Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
Berlangganan

Edisi

Indonesia Indonesia
Special feature

Kamus F1: Panduan lengkap dengan gambar

Kenali istilah-istilah yang sering digunakan di dunia balap Formula 1. Simpan dan tandai halaman ini karena masih banyak yang akan ditambahkan...

A line-up of Formula 1 cars ahead of the London street demonstration, including a Red Bull Racing, F

Formula 1 2018

Kumpulan berita Formula 1 2018 terbaru hari ini. Ikuti juga analisis dan laporan lengkap tiap balapan.

Ikuti Motorsport.com di:

Aerodinamika
Pergerakan udara khususnya ketika berinteraksi dengan benda padat
Apex
Titik paling tajam di sisi dalam tikungan. Ada beberapa posisi apex: Early apex (apex awal), middle/geometrical/tradional apex (apex tengah), dan late apex (apex akhir)
Braking marker board
Penanda jarak sebelum tikungan untuk referensi titik pengereman, biasanya memuat informasi dalam satuan meter dan ditempatkan dengan jarak 50 meter sebelum penanda berikutnya. Misal: 200, 150, 100, dan 50
Chicane
Bagian lintasan yang terdiri dari dua tikungan tajam dengan arah berlawanan yang membentuk huruf 'S' atau 'Z', umumnya berkarakter lambat
Compound/Kompon (ban)
Tipe karet atau campuran pada ban. Setiap kompon memiliki suhu operasi optimal masing-masing. Semakin keras kompon ban, semakin tahan lama umurnya tapi daya cengkeramnya semakin berkurang. Semakin halus kompon ban, semakin pendek umurnya tapi daya cengkeramnya semakin bertambah. Kompon untuk kondisi basah memilikir alur untuk memencarkan genangan air
Curb/Kerb
Permukaan tambahan di luar lintasan aspal yang ada di sekitar tikungan. Posisi pemasangan kerb mengikuti racing line sehingga bisa ditemui di sisi luar awal tikungan (entry), sisi dalam tengah tikungan (apex), dan sisi luar akhir tikungan (exit). Kerb dapat menjadi referensi bagi pembalap tapi bisa mendatangkan masalah jika dilintasi karena minim grip, bentuknya miring, dan bertekstur atau bergelombang
Downforce
Gaya tekan ke bawah dari efek aerodinamika, dimanfaatkan untuk meningkatkan grip tapi dapat mengurangi kecepatan puncak karena downforce turut menghasilkan gaya hambat (drag)
Drive-through penalty
Salah satu bentuk hukuman di mana pembalap harus melaju melewati jalur pit dengan mengikuti batas maksimum kecepatan di sana
DRS (Drag Reduction System)
DRS mengubah sudut kemiringan elemen sayap belakang untuk mengurangi hambatan angin sehingga kecepatan mobil dapat bertambah. Untuk menggunakan DRS, pembalap harus bisa berada dalam jangkauan 1 detik di belakang mobil di depannya saat melewati titik deteksi DRS. DRS kemudian bisa digunakan di zona aktivasi yang berbeda-beda tergantung sirkuit
Esses
Bagian dari lintasan yang berbentuk seperti huruf 'S', kadang dibedakan dengan chicane yang umumnya lebih tajam, lebih pendek, dan lebih lambat dari esses
Grand Prix
Rangkaian acara balap, biasanya berlangsung dalam tiga hari dari Jumat hingga Minggu dan terdiri dari semua sesi resmi: Latihan, kualifikasi, dan balapan.
Grid
Tempat para pembalap memulai balapan, ditandai dengan batas posisi terjauh untuk roda depan
Grip
Daya cengkeram ban terhadap permukaan aspal
Hairpin
Tikungan yang sangat tajam hingga membentuk seperti huruf 'U' atau 'V'
Halo
Perangkat pelindung kokpit yang harus bisa melindungi kepala pembalap dari serpihan atau objek besar seperti roda yang terlepas dan terlempar ke udara.
Homologation
Homologasi, proses persetujuan oleh badan terkait seperti untuk sirkuit dan mobil balap
Onboard camera
Kamera yang ditempel atau ditanam pada kendaraan
Overtake
Aksi menyalip pembalap
Parc Fermé
Area khusus di mana kendaraan para peserta diparkirkan setelah balapan atau sesi tertentu selesai
Paddock
Area di belakang pit, dapat digunakan untuk berbagai keperluan seperti tempat parkir motorhome
Pitbox
Tempat tim atau pembalap bekerja di area pit
Pitcrew
Kru pit yang menyiapkan mobil pembalap
Pitlane
Jalur akses ke pit, garasi, atau parc ferme. Biasanya terletak di samping lurusan utama.
Podium
Tempat seremoni pemberian piala dan perayaan bagi tiga pembalap teratas dan perwakilan tim pemenang balapan
Qualifying (Kualifikasi)
Sesi penentuan posisi start balapan. Pembalap tercepat di kualifikasi berhak menempati posisi start pertama, pembalap tercepat kedua di posisi start kedua, dan seterusnya
Pole position/ posisi pole
Posisi start pertama dari suatu balapan. Pembalap yang menempati posisi pole disebut pole-sitter
Race director
Orang yang membuat keputusan saat lomba berlangsung
Rake angle
Sudut kemiringan ketinggian lantai mobil di lihat dari samping. Positive rake angle berarti bagian depan lebih rendah sedangkan negative rake angle berarti bagian depan lebih tinggi. Penting untuk mengatur aliran udara di bawah mobil, sumber terbaik untuk menghasilkan downforce
Racing line
Lajur optimal di lintasan untuk mencetak waktu tercepat. Meski setiap pembalap memiliki preferensi masing-masing, biasanya racing line mereka tidak terlalu berbeda sehingga banyak pembalap terlihat mengikuti lajur yang sama
Rookie
Pendatang baru di balapan atau musim pertamanya
Scrutineering
Pemeriksaan untuk memastikan semua mobil peserta tidak melanggar aturan
Slipstream
Sebagai kata kerja: Membuntuti pembalap lain dengan memanfaatkan hambatan udara (drag) yang sudah berkurang karena udara di depannya telah 'ditabrak' oleh pembalap lain terlebih dahulu. Sebagai kata benda: Area di belakang pembalap di mana hambatan udaranya sudah berkurang
Slick
Ban tanpa alur yang dirancang khusus untuk balapan. Dibuat "gundul" atau "botak" karena memberikan area kontak paling besar ke permukaan aspal sehingga menghadirkan lebih banyak grip. Ban slick menawarkan daya cengekeram maksimal saat trek kering tapi licin di lintasan basah
Team order
Perintah dari tim seperti instruksi untuk membiarkan rekan setim menyalip atau tetap menjaga posisi
Tyre wall/Ban pembatas
Dinding pembatas yang terdiri dari tumpukan ban untuk menyerap energi dari kerasnya tabrakan
Wet race
Balapan basah
36

Be part of Motorsport community

Join the conversation
Artikel sebelumnya Magnussen: Alonso tidak terima Haas kalahkan McLaren
Artikel berikutnya GP Australia: Manfaatkan VSC, Vettel kalahkan Hamilton

Top Comments

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
Berlangganan

Edisi

Indonesia Indonesia