Uji Downforce, Mazepin Hampir Tabrak Giovinazzi
Nikita Mazepin nyaris terlibat insiden dengan Antonio Giovinazzi, saat pembalap Haas itu tengah menguji downforce pada hari kedua tes pramusim F1 Bahrain.
Rookie asal Rusia, Mazepin, melanjutkan persiapan menghadapi musim debutnya dengan menempuh total 76 lap di Sirkuit Internasional Bahrain, Sabtu (13/3/2021).
Mazepin hampir kehilangan kendali atas mobilnya saat keluar dari Tikungan 3, yang mana ketika itu sedang mengikuti Giovinazzi. Untung saja, dia bisa segera mengatasi keadaan dan memundurkan mobilnya.
Menjawab pertanyaan Motorsport.com, Mazepin menjelaskan, bahwa dia ingin membuntuti mobil lain dengan cermat untuk melihat berapa banyak downforce yang hilang.
“Sudah jadi topik umum mobil Formula 1 memiliki banyak downforce dan kehilangan banyak downforce ketika mengikuti mobil lain,” ucapnya tentang momen bersama Giovinazzi.
“Dengan laju yang terbatas dan jelas banyak mobil yang kemungkinan besar berada di depan saya pada awal balapan di Bahrain, saya ingin menguji jumlah downforce yang akan hilang.
“Saya benar-benar mengalami itu. Saya hampir tabrakan, jujur saja, karena angin bertiup sangat kencang. Itu adalah momen yang mengkhawatirkan, tapi bagus untuk dicoba.
“Antonio menggunakan bahan bakar yang lebih rendah, dan Anda tahu, bukan lap berturut-turut, ketika saya melewati seluruh jarak balapan, dan kecepatan saya lebih lambat. Jadi, dia menyusul saya.
“Saya ingin berada di belakangnya dan mempelajari jalan saya.”
Nikita Mazepin, Haas VF-21
Foto oleh: Mark Sutton / Motorsport Images
Hilangnya downforce ketika membuntuti mobil lain merupakan tantangan besar yang dihadapi para pembalap di F1, dan lebih besar dari apa yang akan dialami Mazepin setelah dua tahun terakhir balapan F2.
Mazepin kemudian mengatakan, bahwa dia sudah merasakan perbedaan sangat antara Formula 2 dengan Formula 1.
“Saat ini, saya pikir ada perbedaan yang sangat besar. Tetapi itu tidak mengejutkan saya,” tuturnya.
“F2 juga memiliki banyak downforce. Ini mobil yang lebih berat. Jadi, ada keuntungan kecil di sana-sini.
“Namun, itu bukan hal baru bagi saya, karena balapan lebih sulit.”
Haas Tolak Ubah Model Tim F1 dan Pilih Fokus Kembangkan VF-23
Haas Tolak Ubah Model Tim F1 Haas Tolak Ubah Model Tim F1 dan Pilih Fokus Kembangkan VF-23
Webber Nilai Red Bull Ancaman Besar di F1 2023 meski Dapat Penalti
Webber: Red Bull Lawan Berat F1 2023 Webber Nilai Red Bull Ancaman Besar di F1 2023 meski Dapat Penalti
Vasseur Tidak Masalah dengan Team Order
Vasseur Tak Masalah Team Order Vasseur Tidak Masalah dengan Team Order
Steiner: Banyak yang Tak Suka Haas Pertahankan Mazepin
Steiner Banyak yang Tak Suka Mazepin Steiner: Banyak yang Tak Suka Haas Pertahankan Mazepin
Gaji Belum Dibayar, Nikita Mazepin Seret Haas ke Pengadilan
Mazepin Seret Haas ke Pengadilan Gaji Belum Dibayar, Nikita Mazepin Seret Haas ke Pengadilan
Nikita Mazepin Masih Berharap Bisa Kembali ke Formula 1
Mazepin Ingin Comeback ke F1 Nikita Mazepin Masih Berharap Bisa Kembali ke Formula 1
Haas, Tim F1 Paling Cepat Ungkap Corak VF-23
Haas Paling Cepat Ungkap VF-23 Haas, Tim F1 Paling Cepat Ungkap Corak VF-23
Imbas Aturan Baru F1 terhadap Evolusi Sayap Depan Mobil
Evolusi Sayap Depan Mobil F1 Imbas Aturan Baru F1 terhadap Evolusi Sayap Depan Mobil
Hulkenberg Nyaris Tak Pernah Bicara dengan Schumacher
Hulkenberg dan Schumacher Dingin Hulkenberg Nyaris Tak Pernah Bicara dengan Schumacher
Ini Alasan Red Bull Singkirkan Porsche demi Ford
Ini Alasan Red Bull Singkirkan Porsche demi Ford Ini Alasan Red Bull Singkirkan Porsche demi Ford
KTM Ingin Menonjol dalam Shakedown MotoGP di Sepang
KTM Ingin Menonjol dalam Shakedown MotoGP di Sepang KTM Ingin Menonjol dalam Shakedown MotoGP di Sepang
Horner Akui RB19 Asli Berbeda dengan yang Ditunjukkan di New York
Horner Akui RB19 Asli Berbeda dengan yang Ditunjukkan di New York Horner Akui RB19 Asli Berbeda dengan yang Ditunjukkan di New York
Honda Frustrasi Dituntut Tutup Gap dengan Ducati Tanpa Inovasi
Honda Frustrasi Dituntut Tutup Gap dengan Ducati Tanpa Inovasi Honda Frustrasi Dituntut Tutup Gap dengan Ducati Tanpa Inovasi
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.