Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
Berlangganan

Edisi

Indonesia
Formula 1 Tes F1 Bahrain

Suku Cadang Standar Dorong Peningkatan Bobot Mobil F1 2022

FIA mengatakan bahwa suku cadang standar yang lebih berat berkontribusi terhadap peningkatan berat mobil Formula 1 sebanyak 3 kg pada musim ini.

Yuki Tsunoda, AlphaTauri AT03

Sebagai bagian dari perombakan regulasi teknis jelang 2022, bobot minimum dinaikkan dari 752 kg menjadi 795 kg. Hal ini karena peralihan ke roda 18 inci yang lebih berat dan peningkatan dalam langkah-langkah keselamatan.

Namun, memenuhi berat itu terbukti menjadi tantangan yang signifikan bagi tim dalam merancang mobil baru. Sebagian besar masih dibuat pusing kepala saat melakoni tes pramusim di Barcelona serta Bahrain.

Konsensus akhirnya tercapai dengan tim-tim sepakat untuk meningkatkan bobot minimum mobil sebesar 3 kg, sembari menunggu persetujuan Komisi F1 dan World Motor Sport Council sebelum seri pembuka pekan depan.

Single Seater Technical Director, Nikolas Tombazis, menjelaskan bahwa komponen standar terbukti lebih berat dari yang diharapkan. Ini berarti peningkatan berat diperlukan guna memastikan tim tidak dihukum karena sesuatu di luar kuasa mereka.

“Masalah dengan bobot adalah komponen standar tertentu ternyata sedikit lebih berat dari yang diperkirakan, dan itu tidak ada dalam kendali tim,” ucapnya.

“Jadi kami ingin mengkompensasi itu, atau tidak menghukum tim sebagai hasilnya.

“Jelas banyak tim yang berjuang dengan bobot mobil tahun ini, lebih dari biasanya. Sebagai bagian dari keseluruhan paket, katakanlah, ada kesepakatan tentang usulan kenaikan 3 kg.

“Itu sedang menunggu persetujuan Komisi F1, jadi itu bukan jaminan saat ini.”

Esteban Ocon, Alpine A522

Esteban Ocon, Alpine A522

Foto oleh: Motorsport Images

Tombazis lalu menambahkan, ban dan pelek roda itu sendiri sebagian besar sesuai dengan berat yang diharapkan. Tetapi penutup roda untuk F1 2022 lebih berat dari yang diperkirakan.

“Sejujurnya, ban hanya sedikit lebih berat. Saya pikir 100 gram (lebih banyak total) dibandingkan dengan prediksi, jumlah yang cukup kecil,” tuturnya.

“Pelek roda memiliki bobot yang hampir sama dengan prediksi, mungkin lebih sedikit. Dan kemudian penutup roda ternyata sedikit lebih berat dari yang diharapkan. Itu yang terbesar.

“Ada cukup banyak upaya untuk membuatnya murah, karena cukup dapat dibuang. Dan kami tidak ingin membuatnya (mahal), kami bisa membuatnya lebih ringan, dari karbon atau semacamnya.

“Jumlah yang dibuat cukup tinggi, dan itu bisa menyebabkan kenaikan biaya yang cukup besar.”

Baca Juga:

Satu pertimbangan ekstra adalah penambahan masa inap untuk membantu memperkuat dasar guna mengatasi masalah porpoising yang muncul selama tes pramusim pertama di Barcelona.

Tidak semua tim memilih untuk menambahkan ini ke mobil mereka. Tombazis menilai hal itu terserah kepada tim untuk memutuskan apakah akan menjalankannya atau tidak.

“Meski mereka memiliki opsi, beberapa desain lantai tim mungkin sudah lebih kaku daripada yang lain,” ujarnya.

“Geometri mereka mungkin seperti yang mereka butuhkan lebih dari yang lain. Kami tidak bisa memaksa semua orang untuk menjalankannya.

“Ini opsional. Tetap bertahan, Anda kehilangan sedikit beban aerodinamika karena keberadaan tabung di sana. Jadi kami membiarkannya terbuka untuk itu.

Ditanya apakah akan sulit untuk mendapatkan persetujuan dari Komisi F1 mengingat tidak semua tim perlu menggunakannya, Tombazis menjawab: “Kami berdiskusi panjang, dan jelas ada orang dengan pandangan berbeda.

“Ada juga diskusi bobot mobil, dan kemudian kami mencoba mencapai keseimbangan yang masuk akal atau solusi untuk berkompromi.

“Saya kira mudah-mudahan itu akan baik-baik saja di Komisi F1.”

Be part of Motorsport community

Join the conversation
Artikel sebelumnya Ferrari Memodifikasi Diffuser F1-75
Artikel berikutnya Alpine Persilakan McLaren Pakai Jasa Oscar Piastri

Top Comments

Belum ada komentar. Mengapa Anda tidak menulis sesuatu?

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
Berlangganan

Edisi

Indonesia