Renault bisa pasok empat tim F1 di 2018
Menurut bos Renault Sport F1, Cyril Abiteboul, pabrikan mobil asal Perancis itu siap menjadi pemasok mesin untuk empat tim Formula 1 2018, jika McLaren pada akhirnya berpisah dengan Honda dan mencari mitra baru.
Max Verstappen, Red Bull Racing RB13, Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team RS17
Charles Coates / Motorsport Images
Terakhir kali Renault memiliki empat kustomer adalah pada 2014. Saat itu mereka memasok mesin untuk tim Lotus - yang kini menjadi tim pabrikan Renault, Red Bull, Toro Rosso, dan Caterham.
"Kami sudah punya pengalaman memasok empat tim," ujar Abiteboul kepada Motorsport.com. "Terkadang hal itu bisa membawa kesuksesan yang besar, seperti di era V8. Tapi terkadang juga bisa menyulitkan, terutama dengan datangnya era V6.
"Saya pikir, kami saat ini sudah berada di posisi di mana kami bisa secara serius mempertimbangkan memasok kustomer keempat. Aspek reliabilitas akan bisa kami kuasai pada paruh akhir musim ini, dan akan terus kami perkokoh pada tahun-tahun berikutnya.
"Semuanya akan bergantung pada reliabilitas, staf, dan kemampuan produksi," tambah Abiteboul. "Ketika kami membangun mesin, kami juga membangun untuk tim-tim lain. Dan kami punya kemampuan untuk memberikan performa yang sama.
"Dengan jumlah mesin yang lebih sedikit untuk tahun depan, tiga per pembalap, hal tersebut akan semakin mempermudah tugas kami.
"Saya tidak ingin memberikan kesan bahwa kami senang [untuk memasok empat tim], tapi jika pertanyaannya apakah kami mampu? jawabannya 'ya kami mampu'."
Meski Renault saat ini belum bisa menjadi mesin yang terbaik di F1, Abiteboul yakin pihaknya bisa menjamin kesetaraan performa tiap tim-tim kustomer.
"Sejujurnya, saya pikir kami telah membuktikan bahwa kami bisa mengakomodir berbagai kebutuhan kustomer. Dari tim yang memberi tuntutan tinggi, hingga tim seperti Caterham.
"Kami bisa mengatur dan memberikan layanan yang sesuai dengan kebutuhan kustomer kami. Saya pikir orang-orang sudah tahu bahwa kami bisa menjamin kesetaraan itu.
"Mesin kami mungkin bukanlah yang terbaik, tapi cara kami bekerja sama dengan tim kustomer adalah terbaik yang pernah ada di F1, dan itu masih berlaku hingga saat ini."
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
Top Comments