Symonds tidak yakin mobil F1 2017 dapat tampil lima detik lebih kencang
Kepala teknis Williams, Pat Symonds, tidak yakin mobil-mobil Formula 1 di tahun 2017 dapat tampil lima detik lebih kencang, seperti yang sempat diperkirakan sebelumnya.
Foto oleh: Ferrari Media Center
Saat tim-tim F1 terus mempersiapkan mobil-mobil mereka menjelang perubahan regulasi besar-besaran pada musim depan, Symonds mengaku ragu dengan prediksi banyak orang terkait mobil F1 2017 yang dapat tampil lima detik lebih kencang.
Ia memprediksi catatan waktu mobil tahun depan tidak akan jauh berbeda dari catatan waktu mobil F1 satu dekade yang lalu.
“Mereka pernah mengemudikan mobil seperti ini sebelumnya, Saya kira itu tidak akan jauh berbeda dari mobil 2004/2005,” ujar Symonds.
“Saya beri contoh, tikungan yang biasanya dilalui dalam kecepatan 200 km/j, tahun depan akan dilalui 30-35 km/j lebih kencang. Gaya G juga akan bertambah, jadi tuntutan fisik menjadi semakin tinggi. Tapi saya rasa angka-angka itu tidak terlalu luar biasa.
“Performa mobil akan semakin mirip dengan mobil-mobil era pertengahan 2000-an. Tapi saya tidak yakin dengan prediksi lima detik lebih kencang.
“Kita masih memiliki tanda tanya yang besar terkait spesifikasi ban baru. Tetapi bila saya harus memberi asumsi terkait performa ban tahun depan, maka saya rasa kami akan mendekati angka empat detik lebih kencang.
“Di tempat-tempat seperti Barcelona, mobil-mobil seperti ini [2017] akan terlihat lebih kencang. Namun, di trek seperti Monza, saya rasa catatan waktunya tidak akan jauh berbeda.”
Symonds juga berkata bahwa timnya mengalami hambatan terkait progres pengembangan mobil 2017 mereka.
“Kami baru bisa menguji coba ban [spek-2017] di terowongan angin pada akhir bulan Februari tahun ini. Jadi, kami memiliki masa pengembangan mobil yang jauh lebih singkat dibandingkan dengan pengembangan mobil seperti saat tahun 2009,” ujarnya.
“Perbedaan besar lainnya dari tahun 2009, adalah saat itu, tim diperbolehkan melakukan uji coba terowongan angin 24/7. Malah Toyota saat itu menggunakan dua terowongan angin yang sama-sama bekerja 24 jam. Kini, setiap tim, baik itu Haas, Manor, atau Mercedes, kami hanya diperbolehkan untuk melakukan 65 uji coba per minggu.
“Jadi bila ada satu tim menemukan terobosan yang besar, maka kami akan sulit mengejarnya.”
Meski ia percaya perubahan regulasi di musim 2017 dapat mengubah peta persaingan di F1, Symonds tidak yakin hal tersebut dapat langsung membuat kompetisi berjalan semakin ketat.
“Peta persaingan dapat berubah, tetapi hal itu tidak otomatis membuat persaingan tadi menjadi semakin ketat.”
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
Top Comments