Mercedes Gembira karena Tidak Menemui Lagi Porpoising

Setahun lampau, pabrikan Jerman tersebut menemukan fakta bahwa mobil mereka mengalami porpoising berlebihan, Penyakit tersebut baru bisa dipulihkan pada paruh kedua musim lalu. Namun, semua sudah terlambat Mercedes tak mampu mempertahankan titel konstruktor.

Sekarang, mereka tampak lebih bahagia dengan mobilnya. Meski waktu lap sebagian besar tidak relevan karena tim fokus pada upaya untuk mendapatkan pemahaman awal terhadap W14, prinsipal Toto Wolff

Walau waktu putaran sebagian besar tidak relevan karena tim memfokuskan upaya awal mereka untuk mendapatkan pemahaman awal tentang mobil mereka, bos tim Mercedes, Toto Wolff, mengatakan bahwa umpan balik dari George Russell cukup menjanjikan.

"Tampaknya mobil ini seimbang dengan cara yang tepat," kata Wolff. "Tidak ada pantulan, yang merupakan kabar baik selain dari gundukan besar di akhir lintasan lurus.

"Ini adalah titik awal yang baik. Kami mengumpulkan banyak data karena itu penting untuk menghubungkannya dengan jelas setelah tahun lalu, dan mencoba berbagai hal yang berbeda."

Ditanya oleh Motorsport.com apakah sudah ada porpoising, Wolff menegaskan, “Tidak, kami belum melihat adanya pantulan.

"Kami mengalami sedikit pergerakan di Tikungan 12, yang lebih cepat. Tapi itu tidak mendekati tingkat yang kami alami tahun lalu, dan pada tahap ini tidak membatasi performa."

Pria Jerman itu mengakui bahwa skuadnya tahu dengan cepat betapa sulitnya berhadapan dengan masalah seperti itu.

George Russell, Mercedes F1 W14

Photo by: Sam Bloxham / Motorsport Images

"Kami tahu bahwa kami berada dalam masalah karena mobil hanya terpental-pental," tuturnya. "Dan kami benar-benar tidak bisa mengemudikannya dengan benar. Jadi, ini sangat berbeda.

"Saya pikir kami memiliki dasar yang kuat sekarang untuk bekerja dan mencoba mengoptimalkan mobil, yang belum kami lakukan. Kami hanya mencari tahu, apakah ada area yang bisa menjadi penghalang performa seperti tahun lalu dengan adanya bouncing? Sekarang kami hanya perlu mengerjakan program tersebut."

Sementara semua tim menghadapi masalah bouncing yang jauh lebih sedikit dibandingkan tahun lalu, gundukan di akhir lintasan lurus Sirkuit Sakhir memicu pergerakan mobil yang tidak diinginkan.

Namun, masalah gundukan tersebut sama sekali berbeda dengan karakteristik porpoising yang terbukti sangat memusingkan tahun lalu.

Prinsipal Ferrari, Fred Vasseur, mengungkapkan, "Ini sama sekali tidak seperti satu tahun yang lalu dengan mobil yang memantul seperti kangguru.

"Hari ini kami memiliki beberapa bagian lintasan - sebelum Tikungan 1, dan Tikungan 12 - sedikit lebih bergelombang daripada sebelumnya. Tapi itu adalah masalah yang berbeda."