Kualifikasi F1 GP Meksiko: Leclerc Rebut Pole, Verstappen Diinvestigasi

Verstappen berada di urutan ketiga setelah pasangan Ferrari berhasil menyalip di depan pada putaran pertama Q3. Tidak dapat mengalahkan mereka meskipun Leclerc maupun Sainz tidak mengalami peningkatan pada upaya kedua mereka.

Pembalap Red Bull diinvestigasi karena menghalangi pilot lain di Q1, seperti halnya George Russell. Sementara, Lewis Hamilton juga sedang diselidiki atas insiden kebut-kebutan di bawah bendera kuning.

Pada putaran pertama Q3, mobil-mobil Ferrari tampak merespons dengan baik terhadap suhu trek yang turun sedikit. Leclerc mengungguli Sainz dengan selisih 0,067 detik dengan putaran 1:17,166.

Verstappen berada di posisi 0,120 detik di belakangnya, sementara Sergio Perez dan para pembalap Mercedes harus menggunakan ban soft untuk memulai segmen terakhir.

Ketika putaran kedua dimulai, mobil-mobil Ferrari memimpin rombongan namun tidak ada pembalap yang mengalami peningkatan dan hal tersebut membuka peluang bagi Verstappen.

Ia mencatatkan waktu terbaik di sektor pertama dan kedua - yang terakhir adalah yang tercepat di Q3 - namun itu tidak cukup dan ia terpaut 0,097 detik.

Daniel Ricciardo mengungguli Perez untuk meraih posisi keempat yang sensasional untuk AlphaTauri, dengan Hamilton tidak mampu mengulangi performa terbaiknya di Q2 dan berakhir di urutan keenam sebagai pembalap Mercedes terdepan.

Oscar Piastri berada di urutan ketujuh, sementara rekan setimnya Lando Norris menjadi pembalap yang crash di Q1, dan Russell berada di posisi kedelapan. Valtteri Bottas dan Zhou Guanyu melengkapi posisi 10 besar untuk Alfa Romeo.

Di Q2, di mana Hamilton cukup terlambat menempatkannya di posisi teratas dengan Verstappen masih berada di pit dan dengan mudah melewatinya hanya dalam satu putaran, Zhou awalnya tersingkir oleh peningkatan terakhir Albon.

Namun, catatan waktu pembalap Williams kemudian dihapus karena pelanggaran batas lintasan di Tikungan 2 pada upaya terakhirnya. Albon terlihat memotong bagian dalam lintasan yang sempit.

Oleh karena itu, ia finis di depan Pierre Gasly, Nico Hulkenberg dan Fernando Alonso, yang mencatatkan waktu terbaiknya di lap terakhir sebelum bendera finis dikibarkan. Tetapi, ia harus puas berada di urutan ke-14.

Yuki Tsunoda tidak mencatatkan waktu karena tugasnya adalah membantu Ricciardo untuk memastikan kemajuannya di Q3, karena pembalap Jepang ini harus turun ke grid belakang karena menggunakan mesin baru menjelang FP1.

Tsunoda terlibat dalam salah satu insiden aneh di sesi ini. Ia terlihat menyenggol dongkrak Williams yang keluar dari pit menjelang akhir Q3 - sebuah insiden yang juga sedang diselidiki oleh para steward.

Di Q1, Alonso melintir di Tikungan 3 sehingga bendera kuning dikibarkan saat sejumlah pembalap mulai memasuki lap terakhir mereka.

Hal ini membuat Esteban Ocon, Kevin Magnussen, Lance Stroll dan Norris tidak dapat mengalahkan catatan waktu terbaik mereka dan membuat mereka terjebak di zona degradasi. Pembalap McLaren berakhir di sana setelah sempat mencoba untuk mencatat waktu putaran dengan ban medium, begitu pula Piastri dan mobil Mercedes serta Ferrari. Pilot asal Inggris ini gagal untuk mencapai posisi lebih tinggi dari urutan ke-19 dalam percobaan pertamanya dengan ban soft.

Logan Sargeant berhasil memperbaiki diri dan melesat ke depan Norris, namun berakhir di urutan ke-20 akibat pelanggaran di Tikungan 11, melaju terlalu melebar di Tikungan 12.

Sargeant menghadapi dua investigasi pasca sesi - satu untuk kemungkinan gagal memperlambat laju mobilnya di bawah bendera kuning di akhir Q1, dan satu lagi untuk kemungkinan menyalip di bawah bendera kuning bersama Tsunoda di titik yang sama.

Russell, Norris dan Zhou menghadapi investigasi pascakualifikasi yang sudah menjadi tradisi karena dianggap melaju terlalu lambat di lap pemanasan. Biasanya, ini tidak menyebabkan hukuman olahraga sejak menjadi fitur reguler dari putaran Monza sebagai bagian dari upaya FIA untuk meningkatkan lalu lintas kualifikasi.

Insiden penghalang pit lane yang melibatkan Verstappen, Russell dan Alonso terjadi ketika mereka keluar dari pit lane menjelang Q1 terakhir. Nama pertama yang disebut terlihat diam di ujung pit lane di depan Russell yang kemudian melakukan hal yang sama.

Petugas GP Singapura membebaskan Verstappen dari insiden yang menghalangi pit lane, namun kemudian mengakui bahwa itu tidak benar.

Hasil Kualifikasi F1 GP Meksiko

Main Information Additional Data Driver Info

     

Driver Info			Main Information Additional Data
Pos	Pembalap	#		Casis	Mesin	Waktu	km/j
1	C. Leclerc Ferrari	16		Ferrari	Ferrari	1'17.166	200.793
2	C. Sainz Jr. Ferrari	55		Ferrari	Ferrari	+0.067 1'17.233	200.618
3	M. Verstappen Red Bull Racing	1		Red Bull	Red Bull	+0.097 1'17.263	200.541
4	D. Ricciardo AlphaTauri	3		AlphaTauri	Red Bull	+0.216 1'17.382	200.232
5	S. Perez Red Bull Racing	11		Red Bull	Red Bull	+0.257 1'17.423	200.126
6	L. Hamilton Mercedes	44		Mercedes	Mercedes	+0.288 1'17.454	200.046
7	O. Piastri McLaren	81		McLaren	Mercedes	+0.457 1'17.623	199.610
8	G. Russell Mercedes	63		Mercedes	Mercedes	+0.508 1'17.674	199.479
9	V. Bottas Alfa Romeo	77		Alfa Romeo	Ferrari	+0.866 1'18.032	198.564
10	G. Zhou Alfa Romeo	24		Alfa Romeo	Ferrari	+0.884 1'18.050	198.518
11	P. Gasly Alpine	10		Alpine	Renault	+1.355 1'18.521	197.328
12	N. Hulkenberg Haas F1 Team	27		Haas	Ferrari	+1.358 1'18.524	197.320
13	F. Alonso Aston Martin Racing	14		Aston Martin	Mercedes	+1.572 1'18.738	196.784
14	A. Albon Williams	23		Williams	Mercedes	+1.981 1'19.147	195.767
15	Y. Tsunoda AlphaTauri	22		AlphaTauri	Red Bull
16	E. Ocon Alpine	31		Alpine	Renault	+1.914 1'19.080	195.933
17	K. Magnussen Haas F1 Team	20		Haas	Ferrari	+1.997 1'19.163	195.727
18	L. Stroll Aston Martin Racing	18		Aston Martin	Mercedes	+2.061 1'19.227	195.569
19	L. Norris McLaren	4		McLaren	Mercedes	+4.388 1'21.554	189.989
20	L. Sargeant Williams	2		Williams	Mercedes
Lihat hasil lengkap