Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
Berlangganan

Edisi

Indonesia
Formula 1 F1 GP Bahrain

Siasat Kurangi Bobot, Beberapa Tim F1 Mengelupas Cat

Berbagai hal dilakukan tim agar bobot mobil F1 2022 sesuai persyaratan. Bahkan, timbul dorongan agar mereka mengelupas cat dan membuat livery sesederhana mungkin.

Lance Stroll, Aston Martin AMR22 Nico Hulkenberg, Aston Martin AMR22

Musim baru, bobot mobil dinaikkan dari 752 kg jadi 795 kg. Kendati demikian, mayoritas skuad Formula 1 kesulitan memangkas berat kendaraan. Akhirnya muncul kesepakatan untuk menjadikan 798 kg sebagai batas minimum.

Meski ada kompromi, nyatanya tim-tim masih kebingungan mencari area yang bisa dikurangi. Dalam Grand Prix Bahrain, tampak warna di beberapa bagian mobil hilang dan serat karbon terlihat.

Saat peluncuran, airbox McLaren berwarna oranye dan sayap belakang biru. Namun, bagian tersebut menjadi hitam. Aston Martin menghilangkan cat di area sidepod.

Chief technical officer Aston Martin, Andy Green, mengakui siasat tersebut hanya berdampak sedikit terhadap berat. Dalam situasi sekarang, semua solusi akan ditempuh.

“Bobot merupakan isu yang sangat besar. Mobil ini tergolong berat menurut regulasi dan untuk menurunkannya, merupakan sebuah tantangan,” ia menuturkan.

Baca Juga:

“Kami memonitor seluruh bagian mobil dari depan ke belakang dan kami mengelupas cat di mana pun kami bisa. Saya pikir kami sudah mengurangi berat 350 gram.”

Mercedes W13 dan Red Bull RB18 hingga saat ini masih pusing mencari jalan keluar. Keduanya merupakan mobil paling berat di grid.

“Jika saya membuat tebakan terbaik, mungkin Red Bull dan kami, di antara 10 besar mobil, adalah yang paling berat. Kemudian, ada beberapa yang sudah sesuai dengan berat minimum atau sedikit di atas itu,” kata Prinsipal Mercedes, Toto Wolff.

“Itu menimbulkan keuntungan atau kerugian waktu lap. Tapi, Anda perlu lebih cerdas tentang itu. Beberapa mengambil keputusan untuk menjadi ringan, dan mereka memanfaatkan itu saat ini.

“Saya kira di sana, bagi kami, pasti ada ruang untuk berkembang,  dan untuk menghilangkan beberapa bagian dari mobil yang dinilai terlalu berat.”

Detail Aston Martin Racing AMR 22

Detail Aston Martin Racing AMR 22

Foto oleh: Jon Noble

Sementara itu, chief engineer Red Bull, Paul Monaghan, mengeluhkan cara untuk menurunkan berat mobil.

“Sulit untuk membuat mobil ini di bawah batas berat. Kemudian, semakin mereka berevolusi, terutama saat berjalan di permulaan. Mereka cenderung merayap,” katanya.

“Maka itu, membutuhkan beberapa upaya ringan untuk menurunkan berat badan itu kembali. Semua orang berjuang dalam pertempuran yang sama. Di mana kami berdiri relatif terhadap orang lain, Anda bertanya kepada FIA, tapi ini adalah duel yang bagus.”

Lando Norris, McLaren MCL36
Lando Norris, McLaren MCL36

Be part of Motorsport community

Join the conversation
Artikel sebelumnya F1 Buka Kemungkinan Gelar 30 Balapan Semusim
Artikel berikutnya F1 Minta Netflix Kurangi 'Bumbu' Drive to Survive

Top Comments

Belum ada komentar. Mengapa Anda tidak menulis sesuatu?

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
Berlangganan

Edisi

Indonesia