Mobil F1 2017 akan lebih kencang, sirkuit Albert Park segera berbenah

Sirkuit Albert Park akan menjalani sejumlah revisi lintasan jelang GP Australia tahun ini untuk mengakomodasi mobil Formula 1 generasi terbaru yang lebih kencang.

Berdasarkan data yang diberikan oleh FIA kepada Australian Grand Prix Corporation, Albert Park akan melihat peningkatan kecepatan di tengah tikungan antara 20 sampai 50 km/jam di tikungan berkecepatan sedang dan tinggi, titik pengereman yang lebih akhir (antara 20 dan 30 meter), dan lap time terpangkas hingga 3 sampai 4 detik.

Dengan demikian, beberapa perubahan terkait keselamatan diperlukan pada layout Albert Park, dengan revisi di Tikungan 1, 6, dan 14 serta pemakaian dinding Tecpro senilai $100,000 di Tikungan 12.

"FIA memberi kami instruksi, berdasarkan simulasi yang telah mereka lakukan, di tikungan mana saja yang akan membutuhkan tambahan perlindungan ban, sedangkan untuk Tikungan 12 dibutuhkan pemasangan dinding untuk kecepatan tinggi," ungkap Craig Moca, Division Manager of Infrastructure AGPC kepada Motorsport.com.

"Kami mengambil semua informasi yang kami terima dari FIA, dan karena Albert Park adalah sirkuit temporer, kami harus membuat tambahan ban pembatas dan membeli 80 meter dinding Tecpro.

Perubahan-perubahan selengkapnya

Dinding Tecpro akan digunakan di sepanjang 80 meter exit tikungan 11/12 yang kencang, di mana mobil tahun ini diprediksi dapat melaju hingga 230 km/jam.

Jika mobil melebar dan melewati gravel trap, hantaman dengan dinding diperkirakan mencapai 129 km/h - sehingga mendorong penggunaan Tecpro.

"Di Tikungan 12 kami dulu memiliki enam baris ban," tambah Moca.

"Apa yang telah kami lakukan adalah mengganti tiga baris ban dan memasang sistem Tecro. Satu baris Tecro dan kemudian setiap lima meter ada dinding Tecpro ganda, yang secara esensial menambah jarak dari dinding ban."

Di tempat lain, fokus ada pada penyesuaian ulang dinding ban. Lebar dinding ban akan diperbesar dua kali lipat di area run off tikungan pertama, tempat di mana Ralf Schumacher berhenti setelah terbang pada tahun 2002.

Sama halnya dengan di run off Tikungan 6, jumlah dinding ban akan digandakan dari sebelumnya.

Perubahan terbesar ada pada Tikungan 14, di mana jumlah dinding ban di area run-off juga akan ditambah dari tiga menjadi enam baris. 

"Ketika saya melakukan sedikit riset, melihat tayangan onboard kualifikasi Lewis Hamilton dari tahun 2015, terlihat jelas kecepatan menuju tikungan-tikungan itu, dan Anda bisa mengerti mengapa FIA mengidentifikasi mereka," tambah Moca.

"Karena dinding-dinding pembatas kami sangat dekat dengan lintasan, kami harus memastikan memiliki cukup proteksi jika seorang pembalap keluar trek, ia harus berhenti tanpa melukai pembalap atau merusak mobil secara substansial.

"Jika Anda melihat Tikungan 1, misalnya, itulah ujung dari zona DRS kami. Jadi kami menggandakan lebar ban pembatas di setiap ujung gravel trap, jadi bila ada sebuah mobil bermasalah - dan biasanya apa yang terjadi di Tikungan adalah melaju lurus menuju area run-off panjang - kami memiliki cukup ban untuk memperlambat hantaman." 

Penggunaan Tecpro yang terbatas

Teknologi Tecpro akan digunakan untuk pertama kalinya di Albert Park tahun ini tapi Mocca menjelaskan bahwa tidak diperlukan perubahan besar mengingat tingginya harga produk Tecpro, keefektifan sistem dinding ban yang sudah ada, dan catatan keselamatan sirkuit secara umum sudah baik - meski seorang marshal sempat tewas pada balapan tahun 2001 karena mobil Jacques Villeneuve terbang setelah menabrak Ralf Schumacher.

"Selama kami masih memiliki [dinding] ban, dan kami memiliki ban di mana kami membutuhkannya, saya akan mempertahankannya,"

"Dinding Tecpro sangat mahal sekali, jadi kami harus tetap menggunakan ban sebanyak mungkin yang kami bisa. Ban berfungsi serupa, dan FIA juga mengatakan ban masih bagus untuk digunakan.

"Dan sirkuit kami memiliki catatan keselamatan yang sangat bagus - contohnya adalah kecelakaan Fernando [Alonso] tahun lalu. Fantastis ia bisa berdiri dan selamat."

GP Australia akan menjadi seri pembuka musim F1 2017 pada tanggal 26 Maret.

Jadilah bagian dari sesuatu yang besar

Tulis komentar
Tampilkan komentar
Tentang artikel ini
Kejuaraan Formula 1
Tipe artikel Breaking news