Mercedes belum yakin gunakan sirip hiu usai menguji coba sayap-T

Dalam acara peluncuran mobil terbarunya di sirkuit Silverstone, tim Mercedes sempat membuat heran banyak orang ketika mereka memasang perangkat sayap-T pada bagian depan sayap belakang mobil Mercedes W08.

Konsep yang diterapkan oleh tim yang berbasis di Brackley itu jauh berbeda dari solusi yang diadopsi tim-tim lain. Hingga saat ini, mayoritas tim menggunakan komponen standar bernama sirip hiu guna mengalirkan udara ke bagian sayap belakang.

Ketika dimintai komentar oleh Motorsport.com terkait rencana pada mobil baru mereka, direktur teknik Aldo Costa berkata timnya memang mempertimbangkan solusi sayap-T. Namun ia tidak menepis kemungkinan solusi tradisional seperti sirip hiu tetap akan diuji coba pada tes pramusim di Barcelona pekan depan.

"Kami telah melihat foto-foto mobil lain, tapi dari saat ini hingga balapan pertama, kami akan terus melanjutkan evolusi program ini," ujarnya.

"Seperti yang telah Anda lihat, saat kami meluncurkan mobil, kami belum memasang sayap-T, tapi pada sore harinya kami menguji coba komponen tersebut. Dan di Barcelona nanti, kami juga akan menguji coba bermacam-macam konfigurasi. Kami juga memiliki konfigurasi ekor yang lebih panjang dan akan diuji coba bersama sayap belakang yang akan digunakan untuk balapan Melbourne."

Beberapa tim F1 telah berkata bahwa mereka akan menjalani proses pengembangan aerodinamika yang agresif di fase awal musim tahun ini. Costa sendiri juga mengakui timnya kemungkinan akan memasang komponen-komponen sayap yang serba baru menjelang balapan pembuka di Australia.

"Dari saat ini hingga balapan di Melbourne, akan ada perubahan pada fitur-fitur aerodinamika mobil kami," tambahnya.