Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
Berlangganan

Edisi

Indonesia

Ini Jenis Kompon Ban yang Disiapkan Pirelli untuk Tes Barcelona

Pabrikan ban asal Italia tersebut menyiapkan tidak kurang dari 30 set ban botak (slick) untuk tim-tim. Plus ban intermediate dan basah karena cuaca diprediksi akan berubah.

Pirelli compounds Barcelona test

Pirelli Sport

Hari yang ditunggu para pembalap dan tim Formula 1 yang akan turun pada Kejuaraan Dunia F1 2022 akhirnya tiba. Mereka akan turun pada tes pramusim F1 selama tiga hari di Circuit de Barcelona-Catalunya, Spanyol, yang akan dimulai Rabu (23/2/2022).

Inilah untuk kali pertama dan resmi, seluruh pembalap akan mencoba mobil mereka yang dibuat mengacu regulasi baru F1 2022 yang revolusioner karena untuk kali pertama desain mobil Formula 1 sangat memperhitungkan sekaligus dipengaruhi ground-effect.

Aerodinamika bukan satu-satunya hal menarik dari mobil-mobil F1 2022. Ban yang berganti menjadi 18 inci (sebelumnya pelek 13 inci) juga menarik untuk dicermati.

Dalam infografis yang dikeluarkan Pirelli pada Selasa (22/2/2022) petang terlihat bila setiap tim akan mendapatkan 30 set ban dengan berbagai jenis kompon.

Pirelli P Zero berkode C1 menjadi ban dengan kompon paling keras. Ban ini tidak ditandai dengan garis putih pada dinding/bahu ban.

Sementara ban-ban dengan kode C2, C3, dan C4 mudah dikenali jenis komponnya karena ada garis di sisi ban, yakni putih (C2), kuning (C3), dan merah (C4).

Sedangkan kompon yang lebih lunak, C5, tidak memiliki tanda berupa garis pada bahu ban. Hanya ada logo Pirelli dan tulisan P Zero berwarna merah pada ban ini.

Baca Juga:

Selain ban slick, Pirelli juga menyediakan ban intermediate dan ban basah. Pasalnya, prakiraan cuaca menunjukkan bila pada separuh hari terakhir tes, Jumat (25/2/2022), hujan diperkirakan bakal turun.

Jika hujan turun pada hari-hari sebelum Jumat, maka sesi pengganti selama separuh hari pada hari terakhir tes, akan ditiadakan.

Selain jumlah ban, Pirelli juga memberikan rekomendasi untuk tekanan ban. Untuk ban depan slick misalnya, tekanan disarankan 21,5 psi sedangkan untuk belakang (juga slick) 18 psi. Rekomendasi yang sama juga berlaku untuk ban intermediate.

Adapun tekanan untuk ban basah sedikit lebih kecil. Rekomendasi Pirelli untuk ban basah depan adalah 20,5 psi serta 17,0 psi untuk belakang.

Badan meteorologi setempat memperkirakan cuaca di sirkuit dengan panjang lintasan 4,675 km dan memiliki 16 tikungan tersebut diperkirakan bakal panas pada Rabu dan Kamis.

Sementara pada Jumat, ada kemungkinan hujan akan mengguyur trek yang menjadi tuan rumah GP Spanyol sejak 1991 tersebut.

     

 

Be part of Motorsport community

Join the conversation
Artikel sebelumnya Hadapi Musim dari Nol Tantangan Menarik bagi Daniel Ricciardo
Artikel berikutnya Valtteri Bottas Punya Tanggung Jawab Besar di Alfa Romeo

Top Comments

Belum ada komentar. Mengapa Anda tidak menulis sesuatu?

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
Berlangganan

Edisi

Indonesia