Drama Problem Rem Bikin McLaren Posisi Paling Buncit

Suhu tinggi di Sirkuit Internasional Bahrain telah membuat McLaren tak cukup untuk melakukan pendinginan pada rem depan. Akibatnya, Lando Norris terhalang dalam hal long run (simulasi balap).

Suku cadang baru langsung diterbangkan pada Sabtu (12/3/2022) lalu. Namun, itu hanya perbaikan sementara. Tim pun kini sedang bekerja keras guna mencari solusi demi balapan pertama musim ini.

Rem bukan satu-satunya problem McLaren. Daniel Ricciardo terpaksa absen tes pramusim F1 Bahrain lantaran terpapar Covid-19. Norris lah yang kemudian berjibaku secara sendirian menguji coba MCL36.

Kehilangan satu pembalap jelas berpengaruh pada program pengujian. McLaren jadi tim dengan jarak tempuh rendah dibandingkan para rival. Juga banyak pekerjaan yang tidak dapat dituntaskan.

“Tes ini jelas tidak berjalan sesuai rencana. Kami punya masalah tak terduga di as roda depan dengan rem, yang membatasi laju kami. Terutama ketika harus long run,” kata Seidl kepada F1 TV.

“Itu membuat kami sedikit tertinggal. Namun, saya pikir masih banyak hal positif yang bisa kami lakukan. Kami masih bisa bekerja pada mobil untuk mengekstrak lebih banyak performa dari MCL36. Kami masih bisa membawa peningkatan lebih lanjut ke mobil. Jadi itu positif.

“Tapi yang pasti kita punya masalah ini. Dan kami hanya melawan waktu untuk membawa peningkatan ke mobil untuk menyelesaikan masalah, yang dapat kami lakukan sampai tingkat tertentu, tetapi tidak sepenuhnya.

“Dan sekarang hanya berharap bahwa dengan peningkatan yang kami dapatkan untuk minggu depan itu masalahnya akhirnya terpecahkan, dan kami dapat mencoba untuk kembali.”

Pembalap McLaren, Lando Norris, keluar dari mobil MCL36 yang dikemudikannya saat mengalami masalah rem pada Tes F1 Bahrain akhir pekan lalu

Foto oleh: Motorsport Images

Perihal suku cadang baru, Seidl mengungkapkan tak sepenuhnya mengatasi masalah rem pada McLaren MCL36.

“Kami membuat langkah-langkah,” ucapnya.

“Tetapi karena keterbatasan waktu yang kami miliki, kami hanya dapat melakukan perubahan terbatas, juga dengan dukungan besar yang kami dapatkan dari pabrik.

“Jadi itu memungkinkan kami untuk benar-benar melakukan beberapa run lagi. Pagi hari dan lebih banyak lagi di sore hari. Tapi katakanlah solusi sebenarnya hanya akan tersedia untuk minggu depan.

“Pada akhirnya dengan layout trek di sini, dengan suhu tinggi, tidak cukup dengan apa yang kami miliki, dan juga tidak cukup dalam hal waktu untuk mendapatkan komponen baru ke trek. Itu sebabnya kami hanya harus menunggu sekarang untuk minggu depan.

“Namun, saya sangat yakin kami bisa menyelesaikan masalah itu. Dan kemudian berbicara lebih banyak tentang kinerja (mobil).”