Verstappen Minta FIA Lakukan Pemeriksaan Sayap Depan

Pembalap Red Bull, Max Verstappen, ingin FIA melakukan pemeriksaan sayap depan setelah Formula 1 diramaikan isu flexi-wing dalam beberapa pekan terakhir.

Verstappen Minta FIA Lakukan Pemeriksaan Sayap Depan

Setelah Lewis Hamilton menuduh Red Bull memiliki sayap belakang fleksibel di Grand Prix Spanyol bulan lalu, FIA langsung bergerak untuk menekan celah aturan dengan memperkenalkan tes kekakuan baru dari Prancis dan seterusnya.

Di Baku, FIA memasang titik kuning di beberapa titik pada sayap belakang untuk mencegah adanya pelanggaran aturan kekakuan.

Namun, setelah dianalisa  tidak ada tim yang memiliki flexi-wing yang digunakan untuk membuat mereka mendapatkan keuntungan saat berada di tikungan dan sektor trek lurus.

Aturan pembatasan tidak menghalangi kinerja Red Bull di Prancis saat Verstappen mencetak kemenangan ketiganya musim ini. Itu memungkinkan dia untuk memperpanjang keunggulannya atas Hamilton di puncak klasmen menjadi 12 poin.

Prinsipal Red Bull, Christian Horner, mempertanyakan mengapa tes kekakuan FIA tidak juga berlaku untuk sayap depan. Menurutnya, tim akan mengasumsikan pada titik tertentu, bahwa mereka bakal melakukan hal yang sama pada bagian depan mobil.

Jelang GP Styria akhir pekan ini, Verstappen mengatakan bahwa semuanya telah ditangani dengan benar oleh Red Bull. Tetapi ia setuju bahwa tes juga harus diperluas ke sayap depan.

“Saya kira, ketika Anda memeriksa sayap belakang, maka Anda juga harus memeriksa sayap depan,” ucapnya.

“Menurutnya, sayap depan memberi efek yang lebih besar pada mobil. Tentu saja, itu bergantung pada FIA apakah mereka ingin melakukan pemeriksaan itu atau tidak.

“Yang jelas, mereka sudah melakukan pengecekan pada sayap belakang. Jadi, itu semua terserah mereka.”

Baca Juga:

Rekan setim Sergio Perez sepakat sayap depan memberi efek lebih besar pada mobil dibandingkan sayap belakang. Pria asal Meksiko itu juga setuju jika FIA melakukan pemeriksaan pada sayap depan.

“Seperti yang Max katakan, saya kira sayap depan jelas memberikan tenaga lebih besar pada mobil Formula 1 saat ini dibandingkan sayap belakang,” ujarnya.

“Tapi itu semua terserah pada mereka, dan menurut saya, mereka memiliki semua data mengenai mobil setiap tim.”

Sayap depan menjadi salah satu komponen terpenting di mobil F1. Fungsinya bukan hanya menghasilkan downforce, namun turut mengondisikan kualitas aliran udara di bagian belakang. Ini merupakan faktor kunci dalam memberikan aerodinamika yang efektif.

Detail sayap depan Red Bull Racing RB16B

Detail sayap depan Red Bull Racing RB16B

Foto oleh: Uncredited

dibagikan
komentar

Video terkait

Gasly Merasa Dapat Samai Penampilan Perez

Artikel sebelumnya

Gasly Merasa Dapat Samai Penampilan Perez

Artikel berikutnya

Turki Kembali Masuk Kalender F1 2021, Gantikan Singapura

Turki Kembali Masuk Kalender F1 2021, Gantikan Singapura
Muat komentar