Sirkuit Catalunya Rombak Lagi Tikungan 10

Tikungan 10 asli di Sirkuit Catalunya adalah tikungan ke kiri panjang yang dimasukkan ke tikungan kanan di Tikungan 11.

Dalam upaya meningkatkan keselamatan, F1 tak menggunakan versi tikungan ini pada 2004 demi tikungan tajam. Tetapi menggunakan chicane terakhir yang tidak disukai di Tikungan 14/15.

MotoGP sebaliknya terus menggunakan layout asli sirkuit hingga terjadi kecelakaan fatal yang merenggut nyawa Luis Salom pada gelaran Moto2 Catalunya 2016. Almarhum terjatuh di Tikungan 12.

Lantaran dinding pembatas yang berjarak dekat dengan Tikungan 10, MotoGP pun kemudian beralih ke versi tikungan yang digunakan F1.

Run-off area yang dirubah di dua tikungan terakhir pada 2018 membuat MotoGP dapat kembali ke layout asli, meski terus menggunakan Tikungan 10 versi F1.

Namun, Sirkuit Catalunya bakal merombak lagi Tikungan 10 yang asli menjadi sedikit lebih ketat dari layout lama, dengan tikungan kiri ganda terdiri dari Tikungan 10 dan 11, serta akan diselesaikan untuk musim 2021.

“Selama Januari, Circuit de Barcelona-Catalunya akan membentuk kembali layout Tikungan 10 saat ini, yang terletak di pintu masuk area stadion legendaris,” demikian bunyi pernyataan dari sirkuit.

“Proyek ini, dianalisa selama musim lalu bersama FIA dan FIM, akan meningkatkan kondisi keselamatan saat balap mobil dan motor.

“Secara tradisional, Formula 1 menggunakan varian dalam dari Tikungan 10 dan 11, sedangkan MotoGP menggunakan layout bersejarah.

“Tetapi, beberapa tahun lalu, FIM memutuskan untuk menggunakan layout yang sama dengan mobil balap.

“Untuk musim 2021, serta sesuai dengan FIA dan FIM, Circuit de Barcelona-Catalunya telah merancang varian baru dan unik untuk Tikungan 10, yang akan ditempatkan di antara dua layout saat ini.

“Perubahan ini akan memungkinkan perpanjangan run-off are di tikungan, sehingga meningkatkan jarak aman, dan itu juga akan mengarah kembali ke asal layout.”

Perubahan pada sirkuit adalah salah satu dari serangkaian inisiatif yang telah disepakati FIA dan FIM untuk bekerja sama lebih erat dalam masalah keselamatan di lintasan.

Selain itu, perombakan Tikungan 10 menyusul pengumuman, bahwa sirkuit tuan rumah F1 dan MotoGP harus memasang panel lampu LED di pos Marshal mulai 2022.