Inovasi F1 terbaru di GP Tiongkok

Giorgio Piola dan Sutton Images memperlihatkan semua inovasi Formula 1 terbaru di Shanghai.

Inovasi F1 terbaru di GP Tiongkok

Ferrari SF71H
Ferrari SF71H
1/15
Uji coba sayap belakang berbentuk sendok dengan irisan terbuka di endplate saat FP1 di Shanghai sebagai persiapan menghadapi Baku yang memiliki lurusan panjang. Desain sendok digunakan untuk meningkatkan kecepatan di lurusan tanpa mengurangi downforce secara drastis

Foto oleh: Giorgio Piola

Ferrari SF71H
Ferrari SF71H
2/15
Bentuk konvensional sayap belakang SF71H

Foto oleh: Giorgio Piola

Generator vorteks Mercedes AMG F1 W09
Generator vorteks Mercedes AMG F1 W09
3/15
Seorang mekanik menempatkan strip bergerigi di ujung belakang dari bidang utama sayap belakang untuk menghasilkan pusaran udara dan meningkatkan efisiensi sayap. Mercedes melakukan hal serupa beberapa kali pada 2016

Foto oleh: Giorgio Piola

Detail sasis dan suspensi depan Mercedes-AMG F1 W09
Detail sasis dan suspensi depan Mercedes-AMG F1 W09
4/15
Sasis dan suspensi W09

Foto oleh: Mark Sutton

Wheel hub Red Bull Racing RB14
Wheel hub Red Bull Racing RB14
5/15
Rangkaian depan dengan drum yang mengatur pergerakan panas

Foto oleh: Mark Sutton

Detail wheel hub Red Bull Racing RB14
Detail wheel hub Red Bull Racing RB14
6/15
Rangkaian rem depan tanpa drum sebagai perbandingan

Foto oleh: Mark Sutton

Wheel hub Force India VJM11
Wheel hub Force India VJM11
7/15
Rangkaian rem belakang tanpa drum

Foto oleh: Mark Sutton

Detail aero McLaren MCL33
Detail aero McLaren MCL33
8/15
Barisan winglet di footplate terluar diffuser untuk mengontrol vorteks

Foto oleh: Mark Sutton

Force India VJM11 Mercedes
Force India VJM11 Mercedes
9/15
Sidepod, lantai, dan diffuser dengan cat visualisasi aliran udara untuk mengidentifikasi masalah ujung belakang

Foto oleh: Sutton Images

Force India VJM11 Mercedes
Force India VJM11 Mercedes
10/15
Cat flo-vis saat digunakan

Foto oleh: Andrew Hone / Motorsport Images

Diffuser belakang Ferrari SF71H
Diffuser belakang Ferrari SF71H
11/15
Detail bagian tengah diffuser SF71H

Foto oleh: Sutton Images

Detail bagian tengah diffuser SF71H
Detail bagian tengah diffuser SF71H
12/15
Detail bagian tengah diffuser SF71H lagi

Foto oleh: Sutton Images

Mercedes AMG F1 W09
Mercedes AMG F1 W09
13/15
Sayap depan Valtteri Bottas di FP1

Foto oleh: Giorgio Piola

Red Bull Racing RB14
Red Bull Racing RB14
14/15
Detail bulkhead dan suspensi depan

Foto oleh: Giorgio Piola

Force India VJM11
Force India VJM11
15/15
Detail bagian terluar diffuser VJM11

Foto oleh: Giorgio Piola

dibagikan
komentar
Ferrari jelaskan kesalahan yang akibatkan mekanik patah tulang
Artikel sebelumnya

Ferrari jelaskan kesalahan yang akibatkan mekanik patah tulang

Artikel berikutnya

FP3 GP Tiongkok: Vettel pimpin Ferrari 1-2, mesin Ricciardo meletup

FP3 GP Tiongkok: Vettel pimpin Ferrari 1-2, mesin Ricciardo meletup