Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Edisi

Indonesia Indonesia
Formula 1 Las Vegas GP

McLaren: Perubahan Mobil F1 2024 Harus Lebih dari Aerodinamika

McLaren mengatakan bahwa perubahan yang diperlukan untuk mobil Formula 1 2024 untuk menutup jarak dengan Red Bull harus lebih dari sekadar aerodinamika.

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W14, battles with Lando Norris, McLaren MCL60

Tim yang berbasis di Woking ini telah muncul sebagai penantang Red Bull yang paling konsisten dalam beberapa balapan terakhir, dengan tim ini berhasil finis di podium lima kali dalam enam balapan terakhir.

Setelah membuat kemajuan yang mengesankan tahun ini, skuad tersebut sadar bahwa masih banyak yang harus dilakukan sebelum mereka bisa berpikir untuk menantang tim Red Bull yang dominan dalam hal kecepatan.

Berbicara di Grand Prix Brasil, prinsipal McLaren, Andrea Stella, mengatakan bahwa satu-satunya hal yang memisahkan kedua tim adalah manajemen ban - dengan Red Bull masih memiliki keunggulan dalam menghadapi degradasi.

Saat tim terus maju dengan desain mobil 2024, Stella mengatakan bahwa kemajuan yang harus dicapai untuk menutup defisit lebih dari sekadar downforce.

Baca Juga:

"Kami telah menetapkan beberapa target, katakanlah, tapi saya tidak bisa mengatakan di area mana dan bagaimana," katanya. "Tapi yang bisa saya katakan adalah bahwa ini bukan hanya soal aero."

Ditanya oleh Motorsport.com berapa banyak masalah degradasi ban yang disebabkan oleh aerodinamika, dan berapa banyak yang disebabkan oleh faktor mekanis, Stella mengatakan, "Ini adalah kombinasi dari keduanya. Saya tidak bisa mengatakan lebih dari itu."

McLaren tahu bahwa rival-rival seperti Mercedes dan Ferrari, yang berkinerja buruk tahun ini, sedang melakukan perombakan radikal untuk penantang mereka di tahun 2024 - yang berarti pertarungan di puncak klasemen F1 bisa sangat berbeda tahun depan.

Namun, ia yakin timnya berada di posisi yang tepat untuk melaju di musim dingin ini karena mereka memulai dari platform yang jauh lebih kompetitif.

"Sejujurnya, di mana Anda berada dengan mobil tahun depan sebagian tergantung pada di mana Anda berada tahun ini, karena itu adalah titik awal untuk semua orang," ungkapnya.

"Tapi itu tergantung pada gradien pengembangan. Gradien ini (di McLaren) dimulai pada bulan Juli, cukup banyak, dan ada periode yang panjang yang hanya tentang pekerjaan yang Anda lakukan pada mobil tahun depan."

Andrea Stella, Prinsipal, McLaren, Lando Norris, McLaren, posisi ketiga, Oscar Piastri, McLaren, tim McLaren merayakan usai balapan

Foto oleh: Sam Bloxham / Motorsport Images

Andrea Stella, Prinsipal, McLaren, Lando Norris, McLaren, posisi ketiga, Oscar Piastri, McLaren, tim McLaren merayakan usai balapan

Salah satu aspek penting dari performa McLaren saat ini adalah bahwa hal itu dicapai dengan mobil yang pada saat peluncurannya tidak sesuai dengan yang diinginkan oleh tim.

Stella mengatakan bahwa beberapa aspek dari MCL60 tetap dipertahankan, namun tim harus melakukan banyak perombakan di sepanjang kampanye.

"Mobil yang kami luncurkan pada bulan Maret lalu, ada beberapa elemen yang dikembangkan secara berkesinambungan, namun sebagian besar dikembangkan secara terputus-putus," ujarnya.

"Terutama pada bagian lantai, bodywork, sayap belakang, dan sampai batas tertentu sayap depan. Kami hanya perlu masuk ke dalam konsep yang berbeda dan mulai membuatnya bekerja. Itu bukan hanya pengembangan berulang secara linier dari konsep awal mobil peluncuran."

Be part of Motorsport community

Join the conversation
Artikel sebelumnya Sambut Debut GP Las Vegas, Tim-tim F1 Pakai Livery Spesial
Artikel berikutnya Tiga Warna Tak Boleh Ditampilkan di Sphere Selama F1 GP Las Vegas

Top Comments

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Edisi

Indonesia Indonesia