Formula 1
R
F1 GP Spanyol
06 Mei
Event berikutnya
24 hari
R
F1 GP Arab Saudi
03 Des
Event berikutnya
235 hari
Selengkapnya:

Pirelli: Aspal baru Sepang beri tantangan bagi tim F1

Bos teknis Pirelli Mario Isola memperkirakan, pengaspalan ulang yang telah dilakukan oleh sirkuit Sepang akan memberikan tantangan baru bagi tim F1 minggu ini.

Pirelli: Aspal baru Sepang beri tantangan bagi tim F1
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W06 memimpin di start of the race
Mario Isola, Pirelli Racing Manager (Left) with Paul Hembery, Pirelli Motorsport Director (Right)
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W06 memimpin di start of the race
Sirkuit Sepang - lurusan start-finish
Mario Isola, Pirelli Racing Manager, with Paul Hembery, Pirelli Motorsport Director
Start balapan
Pirelli tyres
Pirelli tyres
Pirelli tyres

Permukaan trek yang lebih halus, lebih rata, dan di beberapa tikungan juga mengalami perubahan kamber diyakini akan mempengaruhi racing line pembalap pada GP Malaysia minggu ini.

Salah satu tujuan utama dari revisi ini dilakukan untuk mengurangi kemungkinan munculnya genangan air. Hal tersebut juga akan mengubah karakteristik trek pada kondisi basah. Pada tahun-tahun sebelumnya Sepang memiliki masalah di Tikungan 9, karena banyaknya genangan air meskipun hujan telah berhenti. Masalah tersebut kini sudah diatasi.

“Sirkuit ini mengalami beberapa modifikasi,” ujar Isola kepada Motorsport.com. “Kami telah mengukur aspal, karena kolega kami yang bertugas saat balapan Superbike – yang dilaksanakan setelah revisi sirkuit selesai – telah melakukan pengukuran melakukan sistem laser.

“Saat kami melakukan pengukuran tersebut, kami meyakini kondisi sirkuit Malaysia akan terasa berbeda dibandingkan saat bulan Juni.”

Isola memperkirakan akan banyak tim-tim F1 yang turun ke trek pada hari Jumat untuk mempelajari karakteristik baru sirkuit ini: “Untuk memprediksi dampak yang akan dirasakan oleh tim F1 memang sulit, tetapi ia yakin akan ada beberapa perubahan. Tingkat kekasaran yang berbeda berarti akan ada perbedaan pada temperatur ban, tingkat degradasi ban, dan seterusnya.

“Trek yang lebih rata juga berarti mobil dapat disetel dengan ketinggian yang lebih rendah, dan mendapatkan downforce yang lebih tinggi. Hal tersebut jelas memberikan dampak pada mobil.

Tim juga melakukan pilihan kompon setelah mendapatkan informasi hasil pengaspalan ulang.

“Kami memberikan mereka informasi terkait aspal baru sebelum tim-tim tersebut melakukan pemilihan kompon, karena pilihan mereka kami ambil sejak 14 minggu yang lalu.

“Sebagai contoh, kami mengalami situasi yang sama di Spielberg dan Budapest karena keduanya juga melakukan pengaspalan ulang. Sebagai contoh di Austria, kami tidak dapat mengirimkan teknisi kami ke sana tepat waktu, sebelum tim harus melakukan pemilihan kompon ban.

“Karena alasan tersebut, kami dan tim setuju untuk mengirimkan teknisi kami untuk melakukan pengukuran aspal dan memberikan mereka tambahan minggu untuk melakukan pemilihan kompon ban. Di Hungaria kami masih dapat mengirimkan informasi aspal yang baru sebelum tim melakukan pemilihan kompon.

“Di ketiga kasus tersebut tim memiliki kesempatan untuk memilih kompon ban setelah kami memberikan mereka informasi kondisi aspal.”

Jangan lewatkan video preview GP Malaysia kami...

 

 

 

dibagikan
komentar
Pirelli umumkan pilihan kompon ban untuk GP Jepang

Artikel sebelumnya

Pirelli umumkan pilihan kompon ban untuk GP Jepang

Artikel berikutnya

Zak Brown anjurkan GP Amerika Serikat kedua di tahun 2019

Zak Brown anjurkan GP Amerika Serikat kedua di tahun 2019
Muat komentar

Tentang artikel ini

Kejuaraan Formula 1
Event GP Malaysia
Lokasi Sepang International Circuit
Penulis Adam Cooper