Mercedes Rombak Tim Teknik F1, Allison dan Elliott Tukar Peran
Mercedes F1 melakukan restrukturisasi di level senior personel teknisnya. Yang menjadi sorotan adalah James Allison dan Mike Elliott bertukar pekerjaan, demikian diketahui Motorsport.com.
James Allison, Technical Director, Mercedes AMG
Steve Etherington / Motorsport Images
Perubahan tersebut dilakukan untuk membantu mereka kembali ke barisan depan grid F1. Allison kembali ke peran direktur teknis, sementara Elliott akan mengambil posisi sebagai Chief Technical Officer.
Perubahan besar ini, yang terjadi 20 bulan setelah Allison awalnya pindah ke posisi CTO, didorong oleh kesimpulan Elliott bahwa keterampilan yang dimilikinya tidak sesuai dengan tanggung jawab sebagai direktur teknis.
Setelah melewati awal yang sulit, mereka berembuk dan keduanya sepakat bertukar peran demi kebaikan tim.
Berbicara tentang restrukturisasi ini, prinsipal Mercedes, Toto Wolff, mengatakan kepada Motorsport.com, "Hal ini sangat didorong oleh Mike Elliott yang memiliki proses tersebut.
"Jadi, kami telah membalikkan perannya. Mike telah naik jabatan menjadi CTO, karena ia memiliki pemikiran ilmiah yang brilian. Dan James Allison telah kembali ke posisi direktur teknis, melapor kepada Mike."
Sementara, peran Allison sebelumnya sebagai CTO berarti dia hanya bekerja tiga hari per minggu. Sebaliknya, Elliott akan bekerja penuh waktu.
Juga dipahami bahwa Allison akan tetap terlibat dalam proyek America's Cup yang ia kerjakan selama menjadi CTO.
Semangat Gladiator Allison
Wolff menjelaskan bahwa Elliott percaya Allison jauh lebih cocok untuk peran direktur teknis, di mana ada lebih banyak tanggung jawab langsung untuk mobil, dan akan memudahkannya fokus pada pengembangan teknis organisasi lebih luas yang memainkan kekuatannya sendiri.
"Apa yang menjadi penilaian Mike, dan introspeksi yang sangat mengagumkan, adalah bahwa dengan James kami memiliki seorang gladiator di lapangan dan pasukan akan berjuang keras untuknya dan bersamanya," ujar Wolff.
"Mike sampai pada kesimpulan bahwa cara dia melakukan pendekatan, keahliannya, paling baik digunakan dalam mengembangkan organisasi ke depan: dari kemampuan teknis hingga kemampuan manusia dan menyusun struktur yang bisa sukses untuk tahun-tahun mendatang.
"Ini adalah tentang menciptakan struktur yang dapat menciptakan sukses secara berkelanjutan hingga ke generasi berikutnya.
"Kami melihat perubahan besar dalam perkembangan teknis, kecerdasan buatan, dan pembelajaran mesin. Pada saat yang sama, melihat bagaimana tim Formula 1 modern akan diatur dan terstruktur: inovasi seperti apa yang bisa dibawa.
"Mike melihat dirinya berada di posisi yang tepat di sana dan jelas dia adalah seorang insinyur yang sangat cakap, sangat kredibel dan dihormati di dalam organisasi. Dia akan menjadi pelatih dan rekan latih tanding bagi orang-orang yang paling senior.
"Saya sebenarnya sangat senang bahwa Mike mengambil keputusan ini sendiri untuk menempatkan dirinya dalam peran ini, dengan dia dan James sampai pada kesimpulan ini, karena kami memiliki keduanya dalam kejeniusan mereka."
Mike Elliott, Direktur Teknik, Mercedes-AMG
Foto oleh: Mark Sutton / Motorsport Images
Perubahan Desain Kantor
Perubahan lain adalah profil pekerjaan para desainer seniornya untuk menyesuaikan tim dengan lebih baik terhadap lingkungan pembatasan biaya.
Wolff menambahkan, "John Owen sebagai direktur desain mobil memiliki profil pekerjaan yang sangat berbeda di bawah batasan biaya karena, selain bagian kreatif dalam mendesain mobil, Anda juga memiliki banyak sekali pekerjaan tambahan yang menyertainya. Yang terjadi adalah kepala desainer menjadi administrator cost cap.
"Jadi, kami telah membagi peran. John tetap sebagai kepala desainer, tetapi kami telah memberikan mandat kepada (wakilnya) Giacomo Tortora untuk menjadi direktur teknik. Ini berarti John dapat berkonsentrasi pada desain mobil secara spesifik, dan Giacomo mengurusi kantor desain dan pengembangan organisasi."
Dorongan Peningkatan
Mercedes saat ini sedang mengerjakan serangkaian pembaruan untuk W14 yang diharapkan dapat membantu mereka menutup jarak dengan Red Bull yang menjadi penentu kecepatan. Perubahan pada mobil ini akan mencakup perombakan konsep sidepod.
Wolff mengatakan bahwa kembalinya Allison sebagai direktur teknik akan membuat tim melanjutkan arah pengembangan saat ini.
"Kami memiliki jalur yang kami yakini sudah tepat," ia menuturkan. "Hanya saja ada kepribadian yang berbeda dan struktur manajemen yang berbeda."
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Video terkait
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
Top Comments