Piastri Abaikan Instruksi Insinyur Balap demi Menangi F1 GP Azerbaijan

Oscar Piastri mengatakan bahwa kemenangannya atas Charles Leclerc terjadi tepat setelah teknisi balapnya mendesaknya untuk menggunakan ban barunya dengan hati-hati.

Piastri melakukan langkah kemenangannya pada lap ke-20 dari 53 putaran balapan, tepat setelah satu-satunya urutan pit stop, dengan pembalap McLaren dan Leclerc bertarung habis-habisan selama sisa waktu yang ternyata menjadi hukuman bagi keduanya.

Di ruang pendinginan sebelum upacara podium, Piastri mengatakan kepada Leclerc bahwa ia merasa ada peluang 50-50 untuk menerjang atau berakhir dengan McLaren yang menabrak dinding Tikungan 1.

Kemudian, ia menjelaskan kenapa manuver berisiko tinggi yang dilakukannya terasa seperti 'sekarang atau tidak sama sekali'. Pembalap Australia bahkan melawan saran dari insinyur balap, Tom Stallard, untuk lebih berhati-hati dengan ban daripada yang ia lakukan selama sesi pembukaan.

"Saya melihat ada peluang setelah pitstop dan saya tahu saya harus mencoba mengambilnya," kata Piastri.

"(Pengaturan waktu) itulah yang membuat saya memenangi balapan. Saya merasa sedikit kasihan pada teknisi balap saya karena pada dasarnya saya mencoba melakukan hal itu di stint pertama dan benar-benar memasak ban saya. Jadi, teknisi saya datang ke radio dan berkata, 'jangan lakukan itu lagi', pada dasarnya.

"Saya benar-benar mengabaikannya di lap berikutnya dan mengirimnya ke sisi dalam...

Oscar Piastri, Tim McLaren F1, posisi pertama, merayakannya di Parc Ferme

Foto oleh: Simon Galloway / Motorsport Images

"Pada saat itu, saya merasa mencoba untuk tetap berada di belakang dan menunggu Charles mengalami degradasi (ban) tidak akan pernah terjadi. Saya pikir kami hanya akan mengamankan posisi P2.

"Jika saya tidak mengambil kesempatan itu maka saya tidak akan pernah mendapatkannya lagi, saya pikir. Pujian untuk Charles, ia sangat adil. Saya pikir mungkin ia mengira saya akan melaju ke run-off, tetapi saya sangat terkejut bahwa saya benar-benar menikung.

"Itu adalah langkah yang berisiko tinggi dan penuh komitmen, tetapi itulah yang harus saya lakukan untuk mencoba memenangkan balapan."

Namun kemenangan Piastri tidak berhenti sampai di situ, karena ia kemudian menghabiskan 30 lap berikutnya dengan diburu oleh Leclerc yang mencoba menyalipnya di tikungan yang sama, dan Piastri dengan sigap bertahan sebelum akhirnya keluar dari jangkauan DRS di tikungan terakhir.

"Mencoba untuk meredam tekanan begitu lama dalam balapan yang sangat sulit," pemenang dua balapan itu melanjutkan.

"Memimpin balapan adalah, katakanlah, 40 persen dari pekerjaan, tapi saya tahu bahwa mempertahankannya adalah 60 persen. Saya tahu bahwa saya akan menggunakan ban cukup banyak untuk mencoba berada di depan, dan saya tahu apa dampaknya di lap pertama, dan saya hanya berharap udara bersih akan membantu saya tetap di depan.

"Mungkin sedikit berhasil, tapi jelas Anda kehilangan banyak waktu dengan DRS, jadi berusaha menjaga Charles di belakang sangat menegangkan. Saya tidak boleh melakukan satu kesalahan pun. Saya membuat beberapa kesalahan, tetapi di trek seperti Baku, tidak mungkin untuk melaju dengan datar dan tidak membuat kesalahan.

"Saya hanya beruntung bahwa mereka tidak cukup besar sehingga merugikan saya. Saya pikir bagi saya (itu) adalah salah satu balapan terbaik yang pernah saya lakukan."