Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
Berlangganan

Edisi

Indonesia

Tes Barcelona: Mercedes ungguli Ferrari pada hari ketiga

Catatan waktu yang dicetak oleh Valtteri Bottas pada sesi pagi sudah cukup untuk membawa Mercedes ke posisi puncak pada hari ketiga (1/3) tes pramusim F1 2017.

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08, leads Sebastian Vettel, Ferrari

Foto oleh: LAT Images

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W08 and Sebastian Vettel, Ferrari SF70H
Sebastian Vettel, Ferrari SF70H
A recovery truck removes the crashed Lance Stroll Williams FW40
Lance Stroll, Williams FW40 crash
Lewis Hamilton, Mercedes F1 W08, powers away from a pit stop
A Pirelli engineer checks a tyre on the Fernando Alonso McLaren MCL32
Lance Stroll, Williams FW40, stops in his pit
Fernando Alonso, McLaren MCL32
Fernando Alonso, McLaren MCL32
Sebastian Vettel, Ferrari, returns to the pits with a car problem

Bottas menjadi pembalap tercepat hari ini setelah mencetak waktu 1 menit 19,705 detik dengan kompon ban ultrasoft pada sesi pagi. Catatan waktu tersebut juga menjadi catatan waktu tercepat pada pekan ini.

Pembalap Ferrari, Sebastian Vettel, menjadi satu-satunya pembalap selain Bottas, yang berhasil menembus kisaran waktu 1 menit 19 detik dengan raihan 1 menit 19,952 detik pada menit ke-90 usai jeda makan siang.

Raihan Vettel terbilang cukup impresif mengingat pembalap Jerman itu mencatat waktu terbaiknya saat menggunakan kompon ban soft – dua tingkat lebih keras dibandingkan kompon ultrasoft yang dipakai oleh Bottas saat mencatat waktu terbaiknya.

Mengambil alih posisi Bottas di mobil Mercedes, Lewis Hamilton, melakukan program simulasi balapan dan mencatat waktu 1 menit 22,175 detik sebagai raihan terbaiknya hari ini.

Juara dunia tiga kali itu terlihat memasang kompon ban medium sebelum berganti ke kompon soft pada penghujung sesi.

Program simulasi balap Hamilton sempat terhenti dua kali akibat insiden yang dialami oleh pembalap Toro Rosso, Carlos Sainz, dan pembalap muda Williams, Lance Stroll.

Sainz mengalami insiden saat ia melebar ke luar trek di Tikungan 4, sementara Stroll mengalami insiden yang lebih serius.

Pembalap Kanada itu diyakini kehilangan kendali saat keluar dari Tikungan 5 dan kemudian menabrak dinding ban pembatas di sebelah kiri trek. Mobil Williams FW40 yang dikemudikan Stroll terlihat mengalami kerusakan cukup parah dan timnya memutuskan untuk mengakhiri sesi lebih awal.

Insiden ini menjadi insiden Stroll yang ketiga pada pekan ini. Sehari sebelumnya, pembalap rookie itu melintir di Tikungan 9 yang membuat mobilnya sempat terjebak di jebakan kerikil. Insiden tersebut juga mengakibatkan mobilnya rusak dan tidak bisa kembali diturunkan untuk sesi sore harinya.

Pada paruh akhir sesi, bendera merah kembali dikibarkan setelah mobil Ferrari SF70H berhenti di dekat garis start-finis dan harus didorong masuk kembali ke dalam pit.

Meski mobilnya mogok, Vettel berhasil melakukan 139 putaran, sementara Marcus Ericsson menjadi pembalap tersibuk kedua dengan total 126 putaran di mobil Sauber C36.

Kombinasi Bottas dan Hamilton membuat total jam terbang Mercedes hari ini menjadi 170 putaran.

Hasil hari ketiga:

 PembalapTimWaktuGap Lap
1  V. Bottas  Mercedes 1:19.705   75
2  S. Vettel  Ferrari 1:19.952 0.247 139
3  D. Ricciardo  Red Bull 1:21.153 1.448    70
4  J. Palmer  Renault 1:21.396 1.691 51
5  N. Hulkenberg  Renault 1:21.791 2.086   42
6  M. Ericsson  Sauber 1:21.824 2.119   126
7  L. Hamilton  Mercedes 1:22.090 2.385    95
8  R. Grosjean  Haas 1:22.118 2.413   56
9  L. Stroll  Williams 1:22.351 2.646   98
10  F. Alonso  McLaren 1:22.598 2.893   72
11  C. Sainz  Toro Rosso 1:23.540 3.835    32
12  A. Celis Jr.  Force India 1.23.568 3.863 71
13  D. Kvyat  Toro Rosso 1:23.952 4.247 31

Be part of Motorsport community

Join the conversation
Artikel sebelumnya Tes Barcelona: Bottas tembus kisaran 1 menit 19 detik dengan ultrasoft
Artikel berikutnya FIA paksa Renault ubah konsep sayap belakang

Top Comments

Belum ada komentar. Mengapa Anda tidak menulis sesuatu?

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
Berlangganan

Edisi

Indonesia