Tapi kasusnya berbeda saat mengemudikan mobil LMP1. Kita benar-benar dituntut mengemudikan mobil seagresif mungkin agar bisa mencetak waktu yang cepat."

"Ketika kita bisa membalap secara konsisten tanpa harus memikirkan keausan ban, itu cukup membuat saya terkejut. Benar-benar berbeda [dibandingkan F1]."

Meski demikian, Hulkenberg mengaku mobil Formula 1 2017 kini lebih menyenangkan untuk dikemudikan.

"Rasanya mirip seperti tahun-tahun sebelumnya – tapi lebih kencang," tambahnya. "Bertambahnya cengkeraman berarti kita bisa melalui tikungan dengan kecepatan yang lebih tinggi dan mengerem lebih telat. Formula yang sederhana.

"Lebih kencang berarti lebih keren, dan tentunya lebih menyenangkan bagi pembalap. Sensasi kecepatan itu lebih terasa, dan tentunya lebih menuntut fisik."

 

Next article
Ricciardo: Red Bull hanya terpaut 0,5 detik di belakang Mercedes

Artikel sebelumnya

Ricciardo: Red Bull hanya terpaut 0,5 detik di belakang Mercedes

Next article

Galeri: Pembalap dan tim Formula 1 2017

Galeri: Pembalap dan tim Formula 1 2017
Muat komentar

Tentang artikel ini

Kejuaraan Formula 1
Pembalap Nico Hulkenberg Shop Now
Tim Renault F1 Team
Penulis Andrew van Leeuwen
Tipe artikel Breaking news