Tost Alami Krisis Kepercayaan pada Insinyur AlphaTauri

Pada balapan pembuka musim di Bahrain, Yuki Tsunoda start di urutan ke-14 dan Nyck De Vries P18, dan tidak ada satu pun dari kedua pembalap tersebut yang berhasil meraih poin.

Pada FP1 F1 GP Arab Saudi, Jumat, Tsunoda menempati posisi ke-10 tercepat, tiga tempat di depan rekan setimnya.

Terlepas dari tanda-tanda perbaikan yang terlihat, Tost mengeluh bahwa selama musim dingin tim teknisnya berjanji bahwa mobil baru akan mewakili langkah maju yang signifikan, tetapi sejauh ini, hal itu belum terwujud.

"Sayangnya, saya pikir saat ini adalah tingkat performa mobil, karena kami mengharapkan mobil yang jauh lebih baik," ujarnya ketika ditanya tentang balapan di Bahrain.

"Kami kesulitan di Bahrain. Di sini terlihat sedikit berbeda. Saya berharap setidaknya, kami memiliki satu mobil di Q3 kualifikasi, tetapi kami harus melakukan banyak hal untuk membuat mobil lebih cepat. Terutama di sisi aerodinamika, ada beberapa program yang berbeda.

"Para insinyur mengatakan kepada saya bahwa kami akan membuat kemajuan yang baik, tetapi saya tidak mempercayai mereka lagi. Saya hanya ingin melihat waktu putaran, karena hanya itu yang penting."

Percikan dari mobil Yuki Tsunoda, AlphaTauri AT04

Foto oleh: Mark Sutton

Ketika ditanya apakah ia benar-benar tidak mempercayai para insinyurnya, Tost tidak menyesal.

"Selama musim dingin, mereka mengatakan kepada saya bahwa mobil ini fantastis, kami telah membuat kemajuan besar," tuturnya. "Lalu kami datang ke Bahrain dan kami tidak ada di mana-mana. Apa yang harus saya katakan?"

Menguraikan kelemahan dari paket yang ada saat ini, ia berkata, "Tidak ada downforce yang cukup. Oleh karena itu, mobil tidak stabil saat pengereman, ban belakang terlalu panas, ban belakang melintir, traksi buruk, semua yang Anda butuhkan untuk mencatatkan waktu putaran yang baik."

Tost mengatakan bahwa pembatasan anggaran tidak akan menghalangi tim untuk mengembangkan mobil dan bahkan mengubah konsep.

"Batasan anggaran tidak menghalangi kami untuk melakukan pengembangan, ini sudah termasuk dalam rencana bisnis kami," ia menjelaskan. "Pertanyaannya sekarang, apakah kami menuju ke arah yang benar?

"Seperti yang saya sebutkan sebelumnya, selama bulan-bulan musim dingin kami melihat bahwa setidaknya di atas kertas, di komputer, kami membuat kemajuan besar dibandingkan dengan mobil tahun lalu.

"Tapi semua angka-angka ini saat ini, seperti yang saya sebutkan sebelumnya, saya tidak mempercayai mereka lagi.

"Saya ingin melihat sekarang dengan langkah selanjutnya, bahwa kami menuju ke arah yang benar, bahwa kami dapat meningkatkan kinerja mobil, bahwa kami mampu melakukan ini. Dan ini adalah pekerjaan spesialis di lantai, saluran rem, dan semua bagian aerodinamis lainnya.

"Saya pikir sekarang dengan semua pengetahuan yang kami miliki setelah tes dan balapan Bahrain, para insinyur harus berada dalam posisi untuk menyelesaikannya dan menghasilkan bagian-bagian baru, yang akan meningkatkan performa mobil."

Ia menambahkan, "Kami akan membawa pembaruan untuk balapan-balapan berikutnya, kami akan membawa sesuatu ke Melbourne dan setelah itu ke Baku. Ini adalah bagian dari program kami untuk membawa peningkatan kecil di hampir setiap balapan."