Insiden di Balik Permintaan Verstappen agar Hamilton Dipenalti

Max Verstappen dan dua pembalap Mercedes terlibat dalam insiden terpisah, yang menjelaskan permintaan pembalap Red Bull agar Lewis Hamilton diganjar penalti.

Pembalap Belanda start dari urutan ketujuh dan berada di belakang pasangan Mercedes, Minggu (1/9/2024). George Russell membawa W15 dalam posisi bersaing dengan McLaren yang memimpin di awal lomba.

Namun, pembalap muda Inggris itu malah terjebak oleh titik pengereman Oscar Piastri di tikungan pertama dan terkunci. Kemudian, ia mengambil jalan keluar, di mana ia bergabung kembali dengan Hamilton (yang juga mengalami tabrakan singkat dengan Carlos Sainz dalam perjalanan ke Tikungan 1) dan Verstappen yang melaju kencang di Curva Grande.

Saat mereka berdua melesat melewati Russell, analisis dari berbagai rekaman video menunjukkan bagaimana juara bertahan F1 berhasil menyalip Hamilton dan merayap ke sisi kanan-belakang Mercedes saat fase pengereman, ketika calon pilot Ferrari sedikit melayang ke kanan saat puncak pertama chicane della Roggia makin dekat.

Verstappen terjepit di garis luar dan keduanya bersentuhan ringan saat berbelok.

Hamilton dengan cepat mengatakan, "Saya ditabrak, oleh Max ... bagian kanan-belakang", sementara Verstappen mengeluh, "Lewis tidak memberikan ruang yang cukup untuk mobilnya" dan kemudian menambahkan, "Saya mendapatkan penalti untuk itu, jadi ...".

Sebelumnya, momentum Verstappen terhenti sesaat dan garis yang lebih baik dari Russell melalui tikungan pertama membuat roda depan mobil Mercedes sejajar dengan roda belakang Red Bull RB15. Ketika mereka melewati pintu keluar tikungan kedua, Mercedes terjepit bahkan ketika Russell mengerem saat jaraknya makin dekat.

Bagian belakang kiri Verstappen kemudian menghantam endplate sisi kanan Russell, dan pembalap Inggris itu langsung mengatakan, "Piastri baru saja menabrak saya di zona pengereman" sebelum meminta tim Mercedes untuk memeriksa sayap depannya yang rusak saat lap pertama berakhir.

"Saya pikir sayap depannya lepas," tambahnya.

Max Verstappen, Red Bull Racing

Photo by: Red Bull Content Pool

Pembalap 26 tahun itu meminta Red Bull untuk "memeriksa ban belakang kiri saya karena saya pikir saya sedikit tersenggol" namun diberi izin untuk melanjutkan, seperti yang juga dilakukan Hamilton.

Sementara itu, Russell kehilangan banyak sekali performa karena kerusakan yang dialaminya di lap pembuka di mana ia dijatuhkan oleh Verstappen dan kemudian disalip oleh Sergio Perez dengan mobil RB20 lainnya sebelum masuk ke dalam lintasan untuk mengganti sayap depannya.

Russell akhirnya pulih untuk mengalahkan Perez, tetapi malah berakhir 1,8 detik di belakang Verstappen di akhir balapan, dengan Hamilton 15,1 detik lebih jauh di depan - ketiganya telah menyelesaikan dua putaran bersama dengan mobil-mobil McLaren lebih jauh di depan.

Ketika ditanya apakah ia senang dengan cara mengemudi Hamilton setelah balapan, Verstappen menjawab, "Mungkin pada lap pertama, Anda fokus pada mobil-mobil di depan, tidak melihat ke kaca spion.

"Hanya itu penjelasan saya," tambahnya tentang insiden yang tidak ditayangkan selama siaran langsung balapan karena harus menyoroti pertarungan antar-McLaren pada lap pertama di della Roggia, kemudian serangkaian tabrakan di lap-lap awal yang melibatkan Nico Hulkenberg dari Haas dan para pembalap RB.

Setelah itu, direktur teknik lintasan Mercedes, Andrew Shovlin, merefleksikan bagaimana kerusakan yang dialami Russell pada tabrakan kedua Verstappen di balapan Monza "menyebabkan penghentian lebih awal dan lama".

Ia melanjutkan, "Kami berpotensi mendapatkan tempat di Verstappen jika kami berkomitmen untuk melakukan one-stop, tetapi pada akhirnya kerusakan di lap pembuka menjadi biaya yang lebih besar."