RB20 Belum Memberi Hasil Sesuai Ekspektasi Red Bull

Direktur teknis Red Bull, Pierre Wache mengklaim bahwa RB20 tidak menunjukkan kinerja sesuai ekspektasi di beberapa sektor.

Red Bull memenangkan semua kecuali satu balapan pada 2023. Alih-alih berpuas diri, tim berbasis di Milton Keynes tersebut membuat perubahan signifikan untuk RB20 tahun ini untuk memastikan mereka tetap berada barisan depan.

Meskipun memulai musim dengan baik dengan tiga kemenangan 1-2 dalam empat grand prix pertama, tim ini secara bertahap terkejar oleh tim-tim rival, dengan McLaren dan Mercedes yang terlihat sangat kompetitif sejak bulan Mei.

Berbicara secara eksklusif dengan Motorsport.com, direktur teknologi Red Bull, Wache, mengatakan bahwa tim mengharapkan mobil 2024 lebih kuat di area tertentu, terutama di tikungan berkecepatan tinggi, berdasarkan data simulasinya.

Sergio Perez, Red Bull Racing RB20, Max Verstappen, Red Bull Racing RB20

Foto oleh: Red Bull Content Pool

Ketika ditanya apakah RB20 sebaik yang diharapkan, ia menjawab, "Menurut saya tidak terlalu. Kami mengalami peningkatan dibandingkan tahun lalu, tanpa diragukan lagi, tetapi kami tidak memberikan apa yang kami harapkan di beberapa area.

"Terutama di tikungan berkecepatan tinggi, kami berharap sedikit lebih banyak dari yang kami miliki. Tanpa memikirkan daya saing mobil, jadi hanya berdasarkan referensi kami sendiri, kami berharap sedikit lebih banyak dengan alat kami.

“Dalam kecepatan sedang dan rendah kami mengalami peningkatan yang cukup besar dibandingkan tahun lalu. Kami sedikit lebih lemah di tikungan kecepatan tinggi dibandingkan tahun lalu dibandingkan dengan kompetisi.

"Dalam hal kerb riding, kami jelas lemah, tapi kami sudah melakukannya tahun lalu. Saya pikir kami tidak melakukan peningkatan yang kami harapkan dalam aspek tersebut."

Ketika ditanya mengapa prediksi Red Bull sendiri tentang performa mobilnya meleset untuk musim ini, Wache menjelaskan, "Saya pikir beberapa aspek dapat dikaitkan dengan korelasi.

"Kami menggunakan terowongan angin yang cukup tua dan ini juga bisa dikaitkan dengan berkurangnya kapasitas karena posisi kami di kejuaraan (dengan adanya pembatasan pengujian ATR) dan mungkin juga fakta bahwa ini adalah tahun ketiga dengan peraturan seperti ini."

Pierre Wache, Chief Engineer of Performance Engineering Red Bull Racing

Foto oleh: Red Bull Content Pool

Namun, terlepas dari kemajuan Red Bull sendiri yang tidak mencapai level yang diharapkan, Wache mengatakan bahwa tim ini sebenarnya mengharapkan tim-tim rival untuk mengejar ketertinggalan sejak awal 2024 saat tim-tim tersebut menyatukan desain mobil.

"Kami berharap lawan datang lebih awal, jujur saja," tuturnya. "Saat kami memulai musim 2022, kami tidak memiliki mobil tercepat. Ferrari memiliki mobil tercepat di awal 2022. Kami mengharapkan persaingan besar-besaran pada 2023, tetapi itu tidak terjadi.

"Pada 2024, kami juga mengharapkan kompetisi akan ada kurang lebih sejak awal, karena performa yang bisa Anda temukan dengan mobil terbatas di bawah peraturan yang sama.

"Setelah empat atau lima balapan pertama, tim-tim lain kembali, mungkin dengan sedikit penundaan, tapi kami sudah menduganya sejak awal.

"Batasan yang Anda miliki dengan peraturan ini cukup tinggi dan apa yang dapat Anda temukan untuk membuat lebih banyak langkah menjadi lebih sulit. Maka hampir pasti bahwa oposisi akan kembali pada suatu saat nanti."

Sementara Max Verstappen masih menikmati keunggulan 78 poin yang nyaman di klasemen pembalap, McLaren telah mendekati jarak 42 poin dari Red Bull di klasemen konstruktor dengan 10 balapan tersisa.