Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
Berlangganan

Edisi

Indonesia

Alpine Akan Bawa Sayap Belakang Baru ke GP Spanyol

Alpine akan menghadirkan sayap belakang baru dalam Grand Prix Spanyol, sebagai bagian dari upgrade mobilnya, untuk membantu Fernando Alonso dan Esteban Ocon.

Esteban Ocon, Alpine A522

Foto oleh: Sam Bloxham / Motorsport Images

Pabrikan asal Prancis, Alpine, memperlihatkan kecepatan yang mengesankan di awal musim F1 2022. Namun, kini mereka dihadapkan pada masalah reliabilitas dan nasib kurang beruntung dalam perebutan poin di beberapa balapan.

Pun begitu, tim tetap percaya, bahwa paket mereka bisa membawa dua pembalapnya, Fernando Alonso dan Esteban Ocon, bersaing di barisan tengah atau bahkan depan.

Dengan pembaruan (upgrade) yang akan dibawa oleh tim ke Spanyol, Prinsipal Alpine Otmar Szafnauer mengatakan bahwa poin terpenting yang difokuskan ke mobil A522 adalah bagian belakangnya.

"Ada sayap belakang baru yang kami bawa untuk (GP) Spanyol," tutur Szafnauer. "Itu akan membuat laju mobil lebih efisien jika dibandingkan dengan balapan terakhir. Performa mobil juga akan sedikit meningkat, jadi kami pasang untuk dua mobil kami."

Alpine menjadi tim yang cukup inovatif jika berbicara soal konsep sayap belakang. Desain yang mereka gunakan di Arab Saudi, kembali digunakan pada GP Miami.

Desain sayap belakang Alpine bisa saja mencuri perhatian rival-rivalnya, mengingat, konsep yang mereka gunakan merupakan kebalikan dari tren model yang dipakai selama bertahun-tahun.

Sayap belakang Alpine A522

Sayap belakang Alpine A522

Foto oleh: Uncredited

Sayapnya menampilkan bagian bodywork yang telah ditambal ke sudut belakang atas ujung pelat (panah merah).

Biasanya tim menggunakan cut-out di sini untuk mengganggu pusaran yang dihasilkan saat gradien tekanan bertabrakan di endplate dan flap juncture.

Namun, cara konvensional dapat dikesampingkan ketika mempertimbangkan peran yang dimiliki desain juncture dengan pelat ujung gulung baru pada pilihan desainer, mengingat pusaran bisa berubah.

Selain itu, perlu ada pertimbangan yang dipikirkan, karena jika sayap ini dipasang, ini akan mempengaruhi DRS, dengan belahan di tutupnya sekarang lebih ke dalam daripada yang biasa didesain para desainer.

Kemudian juga perihal peningkatan aerodinamika, Alpine selalu mendorong pengurangan berat - yang menjadi isu utama mereka di tahun 2022 ini.

Sporting Director Alpine, Alan Permane, mengatakan bahwa tim telah membuat langkah yang besar dalam mengatasi masalah tersebut, setelah memperkenalkan upgrade di Imola. Tetapi bukan berarti masalah tersebut sudah tuntas 100 persen.

"Kami sudah mengambil sedikit, tapi masih ada lagi yang akan datang," katanya. “Kami memiliki beberapa langkah bagus di area itu. Kami masih sedikit lebih berat dari batas yang sudah diberikan.

“Saya tidak berpikir seburuk orang lain, tapi kami jelas tidak sebagus mereka. Saya mendengar beberapa mobil berada di bawah atau benar-benar pada batas berat.

"Kami sedikit lebih, tetapi kami telah membuat peningkatan terus-menerus dari balapan pertama dan berhasil melakukannya.”

Baca Juga:

Be part of Motorsport community

Join the conversation
Artikel sebelumnya Williams: Problem Kualifikasi Sembunyikan Potensi Sebenarnya FW44
Artikel berikutnya Performa Sergio Perez Lebih Baik karena RB18 Minim Hal Spesifik

Top Comments

Belum ada komentar. Mengapa Anda tidak menulis sesuatu?

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
Berlangganan

Edisi

Indonesia